※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1680886493.A.A8C.html
推 kazeho: 其實不夠寬的路應該限制只給行人不給車才對（我知道台灣現 04/08 01:04
→ kazeho: 況是相反且推行困難） 04/08 01:04
→ wonghao: 補充:騎樓下空間不算是實體人行道，但規定須留有人行空間 04/08 01:11
推 livehorse: 是說民族路雖然有實體人行道但上面的環境感覺還蠻恐怖 04/08 01:21
→ livehorse: 的，窄又充滿障礙。不知道有沒有像興業路一樣拓寬人行 04/08 01:21
→ livehorse: 道或盡量將人行道上障礙物清空的可能性？ 04/08 01:21
推 molsmopuim: 推推；車道真的不需為多而多 路幅修正成新興業路不錯 04/08 01:28
→ wonghao: 我覺得民族路非常難救，要能短期有效果只有在停車格和舊 04/08 01:32
→ wonghao: 行道之間劃設標線型人行道 04/08 01:32
→ wonghao: 難救的點是就算把民眾的物品都去除 還是有很多變電箱那類 04/08 01:34
→ wonghao: 的設施擋在那 04/08 01:34
推 hugo7935: 謝謝議員 04/08 02:58
→ ddir: 還有一個就是增設ubike不錯 可是把原有的機車格取消 04/08 04:40
→ ddir: 改ubike格 04/08 04:40
推 Sony5555: 短期內加強人力對違停進行高強度查緝，長期再慢慢改善人 04/08 05:04
→ Sony5555: 行道？嘉義太多無恥違停 04/08 05:04
推 ft80315: 推一個 04/08 05:42
推 cheerup316: 騎車的人多，走路的人少，單單菜市場要改純行人通行就 04/08 07:03
→ cheerup316: 困難重重了，民眾的生活習慣是相當難以改變的，有多少 04/08 07:03
→ cheerup316: 人去便利商店是用走路的，尤其嘉義現在為了觀光客，持 04/08 07:03
→ cheerup316: 續在增設停車場，車子勢必只會更多而不是更少，相對道 04/08 07:03
→ cheerup316: 路更加難以為了人行道而縮減 04/08 07:03
推 wuchanghan: 推一個，幸好有投你一票。 04/08 07:32
→ wuchanghan: 行人走進巷弄中，被兩旁車輛逼走路中央也是常有的事 04/08 07:32
→ wuchanghan: 是否也可以一併檢討車子直接停在家門口，或私自設置路 04/08 07:33
→ wuchanghan: 霸等問題？ 04/08 07:33
推 kounosuke: 對市府交通各方向政策實在無法苟同 包含人行道.待轉等 04/08 09:45
→ kounosuke: 人行道以有申請補助的路段來說，興業西路、吳鳳北路、 04/08 09:45
→ kounosuke: 世賢路、博愛路二段跟大雅路一段，這些路段都是本來就 04/08 09:45
→ kounosuke: 有人行道的地方，只是可能比較窄或是長年被佔用，跟中 04/08 09:45
→ kounosuke: 山路垂楊路一樣都是原本就有硬體只需要再做到暢通就能 04/08 09:45
→ kounosuke: 有7.80分，但是市府卻長年投入大量經費幾年內重複整修 04/08 09:45
→ kounosuke: 市府前.垂楊路等幾個路段，每年整修的美輪美奐再開放車 04/08 09:45
→ kounosuke: 輛商家任意佔用，其他隨便舉例像是文化路好了還是長年 04/08 09:45
→ kounosuke: 沒人行道，不曉得議員對這方面看法如何 04/08 09:45
推 hereiam: 先救垂楊路吧，垂楊路的問題其實很簡單，把所有在人行道 04/08 09:54
→ hereiam: 擺攤的都撤掉就可以了。你知，我知，獨眼龍也知道。 04/08 09:54
推 JomboCA: 認真的議員推 04/08 09:58
推 ki4068mo: 推 04/08 10:01
→ marrvosal: 市府不能自己出錢做嗎？嘉義的財政健全是全台前幾名的 04/08 10:05
推 JomboCA: 當然要哀沒錢啊，湖子內、貨轉中心這些地方政府都還沒回 04/08 10:12
→ JomboCA: 收，而且還有鐵路高架化，有沒有先回收私人的就不好說了 04/08 10:12
推 ludoren: https://i.imgur.com/rOFV8Jp.jpg 04/08 10:13
