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→ garman0403: 後去驅跟四驅怎麼會一樣.. 08/26 18:54
→ garman0403: 轉向特性就不一樣了 08/26 18:55
→ hdjj: 前驅後驅四驅都有不同的特性,怎麼會一樣 08/26 18:55
→ palsuet: 後驅適合爬坡,四驅適合崎嶇不平或是雨天路滑時 08/26 18:57
→ gox1117: 轉向兩個差這麼多你自己都沒感覺嗎 08/26 19:04
→ garman0403: 然後也有單純靠傳動系統改變驅動輪的 不是甚麼把前面 08/26 19:05
→ garman0403: 後面馬達關掉 08/26 19:05
→ garman0403: 這是燃油車就有的東西 08/26 19:05
→ garman0403: 把一部分馬達關掉 就代表你關掉的馬達動力不見了 四 08/26 19:11
→ garman0403: 驅換後驅是把原來的前輪動力放到後輪 不是消失 08/26 19:11
→ garman0403: 然後好點的性能車是能調前後動力比例的 08/26 19:12
→ justin332805: 你知道很多跑車的四傳系統 08/26 19:12
→ justin332805: 就有類似的扭力分配系統嗎? 08/26 19:12
→ justin332805: 只不過市售車大多變成是 08/26 19:12
→ justin332805: 根據駕駛者選擇的行車模式 08/26 19:12
→ justin332805: 跟油門深淺去分配輸出 08/26 19:12
→ kenny72014a: 你查一下GTR的扭力分配系統就知道了,後驅跟四驅的特 08/26 19:22
→ kenny72014a: 點都能在對應狀況使用 08/26 19:22
推 wlsh: Jimny就有這個功能阿 08/26 19:46
推 supersusu: 原po哪有說後驅跟四驅一樣? 08/26 20:26
→ garman0403: 不是有說沒啥用 08/26 20:37
推 supersusu: 樓上,他覺得有四驅就夠了,切換後驅沒啥用這樣 08/27 03:38
→ garman0403: 阿不就一樣才沒用 08/27 05:34
→ garman0403: 不一樣才能視情況有用阿 08/27 05:34
推 supersusu: 不一定要一樣才沒用,前者比較好用也會顯得後者沒用 08/27 22:02