※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1555719382.A.F8D.html
→ er5820: 載客量有很高嗎？ 04/20 08:22
推 bzkid: 最後一段，高雄小港機場規模不如台南?是自我感覺良好嗎？ 04/20 08:43
推 taxlaw1991: 至少台南有兩條跑道 04/20 08:44
推 slavis: 機場效益不是看腹地大小跟跑道就決定的....你RCNN出來以 04/20 08:47
→ slavis: 後要怎麼解決觀光客交通問題？更何況南邊的岡山航校跟台南 04/20 08:47
→ slavis: 基地的空軍聯隊性質又不同 04/20 08:47
推 slavis: 然後大概接下來又說為了觀光客交通得蓋台南捷運 04/20 08:49
噓 ganlinlowmo: 交通先做好 不然會跟RMQ一樣 航點很好 大眾運輸卻做 04/20 08:55
→ ganlinlowmo: 的很爛 04/20 08:55
推 huangevans: 台南捷運明年要動工了 改出入口也許是要接捷運？ 04/20 09:14
推 tndh: 台南機場未來有機會換F16嗎 04/20 09:23
推 ivivan: 台灣到底為什麼需要那麼多民航機場? 04/20 10:08
推 A508529: 這樣政客才有政績 04/20 10:10
推 id44kimo: 南部好好蓋一座國際的很難嗎 04/20 10:12
噓 as74155: 我台南人，但是TNN連廣體客機都降不了還想跟KHH比哦 04/20 10:22
→ chbio: 台灣到底需要幾個機場? 04/20 10:45
→ whistlerhu: 台南跑道跟松山差不多長，為甚麼降不了廣體客機？ 04/20 10:46
推 silversteven: 我台南人我也覺得南部一個機場就好了 放高雄屏東也 04/20 10:48
→ silversteven: 無不可 只是連外交通要做好 04/20 10:48
推 countryair: 把南部這些民航資源整合起來效應才會大吧 現在分那麼 04/20 10:58
→ countryair: 散 04/20 10:58
推 as74155: 回17樓，不只是長度的問題，跑道寬度、滑行道寬度等，之 04/20 11:04
→ as74155: 前看過資料台南最大可以降落的是757 04/20 11:04
推 whocare96: 我覺得南部只要一個機場就好，然後增強機場聯外，最好 04/20 11:15
→ whocare96: 就是高雄機場有可以連結南部各縣市主要車站的直達客運 04/20 11:15
→ whocare96: ，且可以配合班機起降時間 04/20 11:15
推 silversteven: 其實我是覺得屏東機場不錯啦 但台鐵甚至未來的高鐵 04/20 11:28
→ silversteven: 都盡量在那設站 效益才能最大 04/20 11:28
推 pol87063: 傻眼 04/20 11:57
推 wunn: 認同whocare96，機場聯外的大眾運輸很重要 04/20 11:57
→ asdfg567: 在彌陀蓋機場吧! 南部希望有一個大機場 04/20 12:05
推 NoNwYo: 原來民航機沒有限建跟噪音問題 04/20 12:11
推 lovehy: 以前北南最大使用機型是B757 04/20 12:14
→ Guis: 蓋機場之前，先評估運量吧… 04/20 12:41
→ Guis: 現在高雄沒塞滿，後面也要改建了… 04/20 12:42
推 A508529: 某些人的目的大概是高鐵站跟國際機場都要有才甘願 04/20 12:44
推 flyover01: 757的來源是這個嗎？https://reurl.cc/Xaree 04/20 13:31
→ flyover01: 那麼看起來這個官方版本只說可起降752，但沒說是“最大 04/20 13:31
→ flyover01: ”。而且怎麼看都是因為當時國內線最大是752而已。 04/20 13:31
→ flyover01: 45公尺當然比60公尺窄，不過還沒到一堆廣體機降不下來 04/20 13:31
→ flyover01: 的程度 04/20 13:31
噓 joe50333: 民航機原來都可以開啟靜音模式啊 04/20 13:36
推 rushhour: 國防不重要了？ 04/20 13:43
→ prussian: 帶動觀光..是覺得嘴巴張開天上就會有義大利麵掉下來嗎 04/20 13:54
→ prussian: 誰會為了你的免稅店來觀光 04/20 13:55
推 noahlin: 南部最適合的應該就在彌陀蓋新的 不然就維持現狀 04/20 14:34