→ ludoren: 別的縣市某些路段就有些地方弄成有停車灣有人行道,而且 04/08 10:15
→ ludoren: 還有地方放電箱,民族路人行道好歹也要拓寬,不然慢車道跟 04/08 10:15
→ ludoren: 停車格中間還預留路肩也很浪費空間 04/08 10:15
推 chiayigo: 推 改善人行道很重要！保障行人路權 04/08 10:31
推 TTU1999: 蓋人行道還會有店家雞雞歪歪抗議，說減少客源，拜託，點 04/08 10:50
→ TTU1999: 對點消費怎麼比得上線形消費來得多客源 04/08 10:50
推 barttien: 因為沒有實體人行道，所以市府說要推行人本交通，這個 04/08 11:35
→ barttien: 叫做虛無化，反正不用花錢，只需要精神喊話即可，真方 04/08 11:35
→ barttien: 便 04/08 11:35
推 qaz2334438: 一個好的城市人行道是必要的！ 04/08 11:40
推 eg860610: 個人認為如果要標線型人行道乾脆不要弄 向道路設計不當 04/08 11:44
→ eg860610: 妥協的產物 歪歪扭扭的又一片綠 十分醜陋 04/08 11:44
→ eg860610: 各種停車問題沒有解決跟設施帶缺乏整合的情況下 做標線 04/08 11:45
→ eg860610: 型人行道形同虛設 04/08 11:45
推 asparagus: 認真給推 04/08 12:00
推 hoshinosekai: 推 04/08 13:12
推 Rapacious: 市政府有心的話 不管幾米幾都會想辦法弄出來了 而事實 04/08 14:05
→ Rapacious: 就是市政府根本無心 只想博美名找學者廣告 反而被戳破 04/08 14:05
→ Rapacious: 人行道的問題 04/08 14:05
推 niou: 推 04/08 14:30
→ charles0939: 標線型人行道可以行人、機車共用，也只能這樣了，要 04/08 14:37
→ charles0939: 新設實體人行道，只是做出來讓商家、這家霸佔而已 04/08 14:37
→ charles0939: *住家 04/08 14:38
推 feywen: ubike車格和機車格有什麼兩樣？為什麼要取消機車格改設ubi 04/08 14:39
→ feywen: ke車格？ubike比較高貴嗎？怎麼不取消汽車停車格改設ubike 04/08 14:39
→ feywen: 啊，一汽車格可停好幾輛ubike呢 04/08 14:39
→ PsMonkey: ㄟ... 單純以交通的角度，推公共/共用載具的確比較好 04/08 14:42
→ PsMonkey: 至於要拿機車還是汽車格來開刀就... 沒意見 XDDD 04/08 14:43
→ charles0939: 嘉義市區的機車格不太缺 04/08 14:43
→ charles0939: 正常時段都有空位 04/08 14:43
→ charles0939: 市區比較缺汽車位置，尤其是假日 04/08 14:44
→ archi: 嘉義是行人路權最高的城市 有多高？跟機車一樣高 04/08 16:11
→ archi: 所以不用人行道 走機車在走的空間就好 04/08 16:11
推 s202655: 先推議座，短期目標像這樣https://reurl.cc/7RlOg9 04/08 16:13
→ s202655: https://i.imgur.com/yeAyKLu.jpg 但會不會出現這種 04/08 16:14
→ s202655: 就不好說了 04/08 16:14
推 ice2240580: 如果只能做標線型人行道可以乾脆不用做了 沒防護力== 04/08 16:34
→ ice2240580: 有些實體人行道轉角處有個坡度 車開得上去== 04/08 16:35
→ ice2240580: 車就真的會開上去撞斷人家的腳 之後才設水泥柱== 04/08 16:36
→ charles0939: 在標線型人行道被撞，至少提告有理 04/08 16:38
→ charles0939: 實體人行道做出來也是被堆積私人物品 04/08 16:38
→ charles0939: 或是擺上咖啡桌 04/08 16:39
推 ice2240580: 還有陸橋開車下來馬上就可以右轉是什麼設計== 04/08 16:42
→ charles0939: 隨便用google街景看 04/08 16:46
→ charles0939: 違停人行道一堆 04/08 16:46
→ charles0939: https://i.imgur.com/wu5IX41.jpg 04/08 16:46
