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噓 willwill1987: 讓航空公司花費更多人力,真不愧是公家機關 09/01 21:20
噓 tiesto06202: 遇上美國爸爸什麼政策都不重要了 09/01 21:59
推 slcgboy: 上面噓的我不看不懂 這不是減少工作量嗎 09/01 22:02
→ marklin709: 之前不是有美女警察帶槍在桃園轉機被查獲 09/01 22:17
→ cityport: 因為只有我們讓步承認美國安檢，美國不承認台灣安檢 09/01 22:35
推 qgb12: 沒有配套的話就是航空公司自己要傷腦筋如何區分美國與非美 09/01 22:38
→ qgb12: 國線的旅客，如此一定增加工作量吧 09/01 22:38
→ cityport: 這只有美國飛台灣才會發生，打開候機室的門就解決的事 09/01 22:41
推 Kazamatsuri: 「確認起飛國的航空保安措施高於或等於轉機國」 09/01 22:42
→ cityport: 只要一個人查下一段登機證，根本沒有額外工作量 09/01 22:42
→ Kazamatsuri: 美國起飛會不會有下一段登機證要在轉機櫃臺才能拿的? 09/01 22:44
推 homoz: 3樓 這是減少航警的工作量 對地勤來說要多派一個人力專心 09/02 05:14
→ homoz: 分流轉機旅客並指引他們前往正確的分向 對地勤來說是更麻 09/02 05:14
→ homoz: 煩的 09/02 05:14
推 pwseki206: 會噓是因為沒有對等互惠吧？ 09/02 06:30
→ paimin: 成田早就有的東西 就一個牌子放路口 入境直走 轉機上樓 09/02 06:55
推 d3571432: 航警本來就爽的要死 現在又更爽了 09/02 07:58
推 girlpower: 讚啦 09/02 09:25
噓 xavier1221: 航警有什麼工作量可言，笑死人了，爽得要命的工作， 09/02 10:35
→ xavier1221: 現在連轉機工作量都大減了 09/02 10:35
推 lovelyakame: 爽到航警累死航空公司 09/02 10:36
→ iqeqicq: 台灣本來就不是主要轉機樞紐 09/02 10:53
推 AuroraSky: 怎麼有人講的好像沒實施一站式保安前航空公司都不用派 09/02 13:23
→ AuroraSky: 人在登機門跟大家說入境右轉轉機左轉？而且我在NRT和 09/02 13:23
→ AuroraSky: HEL看到的是動線引導轉機旅客直接上樓和出境旅客匯流 09/02 13:23
→ AuroraSky: ，沒多派人引導啊 09/02 13:23
推 Lindbergh: 公司爽到航警爽到免稅店利多（這個可以） 累死地勤 09/02 15:00
→ Lindbergh: 美國來台轉機那間量最多大家心知肚明 09/02 15:00
推 awen0711: 你一出飛機就會在廊廳跟大家混合了，你要怎麼在廊廳把美 09/02 15:57
→ awen0711: 國轉機跟多國抵台分流？大概只能用紅龍然後沿途一堆警衛 09/02 15:57
→ awen0711: 看著了吧？可能情況臺灣還要跟接A380一樣綁美國線登機門 09/02 15:57
→ cityport: 空橋又不是接在廊廳，你時空旅人跳過登機門歐 09/02 21:15
→ cityport: 地勤確認有下段登機證，直接放人從登機門進候機室 09/02 21:20
→ diabolica: 把拔QQ 09/02 23:31
→ USkitty: 美國誰的安檢都不承認好吧 09/03 00:57
→ awen0711: 台灣抵達在二樓 出發候機室在三樓 不過廊廳也可以 走空 09/03 01:25
→ awen0711: 橋邊的樓梯上去也不錯 09/03 01:25
→ tetsulove: 以前接一個班機頂多兩個人就好 現在要出3-4個人分流指 09/03 02:15
→ tetsulove: 引 09/03 02:15
→ cityport: TPE內候機室在2樓，3樓哪來的空橋登機 09/03 04:34