※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1495007050.A.3A7.html
→ chihju : 感覺難度很高 05/17 15:51
→ chihju : 呼應原po下一篇:xxx要求環繞員林市 05/17 15:52
推 Ginkeu : 先補血接下來又是一堆彰化不需要捷運之類的 05/17 15:56
推 rockyegg : 延伸到彰化市 花壇 大村 員林 永靖 社頭 田中 二水. 05/17 15:58
推 shawarma : 二林大城西港招手 05/17 16:00
推 de092112 : 要嘛進市區要嘛進金馬不然真的沒屁用 05/17 16:07
→ vilovej : 雖然浪費錢，但進市區才有用，看看永樂街，店家倒得 05/17 16:17
→ vilovej : 很誇張... 05/17 16:17
推 zxc70227 : 路線東移應該不太可能 不過延伸進市區及環狀線都在 05/17 16:30
→ zxc70227 : 後續計畫中 05/17 16:30
→ mobetam07670: 走彰南路是要怎麼去鹿港? 05/17 17:04
推 ezbird : 原來台中人會坐捷運來逛永樂街 05/17 17:06
推 Cmayor : 考慮將台化地剷平 然後把彰化車站遷過去跟輕軌共構 05/17 17:07
→ Cmayor : 現有彰化車站變成台鐵通勤 搭配彰化鐵路高架 市區 05/17 17:07
→ Cmayor : 會煥然一新 不錯吧！ 05/17 17:07
→ Cmayor : 然後台化地還可以重劃多出很多地可以考慮該如何使 05/17 17:08
→ Cmayor : 用 05/17 17:08
推 fly2141 : 捷運進入市區！永樂街商店倒的更快吧！大家都直接去 05/17 17:10
→ fly2141 : 台中了 05/17 17:10
推 mobetam07670: 台鐵彰化站還兼修車的地方，不是那麼容易換。 05/17 17:24
→ zxc70227 : 永樂街的問題絕對不是交通就可以解決了... 05/17 17:33
推 Xatt : 永樂街市場機制,保護他有用? 05/17 17:43
→ Altair : 永樂街跟台灣其他商圈一樣 都是因為大家上網買衣服 05/17 18:04
→ Altair : 蓋個MRT不會解決永樂街或其他商圈蕭條的問題 05/17 18:05
→ Altair : 拉進市區其實效益不好 因為週邊都定形 很難再發展 05/17 18:07
推 bybe : 進市區幹嘛 彰化有那個地嗎 05/17 18:08
推 xyzgod999 : 彰化進市區，那員林蓋輕軌你們說賀恩賀? 05/17 18:39
推 rc0216 : 先搞好公車比較實在啦 05/17 19:37
→ rc0216 : 還有整頓車站前 小黃亂橡 05/17 19:37
推 breadsuper6 : 好是好，但應該不可能 05/17 19:58
→ adon0313 : 期待捷運環島 05/17 20:38
推 realasam : 讚，這條路線比原本強多了 05/17 20:44
推 gven : 中捷彰化完工時，家祭毋忘告乃翁 05/17 22:05
→ b54102 : 完全沒有長期規畫嘛 亂搞一通 05/17 22:44
→ luckdot : 樓上 撐著 不要放棄看到捷運完工 05/17 22:49
→ luckdot : 上面意見都不錯 不過現在可行性評估都做完了 05/17 22:52
→ luckdot : 如果要改 真的很多人都會面臨跟樓上一樣的狀況 05/17 22:52
→ luckdot : 另外個人其實懷疑東區計畫與彰南路捷運的效益 05/17 22:52
→ luckdot : 因為東區計畫中 彰南路沒有增加多少大型聯絡道 05/17 22:53
→ luckdot : 也就是他還是單線型的城際幹道 05/17 22:53
→ luckdot : 這種幹道 缺乏橫向發展的空間 05/17 22:54
→ luckdot : 不過以現在的技術 也許捷運在G20金馬中山站後 05/17 22:55
→ luckdot : 可以東向轉彰南路 然後直接開一個隧道到市中心 05/17 22:55
→ luckdot : 未來再與西向捷運結合 05/17 22:56
推 et252784 : 彰鐵高架，中捷延伸，開COSTCO，彰化市三大都會傳 05/17 23:36
→ et252784 : 說 05/17 23:36
推 bruceh : 彰市市區 台鐵走原路線 會增加新的通勤車站 05/18 10:50
→ bruceh : 捷運延伸到市區 根本浪費 05/18 10:52
→ qmaper : 彰化很難高架就是因為是山海線交會 高架很難搞 05/18 11:07
→ qmaper : 需要3-4個月台 05/18 11:07
推 stupid324 : 先想清楚外地人來彰化會去哪，哪就是需要捷運的 05/18 12:58
推 polarisk : 配合彰化市東區計畫 捷運東移對長遠開發有利 05/18 13:22
推 drose : 台化不倒 彰化不會好？ 05/18 17:58
推 thinboy543 : 不能因為高架難做就不做。。 05/18 18:35
→ thinboy543 : 台鐵要修車請去別的地方好嗎，彰化抬轎很久了 05/18 18:35
→ luckdot : 台鐵即使增加通勤車站 要做到台鐵捷運化還是很難 05/18 23:34
→ luckdot : 因為台鐵的車種太複雜 05/18 23:34
→ luckdot : 除非從二水開始做四軌到台中 車種分離才可能捷運化 05/18 23:35
推 qmaper : 捷運是蓋在繁榮的點 不是蓋了捷運才繁榮 05/19 04:13
推 waeting : 扇形車站卡在那裡!無解 05/19 22:17
→ luckdot : 扇形車庫還是有很多解法 只是要不要花錢罷了 05/19 22:54
推 Cmayor : 同意樓上 的確是願不願意花錢而已.... 說真的 扇形 05/19 23:02
→ Cmayor : 車庫就算不用另建新的 舊的變成觀光景點我想也是非 05/19 23:02
→ Cmayor : 常有看頭的 05/19 23:02
→ Cmayor : 這條輕軌如果真的要蓋 我覺得取向偏觀光用 不是通 05/19 23:07
→ Cmayor : 勤為主 就算要有通勤的功能 讓台鐵路線與輕軌交會 05/19 23:07
→ Cmayor : 再蓋個共構車站 沒進彰化市中心 根本也沒差 05/19 23:07
推 ksa885588 : 蓋到芳苑二林 搶救西南角 讓員林客運囂張不了 05/23 10:10