[新聞] 高鐵南延後距離太近 學者稱左營站未來可

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作者 Roy3567 (路邊的大白)
時間 2025-02-14 15:48:46
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高鐵南延後距離太近 學者稱左營站未來可能成支線 https://udn.com/news/story/7327/8546442 2025-02-13 17:27 聯合報/ 記者徐白櫻/高雄即時報導 行政院去年底宣布,高鐵南延改採「高雄方案」,未來行經高雄車站,不過現今台鐵新左 營站距離火車站最快僅8分鐘,今有學者透露,兩站距離太近,高鐵左營站未來可能成支 線。高市交通局表示,尚未掌握此訊息,細部計畫由交通部鐵道局進行中。 高市環保局今天召開台積電高雄P3、P4廠環境影響評估初審會議,會中擔任評審委員的成 功大學交通管理科學系副教授戴佐敏提及,台積電的環評計畫書未納入高鐵南延路線的最 新發展,報告撰寫不夠用心。 戴佐敏表示,高鐵延伸至屏東的確切狀況尚未公布,但已確定未來會進入高雄火車站,高 鐵速度很快,「停了新左營站又再停高雄站,這是不太可能的事」,據她了解,以後新左 營不是不存在,但會變成支線。若這樣的話,往後左營站的交通負荷可能會減少。 行政院長卓榮泰去年12月28日宣布,高鐵南延從左營案改高雄方案,未來南延高雄車站後 通往屏東。政策宣布後,有市民質疑說,新左營已經有三鐵共構,而且從左營站到火車站 ,捷運15分鐘,坐火車時間更不到10分鐘(自強號8分鐘、莒光號10分鐘),質疑兩站距 離太近,但也有人認為,台北站距離南港站也是很近,高雄有停靠兩站很合理。 高鐵南延路線變更後,交通部鐵道局預計今年起陸續啟動綜合規畫及環境影響評估,細節 尚未出爐。 心得: 左營站變盲腸,高鐵再度帶動亞灣起飛,好像也不是不可能的事情?加上川普放話高階製程 通通回美國製造,GG是否真的撐得住壓力繼續投資北高雄還是個謎?最後高雄沒有科技業群 落加持,重心回到老市區,甚至連接到新起的鳳山、六塊厝….哇,怎麼重心還沒轉移就要跑 走了? --

