[新聞] 鐵路高架嘉義大車站計畫 將拆造價逾2億

聯合報 記者魯永明／嘉義即時報導 嘉義市政府為改善火車站周邊客運載客交通混亂，花2年興建後火車站先期交通轉運中心， 是全國首座無接縫複合式交通轉運站，啟用13年，因鐵路高架施工，市府最近公布嘉義大車 站計畫，將拆除逾2億先期轉運中心，引人關切；經營轉運中心的國光客運說，鐵高完工期 限延後到2028年，不影響營運；市府都發處表示，拆除須等鐵高完工通車，還無規畫圖及拆 除期程。 鐵路高架縫合都市空間，促進經濟發展，嘉義大車站計畫透過都更手段，加速推動後火車站 老舊社區「小小北」（小澎湖、小副瀨、北港車頭），活化新生，都發處辦座談會曝光大車 站計畫，其中新車站設計將與古蹟車站融為一體，未來先期轉運中心拆除後，取而代之的是 串連新舊車站大廣場，創造通透視野及優美的天際線，以嶄新門戶迎接旅客。 交通轉運中心總工程費2億6000萬元，面積1.2公頃，2015年國光客運轉投資國光商行取得7 年營運權，每年付租金經營費逾500萬元，屆滿營運權歸還市府，國光續約，近年因高鐵、 台鐵搶走許多公路客源，客運量下滑，進駐客運減少。 轉運中心有前後兩棟大樓，國光客運經營逾10年，前棟公路客運有嘉義客運、ＢＲＴ、市區 公車及幸福巴士進駐，後棟原有國光、統聯、阿羅哈、和欣、日統、台中、員林7家往返台 北、台中的中長途客運進駐，現在只剩國光、統聯、和欣國道客運，以及省道員工客運。 國光客運站長謝連仲說，當初與市府簽約，就知道先期交通轉運中心將來會因鐵路高架完工 拆除，續約到2026年8月，因鐵高完工通車期延後，不影響營運，市府減租金。市府都發處 說，當初規畫先期交通轉運中心，稱「先期」就是過渡性質，拆除須等鐵高完工通車，還無 規畫及拆除期程。 ＠新聞一把罩 綠豆看四方＠ 來源出處:https://is.gd/SBqgaf 短評:(請附上至少20個中文字之心得) 為了因應鐵路高架化 預計將拆除造價兩億的 先期轉運中心 不過客運現在似乎比較少人搭了 大家怎麼看？ --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.197.222 (臺灣)
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推 q75315: 等高架完工就快拆吧，新的高架站體有考慮客運轉乘的需求， 09/21 18:32

→ q75315: 硬是留著只會阻擋本來規劃中的動線 09/21 18:32

→ kounosuke: 「先期」轉運中心的意思本來就是臨時轉運中心 當時規劃 09/21 18:52

→ kounosuke: 的時候就是作為臨時使用 待鐵路高架化完工才會蓋永久站 09/21 18:52

→ kounosuke: 體 罵之前先搞清楚吧 09/21 18:52

推 ldkrsi: 有眼睛的都看得出來那是個鐵皮臨時站吧.. 09/21 20:15

→ ldkrsi: 只是201X年規畫時沒想到現在客運會蕭條成這樣 蓋太大間了 09/21 20:17

→ kounosuke: 這棟是鋼筋混凝土不是鐵皮啦… 會這樣蓋大概是高架化一 09/21 20:30

→ kounosuke: 直沒下文 不知道要臨時多久吧 而且也沒算到當時公車業 09/21 20:30

→ kounosuke: 者不進駐 商業空間招商失敗等爭議吧 客運衰退也是疫後 09/21 20:30

→ kounosuke: 的事了 等到2028鐵路高架完工拆掉 這座先期轉運站也用 09/21 20:30

→ kounosuke: 了快20年也夠本了 像高雄車站也臨時了16年才拆掉 09/21 20:30

推 dan310546: 原本就要有的東西，差在太晚蓋，兩千年就應該蓋了 09/21 22:00

推 wangdon: 跟舊的後站共構的，新的蓋好舊的拆掉不是理所當然嗎？ 09/21 22:37

→ wangdon: 何況本來就是暫時（先期）的，用了快二十年是夠本了！ 09/21 22:37

推 Fortis931: 好喜歡看沒眼睛沒腦子的雲嘉義人ptt丟臉 09/22 00:00

→ alex00089: 都空的拆了也沒差 09/22 00:25

推 natyshow: 搭國光去台中還是很方便啊 09/22 01:43

推 ruffryders: 兩億喔？ 便宜了 中央多給一點 09/22 02:49

推 esfertrilia: 蓋之前不就知道是暫時的了有什麼好酸的 09/22 21:54