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https://udn.com/news/story/7326/7146488
2023-05-06 10:42 聯合報／ 記者 魯永明／嘉義即時報導
嘉義市鐵路高架化及新建火車站施工，施工期長達4年，改變原來搭車動線習慣，有如交通
黑暗期，其中從火車站後站搭車北上，要繞道搭電梯、站內天橋，碰上假日上下班尖峰期，
乘客多，電梯少、搭載量有限，許多旅客趕車遲到，抱怨連連。
鐵道局中部工程處說，鐵路高架及新火車站興建，車站現有穿越前、後站行人動線：北側天
橋、人行地下道及南側天橋，施工期人行動線依3個階段調整：第1階段2022年9月15日至12
月31日，封閉第二月台至後站人行地下道，維持北側天橋及南側天橋通行。
第2階段1月1日至12月31日封閉南側天橋，僅維持北側天橋通行；第3階段預定2024年1月1日
至2026年12月25日封閉北側天橋，僅維持南側天橋通行至工程完工為止。
目前第2階段調整期，搭台鐵旅客動線及無障礙電梯等措施維持不變，至於往來通行前、後
站或先期交通轉運中心旅客，因站外行人天橋封閉，須改至車站前、後站剪票口，抽取臨時
通行票券，經由站內行人天橋前往前、後站或先期交通轉運中心。
市議員王浩接獲許多後站搭車旅客抱怨，搭北上列車過去可以直達第2月台，現在必須搭電
梯、走天橋，再走下第二月台上車，增加時間，碰上例假日連假，旅客多，電梯1部搭載量
有限，搭車北上時間急迫，鐵路高架化施工，造成前、後站站旅客搭車不同對待。
民眾質疑剩1座天橋連接前、後站，擔心上班、假日人潮多趕不上車。台鐵嘉義站說，與鐵
道局設置多處立牌看板、嚮導員、取票機及指標系統等相關配合措施，引導旅客與市民，安
全進出嘉義車站前、後站，電梯也貼禮讓提醒字句。市府說，火車站每天出入2萬人次，前
站占8、9成，會與鐵道局、車站滾動檢討，加強引導服務。
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短評:從三年前上大學後開始搭火車返鄉，因為離後站比較近所以都從後站進出，剛開始都
相當順暢，直到這兩年開始動工後越來越不方便，二月台的電梯一到週五就塞爆，後站要繞
一大圈才能北上，台鐵的因應措施完全不合格吧…
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推 s202655: 後站搭車超可憐，進站後下月台也要等電梯，又慢又小 05/08 17:19
→ twen215: 車站黑暗期，軍輝橋也黑暗期 呵呵 05/08 17:30
→ PsMonkey: 前幾天經過博愛路，也是修一堆 Orz 05/08 18:13
推 TTU1999: 軍輝橋超塞，非尖峰時段都能塞滿橋上了 05/08 18:13
→ alex00089: 嘉義四年小意思啦 05/08 18:27
→ SvArt: 第二月台，我寧願走到第一月台在走樓梯，光那個等電梯的時 05/08 18:30
→ SvArt: 間，我都走到後站了 05/08 18:30
推 barttien: 這個小case啦，臺北當初蓋捷運的那段時間才恐怖好嗎， 05/08 19:10
→ barttien: 沒有陣痛期怎麼建設呢？ 05/08 19:10
推 hcwdgs: 表示後站進出有兩千多人也不算少耶 05/08 20:43
推 cheerup316: 昨天走樓梯其實來蠻快的，與其等電梯倒不如走一下 05/08 21:34
推 jimpon: 北部在建設捷運也是先忍受了不舒服換來之後的大方便 05/08 21:54
→ jimpon: 看事情還是看長遠一點比較好 05/08 21:54
推 kingard9632: 後站搭車+1 只能說 健人就是腳勤 05/08 22:09
推 JomboCA: 忍 05/08 22:53
推 mumuhh: 昨天下大雨出站也是全身濕 05/08 23:58
推 peteryen: 北車那個時期真的是會鬼打牆 05/09 02:13