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獨家》驚！彰縣去年無號誌路口撞死47人 原因曝光了
彰化縣偏僻地區許多產業道路路口無交通號誌，警方呼籲用路人經過路口處時應放慢車速
以策安全。 （賴清美提供）
2023/02/06 14:46
〔記者湯世名／彰化報導〕驚！彰化縣1月23日至2月3日接連發生至少7件死亡車禍，其中
2件就發生在偏僻地區產業道路的無號誌路口，引起警方重視，據道安會報統計，彰化縣
去年1至11月共發生236件死亡車禍，其中無號誌路口、路段就撞死47人，比例偏高，警方
分析主要原因是許多機車騎士或開車族經過偏僻地區的交叉路口、十字路口時不減速，一
旦發生碰撞通常非死即傷，已協調相關單位在路面劃設減速標線與「停」、「讓」標線，
並在路口處設置當年或當月車禍件數與傷亡人數，希望以此來提高用路人警覺，安全通過
路口。
縣警局交通隊根據道安會報資料顯示，彰化縣去年1至11月發生236件死亡車禍，其中路口
占46%，路段占54%，而無號誌路口、路段的死亡人數就有47人。依今年1月23日至2月3日
全縣至少發生7件死亡車禍來看，其中也有2件發生在無號誌路口，芳苑鄉、和美鎮各1件
，都是偏僻地區產業道路，其中2月1日和美鎮1名婦人騎機車行經無號誌路口處時，與1輛
轎車發生碰撞傷重不治，身後留下3名稚兒，令人鼻酸。
縣議員賴清美指出，鄉下地方產業道路出入的人不多，路口設紅綠燈會被罵，但常見用路
人通過路口時都衝刺，不放慢車速通過，等於是在碰運氣，相關單位應多畫設警告標誌或
標線，提醒大家減速。
交通隊分析，偏遠地區無號誌的十字路口、交叉路口，只要發生交通事故通常都是非死即
傷，相較於市區車禍事故通常只是受傷，更為嚴重，這是因為偏遠地區車輛數少，用路人
經過路口時可能會心存「不會有車」的想法，或認為不可能這麼倒楣，因而未放慢車速通
過，或甚至加速通過，殊不知危機緊隨而來，因此只要撞擊通常很嚴重。
縣警局今天為此邀集交通隊等單位開會，決定依道安會報指示，在無號誌路口處路面畫設
減速標線，以及「停」、「讓」等字樣的標線，並在路口處設置當年或當月車禍件數與傷
亡人數，以此來改善無號誌路口、路段死亡事故比例偏高問題，不過警方仍呼籲用路人遵
守交通規則，經過路口務必放慢車速以策安全。
日前和美鎮1名婦人騎機車行經無號誌路口處時，與1輛轎車發生碰撞傷重不治，身後留下
3名稚兒，令人鼻酸。（資料照，警方提供）
https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/breakingnews/4202741
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推 gidapops: 不看得還是不會遵守 可以用爆閃燈(類似警車)或警察立牌 02/06 21:46
推 fatetree: 爆閃燈閃瞎你全家死更快 02/06 22:18
推 doubleyellow: 今天公祭，明天忘記！然後就沒有然後了，警察長期 02/06 22:43
→ doubleyellow: 執法怠惰養成了 02/06 22:43
→ doubleyellow: 錯誤的用路習慣！ 02/06 22:43
推 aa4live: 我很少幫警察講話 但是在郊區田野中的無號誌路口你是要 02/06 22:49
→ aa4live: 警察怎麼樣去加強執法-.- 02/06 22:49
推 sformosa: 民眾沒教育好,也不完全是警察的錯啦 02/07 07:00
推 ftvs: 路面鋪水泥橫條，開愈快震愈大，雙管齊下 02/07 07:30
噓 kobe7785075: 意外嗎 三寶都沒在看的啦 我路口放慢被後車叭 我直 02/07 10:02
→ kobe7785075: 接大聲斥責 02/07 10:02