→ charles0939: https://i.imgur.com/ucovxsU.jpg 04/08 16:46
推 kof70380: 北興路橋下橋至民生北路 汽車是不是該禁止右轉？ 04/08 16:50
→ charles0939: 嘉義禁止左右轉的，只有垂楊大橋 04/08 16:54
推 s202655: 任何一個下陸橋右轉問題大概要拖到要把橋拆了才會解決了 04/08 17:03
推 ddir: 嘉義機車格不缺是認真嗎？ 04/08 17:35
推 q75315: 議員你好：請問有機會商請或補助事業單位優先把幾乎隔斷人 04/08 18:10
→ q75315: 行道的大型電箱地下化或架高嗎？謝謝。 04/08 18:10
→ q75315: 畢竟把目標限縮到大電箱的話要處理的位置就相對少很多，也 04/08 18:12
→ q75315: 更有必要性。 04/08 18:12
→ charles0939: 把電箱移走，就變讓商家放私人物品了，沒差別 04/08 18:41
推 holygoner: 同意99樓。部分人就是道德感比較... 04/08 19:33
推 jeross: 歐洲的話會犧牲汽車，但台灣汽車最大，連政府都不會想管制 04/08 20:01
→ jeross: 汽車，駕照一直發汽車一直賣，沒停車位？蓋停車場呀，這觀 04/08 20:01
→ jeross: 念不知道哪位聖人能改 04/08 20:01
推 kounosuke: 嘉義機車格確實不缺啊 缺的是店門口 就算中山路上的店 04/08 21:32
→ kounosuke: 家 願意走一兩個紅綠燈很大機率有位置 04/08 21:32
→ kounosuke: 認同101樓 但是台灣大眾運輸不足是硬傷 政府根本擺爛了 04/08 21:35
→ kounosuke: 出了雙北沒車等於沒腳 加上台灣的道路環境跟交通法規 04/08 21:35
→ kounosuke: 之鬆散 稍微有經濟能力的人應該大多會直接考慮汽車代步 04/08 21:35
推 adala1012: 推～好議員 04/08 22:01
推 Johnny13: 認真給推 04/08 22:43
推 acetylation: 有在做事的議員就是讚 04/08 22:55
推 inconspicous: 主要交通行人地獄的亂源就是機車吧 04/09 00:03
→ inconspicous: 明明有公車，但是永遠不可能比機車方便 04/09 00:03
→ inconspicous: 就是習慣性的問題 04/09 00:03
推 deepwild: 為什麼亂源是機車？ 04/09 01:02
推 aocboy: 政府幹嘛管制汽車？車商、稅金怎麼辦 04/09 01:19
推 kounosuke: 以現在的公共運輸普及度來說 大部分縣市公車根本還稱不 04/09 01:26
→ kounosuke: 上堪用 更何況普及度全國最低的嘉義市 04/09 01:26
推 gordmy: 開放能檢舉違停人行道、紅線，就不信不會改善 04/09 13:50
→ charles0939: 打110就可以檢舉了，你連打電話都不想，會去現場拍 04/09 13:56
→ charles0939: 照、後製、填資料、上傳？ 04/09 13:56
→ charles0939: 一般人去拍照檢舉，台中就有很好例子 04/09 13:58
→ charles0939: https://i.imgur.com/q7F3jpw.jpg 04/09 13:58
噓 Rapacious: 打電話跟檢舉是兩件事好嗎？ 04/09 15:46
噓 Rapacious: 打完電話等警察來人早就走 就算人沒走不也是勸離而已 04/09 15:49
→ Rapacious: 敢開單嗎？ 04/09 15:49
→ Rapacious: 檢舉就簡單多了 拍照上傳犯法的人就會罰 還不會被關說 04/09 15:50
噓 Rapacious: 而且人不在現場會知道那邊有違停 會通靈是不是？ 還一 04/09 15:52
→ Rapacious: 般人會去現場拍照 邏輯？ 04/09 15:52
推 popmanyoyo: 認真推 04/09 17:22
推 Liszt1025: 請問議員可以幫忙推一下斑馬線嗎？我覺得嘉義市很扯很 04/09 19:50
→ Liszt1025: 多紅綠燈路口都沒斑馬線 04/09 19:50
推 rainy870623: 打電話就可以檢舉沒錯但你知道警察來之前民眾車子開 04/09 20:14
→ rainy870623: 了就跑嗎？ 04/09 20:14
→ rainy870623: 說機車就是亂源的乾脆都不要開放交通工具大家都用走 04/09 20:14
→ rainy870623: 的就不會有行人地獄了吧？ 04/09 20:14