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spermbox: 很棒 02/14 15:49

spermbox: 最好改到北高雄半殘 02/14 15:49

spermbox: 北高雄下去,整個高雄就下去了 02/14 15:50

Holymaker: 高雄進高鐵川普的時候搞不好都掛了 02/14 15:50

firzen48: 高雄市府真的是賠錢貨 沒貢獻又一直吵著要建設 02/14 15:50

spermbox: 台中表示樂見 02/14 15:51

spermbox: 亞灣都是國有地,更多是限制商業用的土地 02/14 15:53

LINPINPARK: 板橋和台北站: Am I a joke ? 02/14 15:53

LINPINPARK: 我記得五分鐘吧 台北這兩站 02/14 15:53

spermbox: 真的是沒救了,趕快回去再85大樓那邊繼續鴨子划水吧 02/14 15:53

stilllove56: 好爽 綠共為了綁樁廢掉自己最大票倉 02/14 15:54

hortl233: 我們的政府果然低能哈哈哈 02/14 15:55

hortl233: 北高好不容易起來,結果為了綁樁刻意搞死wwww 02/14 15:55

spermbox: 北高雄是國民黨時代的產物 02/14 15:55

spermbox: 美術館和農16,都是吳敦義批准重劃的 02/14 15:56

spermbox: 青鳥當然是看不順眼 02/14 15:58

chouvincent: 瞧不起我們高雄嗎 02/14 15:58

spermbox: 我早說過,北高雄被南高雄拖累好幾年了 02/14 15:58

hortl233: 看看新左營站的硬體,把它稱作支線,這種低能邏輯真的 02/14 15:58

hortl233: 不常見。 02/14 15:58

hortl233: 新左營3島6線,高火準備多少?記得是2島4線 02/14 15:59

hortl233: 還沒有橫渡線,倒要看怎麼當終端站wwww 02/14 15:59

spermbox: 要是當初那些花全國納稅錢蓋的大型建設全部放在北高雄, 02/14 16:00

spermbox: 農16絕對不會是現在這樣的規模 02/14 16:00

skyg: 你是被高雄人扁過有PTSD嘛,高雄什麼事都有你的局 02/14 16:01

spermbox: 就左膠政黨想要用政府介入手段,去平衡南北高雄的發展 02/14 16:01

hortl233: 高火想取代新左營的功用就必須全部重挖,現有預留不夠 02/14 16:02

hortl233: 那施工期至少20年起跳。2島和3島的差異是硬性差距 02/14 16:03

bnn: 高鐵高雄車站會蓋20年起跳 北高雄還可以活很久 02/14 16:05

bnn: 北高成熟市區後舊市區差不多爛光了要都更 這時候高鐵通車配合 02/14 16:06

spermbox: 其實從黑龍的台中四年可以明顯看出,這種政府介入區域發 02/14 16:07

spermbox: 展的做法通常是失敗收場 02/14 16:07

bnn: 都市軸線到時候才會又從北高轉移回重劃的南高 02/14 16:07

hortl233: 這蛋頭學者應該沒看過高火預留區域圖才在屁 02/14 16:07

hortl233: 有看過的都知道高火是以支線方式做規劃的 02/14 16:07

spermbox: 黑龍振興中區喊得震耳欲聾,結果卸任時中區還是滿地遊 02/14 16:08

spermbox: 民與外勞 02/14 16:08

liko7676: 放心 還要再20年 世界奇觀 超越各種歷史古蹟 02/14 16:09

qsx889: 不可能 02/14 16:09

spermbox: 沒用,都市發展軸線翻轉是所有城市發展的必經之路,用外 02/14 16:10

spermbox: 力介入方式沒有辦法逆轉這個問題 02/14 16:10

spermbox: 這問題就好像85大樓要活化開一間酒店,對那附近環境改 02/14 16:11

spermbox: 變是很有限的 02/14 16:11

spermbox: 台中金沙百貨改建李芳艾美酒店,開張後中區環境和發展 02/14 16:12

spermbox: 問題其實根本不會有什麼改變 02/14 16:12

eon4: 沒人嫌板橋南港離台北近? 02/14 16:13

spermbox: 像南高雄這類沒落區域要重振,要靠全體土地所有權人一起 02/14 16:14

spermbox: 努力,如果只想靠政府或幾個財團投資幾億丟一些利多,通 02/14 16:14

spermbox: 常錢都是打水漂而已 02/14 16:14

spermbox: 李芳艾美酒店疫情差點週轉不過來倒閉,你們也知道 02/14 16:15

LiebeLion: 北部那三站每月的進出人次 大概是左營2.x倍 02/14 16:16

spermbox: 因此可以明顯看出,這幾年南高雄的重大建設都像是把錢 02/14 16:17

spermbox: 丟水溝一樣,對南高雄的振興效果非常有限 02/14 16:17

bnn: ...你看下沙崙的力度 20年後北高蓋滿了 資源就會改堆去南高 02/14 16:17

spermbox: 北高雄只是蓋蓋房子,輕輕鬆鬆就把人潮搶走了 02/14 16:17

LiebeLion: 沒有南港板橋分流的話 台北單站每月進出人次很恐怖 02/14 16:17

spermbox: 南高雄沒有土地,要蓋什麼? 02/14 16:18

spermbox: 蓋在空中嗎? 02/14 16:18

bnn: 軸線翻轉就是北邊漲到高過南邊後 南邊就重新出現開發整合利益 02/14 16:18

