[新聞] 彰市鐵路高架化 影響扇形車庫

鐵道迷憂心彰化市鐵路高架化影響彰化扇形車庫既有動態功能，將發起「維護扇形車庫活 化聯盟」。縣政府工務處副處長陳君瑞強調，不管高架化採哪一方案，都不會拆遷扇形車 庫，但功能難免受限，會儘量採折衷建議。 依工程顧問公司規畫報告，彰化市鐵路高架化案除沿現有鐵道高架化規畫案外，另有徵收 林森西路以北的金馬路西側寬20公尺土地，興建高架鐵路「改線計畫」。 陳君瑞說，彰化市鐵路高架化案目前正在研擬財務計畫，期末報告約在今年三、四月間出 爐，會再呈報中央決定。 半線鐵道文史工作室總幹事馬昌宏就在臉書中指出，稱全國唯一、東亞僅二的扇形車庫面 臨生死存亡危機，需要大家支持與幫忙，期盼政府確保扇形車庫的動態運轉，「別因彰化 鐵路高架化而讓國寶級的古蹟就此身亡」。 也有網友附和說，「會呼吸有體溫的才有生命，絕對支持扇形車庫要活也要動」，另有人 回應說，鐵路的美感是在於動，才有生命，只是靜態展示就沒意義，如果因高架化就要犧 牲扇形車庫，那寧可不要高架化。 半線鐵道文史工作室公關主任楊肇庭建議將後站的停車場改建為巴士轉運站，可減少前站 大客車流量，也可以繁榮後站，不需要再花大錢高架化，把錢省下來關懷弱勢。 陳君瑞說，鐵路就地高架化，扇形車庫只能做為靜態的博物館，如果改線則可規畫為輕軌 站，仍可動態保存。至於為了保存扇形車庫動態使用，就不要高架化，恐怕多數民意無法 接受。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/7663925.shtml#ixzz2J7Zyp53m -- ◆ From: 61.64.170.218
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推 Jay915 :車庫不能亡! 01/27 07:41

推 lahugh :車庫不能亡。 01/27 09:31

→ OrzOGC :洩洩止叫 依法行政 查無不法 彰化好好拆 01/27 10:19

推 Beijingman :浪費錢蓋高架 01/27 10:30

推 junyang :車庫不能亡+1 01/27 11:40

推 adon0313 :車庫不能亡 先把縣長抓去關 01/27 13:58

推 omygod10 :我搞不懂彰化市高架化有啥好處[email protected]@ 01/27 14:35

→ fireneo :對於永安街可以舒緩吧 01/27 15:19

推 a1121210 :高架化之後後站的地就高價化 01/27 15:38

推 shinyu830 :住永安街另一邊,高架化會方便很多...傾向高架化@@ 01/27 16:46

推 tedann :先把縣長抓去關+1 01/27 18:31

推 alittlefunny:想請問"東亞僅二扇形車庫..."另一座在哪有人知道嗎? 01/27 20:56

推 Syd :在京都,已經變博物館了 叫梅小路的樣子 01/27 21:06

推 alittlefunny:謝謝Syd,看了日本梅小路官網覺得很感嘆,這應該是很棒 01/27 21:57

→ alittlefunny:很值得保存推廣的史蹟,好好規畫應該也可以帶動觀光, 01/27 21:57

→ alittlefunny:但光網站的架設就差一大截...介紹也有點隨便的感覺.. 01/27 21:58

→ alittlefunny:附上網址給大家參考:彰化 http://ppt.cc/Kuru 01/27 22:00

→ alittlefunny:日本梅小路http://www.mtm.or.jp/uslm/ 01/27 22:00

→ ritado4984 :高架化可以紓解車潮，在上班時段也可以不用等火車經 01/28 17:58

→ ritado4984 :過而浪費時間。再來，高架化也可以減少人撞火車事件 01/28 17:58

推 SEELA :推一個高架化 01/28 19:52

推 leecoco :高架化+1 01/28 22:48

推 gulon :我也住永安街這 也贊成高架化… 01/29 01:15

推 htaedamay :怎不永安街地下道化? 01/30 08:52

推 toputitina :(低調推 車庫不要拆) 07/09 22:21