→ noahlin: 真蓋到屏東去台南人一定寧可跑桃園 04/20 14:34
→ edison: 南部好好規劃一個民用機場也是個不錯的選擇 04/20 15:10
推 whocare96: 要不要新機場，主要考量高雄機場的定位，到底是亞洲型 04/20 15:16
→ whocare96: 還是國際型機場。說真的台灣人口養得起兩個國際大型機 04/20 15:16
→ whocare96: 場嗎？倒不如把人力集中，讓通關安檢服務加快，而且大 04/20 15:16
→ whocare96: 量旅客集中一個機場，機場的招商或是廣告效益也可以提 04/20 15:16
→ whocare96: 高。觀光確實需要便捷交通，但不一定只能靠機場 04/20 15:16
推 noahlin: 機場需求不只跟人口有關啊 十年前跟現在台灣人口差不多 04/20 16:12
→ noahlin: 出國需求差不多翻了一倍吧 04/20 16:13
→ noahlin: 以台灣蓋一個新機場可能是二十年起跳來說 04/20 16:13
→ noahlin: 現在考慮新機場倒也不是不合理 04/20 16:13
→ A508529: 桃園一個 南部一個 夠了阿 04/20 16:23
→ A508529: 台灣就那丁點大 不用一堆國內線飛來飛去 04/20 16:23
推 WRD: 台南機場捷運明年動工是真假啊 04/20 17:01
推 ludoren: 高雄機場的客運只能到墾丁,不曉得為何沒有台南到高雄機 04/20 17:54
→ ludoren: 場的客運路線? 04/20 17:54
推 aadsl: 現在不都是搭高鐵嗎? 04/20 17:55
推 iamsosmart: 高鐵轉高捷應該是目前最多的選擇吧 04/20 18:08
推 HMKRL: 有時候來回桃園機場的高鐵票都比機票貴了 南部弄一個吧 04/20 18:08
推 qwertyuiop24: 選舉時才會注重國軍啦，當選後都嫌吵～ 04/20 18:28
推 CSmonkey: 這位議員...呵呵之前還在賭場被抓 黑底的 04/20 18:46
噓 edward40812: 往南沒多遠就有小港 公共運輸近乎全殘 設施慘不忍睹 04/20 18:49
→ edward40812: 只想要開空頭支票搶曝光 卻連基本的需求檢視都沒做 04/20 18:50
噓 h112201: 呵呵，台南有機場就能帶動觀光... 04/20 18:52
噓 darkangel119: 台南聯外道路爛成那樣 還有臉提機場 04/20 20:57
推 countryair: 台南機場的民航本業應該是飛外島吧 04/20 21:13
推 luck9987: 垃圾議員 04/20 22:13
推 WRD: 現在這樣滿剛好的啊把KIX跟HKG做起來 04/20 22:53
→ WRD: 不過還是希望小港能整個打掉重練 04/20 22:54
推 zc011250: 南部不用太多機場 但至少要有一個堪用的 04/21 00:03
推 imblue0131: 嗯 雖然如果真的去軍事化離我家就很近很方便（開口永 04/21 00:35
→ imblue0131: 成路更讚） 但這聯外真的不行啊xD 真心覺得把去小港 04/21 00:35
→ imblue0131: 的接駁整合起來還比較有看頭 然後小港打掉重來剛好xD 04/21 00:35
推 puppy20308: 去軍事化...腦子有洞嗎 04/21 01:19
噓 spirit119: 軍營也影響發展啦 心態可議 04/21 03:49
推 Lincoln: 統派已經滲透進入台灣了，利用民粹削弱台灣軍事實力 04/21 13:35
→ Lincoln: 郭台銘如果選上總統，台灣也完蛋 04/21 13:35
→ flyover01: 去！去！去政黑玩。小孩子不要來這裡亂 04/21 21:23
推 CORSA: 下次出現要志航機場也非軍事化的要求出現也甭意外~ 04/21 23:53
推 tccan: 其實我一直也在想，如果將岡山空軍官校與所有周邊的航校都 04/22 14:26
→ tccan: 遷到屏東基地這邊，然後岡山基地整建為南部國際機場，這樣 04/22 14:27
→ tccan: 在重新將捷運紅線拉一條支線拉到機場這邊，甚至往北延到 04/22 14:28
→ tccan: 台南，這樣會不會有搞頭？ 04/22 14:28
→ tccan: 而公路的話直接將國一路科的聯絡道改為支線拉過去就可以了 04/22 14:29
→ tccan: 往東也可以再延到國三。 04/22 14:30
→ opmikoto: 最後一段大概是只看機場面積而已吧.. 04/23 11:55