spermbox: 產權複雜的土地,難以再活化利用了 02/14 16:19

bnn: 也就是再爛個20年停滯不前 就有人會開始整合準備重劃 02/14 16:19

spermbox: 怎麼開發?你要整合幾百個所有權人嗎? 02/14 16:19

spermbox: 已經是都市土地的地方,哪能再重劃? 02/14 16:20

spermbox: 國家把你的透天厝搶過來,然後地坪50坪強制徵收一半25坪 02/14 16:21

spermbox: 標售這樣嗎? 02/14 16:21

Librau: 高雄再空轉10年嗎~ 02/14 16:23

bnn: 漲到足夠的價差才會有經濟誘因重新徵收都更 房子又老了20年啊 02/14 16:23

spermbox: 北邊漲,要讓北邊漲結果重大建設都丟南邊? 02/14 16:23

spermbox: 南部人的邏輯果然不是我們中北部人能理解的XD 02/14 16:24

spermbox: 如何重新徵收都更?誰敢去徵收南高雄人的不動產? 02/14 16:25

spermbox: 新聞都報導老害分屍命案疑似是爭不動產導致的,誰敢動他 02/14 16:26

spermbox: 們的財產? 02/14 16:26

bnn: 政策傾斜國庫出錢1坪換2坪這種啊 又不是沒看過 02/14 16:29

spermbox: 你這樣就是圖利特定所有權人了啊 02/14 16:31

zpf2005: 最樂觀預估 https://i.imgur.com/VRCE7oi.jpeg 02/14 16:36

kuosos520: 高雄真的很強 02/14 16:38

checkman: 高鐵台鐵化ing 02/14 16:45

checkman: 台中沒意外也要第二座高鐵 02/14 16:46

F1239810: 高鐵..高雄2個站,不管怎麼分流,整體一定比一個站好。 02/14 16:46

checkman: 烏日離台中主要人口區域真的太遠了 02/14 16:46

chter: 我快笑屎 怎麼有個老人整天在那邊腦補幻想一大堆 哈哈哈 02/14 16:47

chter: 可憐啊 02/14 16:47

qkla: 房炒完了,剩下的就是民眾看運氣了 02/14 16:53

mrwall: 高雄車站是在中間 也不算完全在南高雄 02/14 17:07

bighead0213: 板橋台北是600萬人都會區的兩個點 不能類比 02/14 17:37

bighead0213: 終點設在高火 當然是路過左營往下走 02/14 17:39

SFC66: 是不會開慢一點 02/14 17:41

loloool: 高雄其實有四個站,台南屏東都離高雄很近 02/14 17:42

zxcc79: 都在同一條線上,哪來支? 02/14 17:46

kuluya997: 還要20年是在杞人憂天嗎,北高只要台積繼續蓋,高鐵南 02/14 18:14

kuluya997: 延是又怎樣? 02/14 18:14

lauhick: 台中高鐵站表示!! 02/14 18:42

bustinjieber: 這個大地震 02/14 18:42

bustinjieber: 台北板橋10分鐘左右,重點是兩站是不同城市 02/14 18:42

horseorange: 機廠就在那變支線故意不停有意義? 02/14 19:17

JKjohnwick: 支線不如廢站 02/14 19:19

turndown4wat: 台中才該有兩站 02/14 19:31

una283: 支線?高鐵台鐵化嗎 02/14 19:43

linleex: 左營站以後就跟蘇澳站一樣了,盲腸線終點 02/14 20:18

linleex: 以後主要班次會走高雄新站 02/14 20:18

randy01: 雙標啦 高雄可以建兩站 人民不能買兩房 02/14 20:28

randy01: 要人人有房買 縣縣有高鐵才對 02/14 20:29

randy01: 高雄擬人化就是個低薪 還買兩房是怎樣 不只貸八成 簡直 02/14 20:30

randy01: 貸款20成了吧 02/14 20:30

ZXCWS: 20年後再說 現在討論這個是在.. 02/14 20:49

c41231717: 沒工作機會砸再多都沒屌用 02/14 22:58

jack01048: 蛋頭學者想像力挺豐富的 02/14 23:24

ceca: 20年後的事情現在不想討論. 02/14 23:46

dowop123: 台北板橋人那麼多能比嗎? 02/15 01:09

kdevil: 民進黨的家族族產都在南高 這樣搞很正常的 02/15 01:50

ppnow: 一堆男子漢崩潰 02/15 07:08

Yishanhuang: 老害+1 02/15 07:28

skj0225: 高雄車站為界分南北高,正市區在相臨的範圍,什麼男子漢 02/15 08:26

skj0225: 莊稼漢都是鄉下XD快去祈禱別被技術合資,還有幾年好光景 02/15 08:26

skj0225: 堪慮 02/15 08:26

ru04hj4: 台積喔 錢要拿去進貢美國了 台灣-1美國+1 02/15 08:54

jeffsu: 笑死支線 高雄就是扶不起的阿斗 02/15 10:10

kenkuo1688: 光想就知道不可能....高雄車站規劃給高鐵的軌道不多吧 02/15 10:32

hortl233: 高火給高鐵的就2島4軌,無法承擔始發功能 02/15 10:37

hortl233: 要增加要大工程,起碼20年以上,旁邊建築物要拆 02/15 10:37

VScode: 突然希望高雄車站永遠蓋不起來 02/15 12:39

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