※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1751387187.A.8C7.html
推 JuanWang: 沒用啦！本田粉會幫台本護航，台本割本田粉韭菜就賺了07/02 01:05
噓 allyourshit: 又一個洗地的 別人有你沒有就不用找藉口了07/02 01:06
→ JuanWang: 上一篇就是標準的本田粉在護航07/02 01:06
→ allyourshit: 不然別人有氣囊 本田也可以拔掉啊 台人不愛繫安全帶07/02 01:06
→ allyourshit: 五年前大家的LV2都哩哩落落還有得輝 現在誰沒有?07/02 01:08
→ allyourshit: 國外研究 沒繫安全帶時氣囊爆開反而傷害會更重07/02 01:08
→ allyourshit: 所以台苯應該依照台灣人的尿性拔掉氣囊啊 07/02 01:09
推 ROCKSAGA: 福特2019的focus就有的功能 哈07/02 01:17
推 TeslaBot: autohold 踩會衝出去？ 也太爛07/02 01:17
推 ericyou0122: 馬有全速域置中跟車啊07/02 01:26
推 Arkzeon: 難怪你只能開馬自達07/02 02:38
推 NTHUlagka: 說的真的 馬就是好像什麼都有 抓準台人想貪想便宜的心07/02 03:11
→ NTHUlagka: 態 但全部都是半調子 功能不健全的能算有嗎 唉 只會07/02 03:11
→ NTHUlagka: 搞內裝搞外觀 金玉其外敗絮其中07/02 03:12
推 LiNcUtT: 我開tss2.0,低速置中老實講根本沒用.市區放給他置中只會07/02 03:21
→ LiNcUtT: 撞車而已,幾條命都不夠賠,所以我覺得沒低速置中沒差XD07/02 03:22
推 seventhmoon: 市區當然不用，問題是高速公路常塞車很有用啊07/02 03:41
→ dppdick: 低速置中最實用的地方就是高速公路塞車時07/02 04:11
推 TCdogmeat: 人生努力就是為了握有選擇權 autohold沒給就是失敗07/02 06:02
噓 gausong: 我的CX5用autohold怎麼就不會像你形容的衝出去，到底是07/02 06:22
→ gausong: 誰的問題？07/02 06:22
→ gausong: 樓下你說說你的CX5會衝出去嗎？07/02 06:23
推 YOHOpig: 先生，請問您的車有改裝嗎？您這樣我們沒有保固aut07/02 06:34
→ YOHOpig: o hold喔！07/02 06:34
推 YOHOpig: tss心得，同摟摟摟上LNUT大大 07/02 06:37
推 YOHOpig: 感謝f大大連續發文討論車子！討論法規對彈琴真的累07/02 06:45
推 tn00022917: 說沒用的 可能沒開過上班時段林口坡 五股三重 跟假日07/02 07:01
→ tn00022917: 雪隧07/02 07:01
→ dododododora: 誰會在市區開置中啊== 07/02 07:11
推 AlvisBarhara: 高速塞車acc開著方向盤扶好感覺很難的樣子,tss2.007/02 07:12
→ AlvisBarhara: 開lta也是要扶著方向盤,真心覺得有沒低速lta沒啥差07/02 07:12
推 LiNcUtT: 我就沒關過置中啊,不管塞車還是市區有沒開,方向盤都還是07/02 07:13
→ LiNcUtT: 要自己顧啊,所以我說根本沒啥差,又不是開了就能放手07/02 07:14
→ AlvisBarhara: 連方向盤都不想顧的話,還是別開車比較好07/02 07:20
推 grizzly: Autohold 的部分看車評影片也知道根本亂黑，馬黑大將軍07/02 07:23
→ grizzly: 講話真的很誇張，還是你開車技術不好？07/02 07:23
→ wondtty: 可以幫忙解釋一下同款車美日與台灣鋼材強度的差別嗎？ 07/02 07:38
推 l90289312: 低速置中在國道塞車時，爽到飛天07/02 07:54
推 hasebe: 臺灣車多路短愛插車，ACC其實很難用07/02 07:57
→ hasebe: 反而國道塞車大家動彈不得好用些07/02 07:58
推 finasoul: 市區開置中 哈哈哈07/02 07:59
→ finasoul: 量再慘一點自然就會補上了07/02 08:01
推 hasebe: 塞車其實有沒有置中也還好了，反正方向盤不會動XD07/02 08:01
→ hasebe: 主要是總會有速度突然降低狀況，這時就有用了07/02 08:02
推 davidtoldyou: 我周邊同事上下班高速塞車全速車維是都用得蠻爽的07/02 08:02
→ davidtoldyou: 看人嚕07/02 08:02
推 notbed: autohold踩出去會爆衝 笑了 07/02 08:06
推 zx2751206: autohold衝出去是三洨…….你的系統是不是有問題，回07/02 08:06
→ zx2751206: 原廠檢查一下吧=.=07/02 08:06
推 ChungLi5566: 這些車你們買就好 我自己是用得很爽07/02 08:09
→ ChungLi5566: 每天國1高架五股轉接道都走走停停 07/02 08:10
→ ChungLi5566: 跟車系統的減速比我反應還快07/02 08:10
推 STi2011: 凹偷後會衝出去? 這麼爛的系統嗎?07/02 08:11
推 hasebe: 就電腦加減速還是沒人類好，乘客會靠邀w07/02 08:11
→ hasebe: 但autohold會衝出，我試馬自達車無感耶07/02 08:12
推 curly7: 開autohold 會爆衝是你習慣一腳油門下去吧 07/02 08:12
→ nik351235: 沒事 現在賣本田兩倍價以上的奧迪連給都沒給....07/02 08:12
→ hasebe: 應該踩太大力吧07/02 08:12
噓 bjqs0827: 馬a h起步會衝出去？不要瞎掰好嗎 07/02 08:14
推 hasebe: 最大差異是人類會預判「台灣人」想硬插07/02 08:14
→ hasebe: 先滑行看狀況，電腦不會，這時容易急減速07/02 08:14
推 hasebe: 國外高速公路又長又順，開ACC就很爽了07/02 08:16
→ a9564208: 鄉下地方，蠻需要的07/02 08:16
→ sinepitt: autohold超好用 上車必開07/02 08:21
噓 Qoo20811: 馬就爛車啊 車道維持超過六十就沒有 可憐 ACC在國道不07/02 08:26
→ Qoo20811: 手動鎖定六檔 那加減速跟剛考到駕照的三寶沒差太多 反07/02 08:26
→ Qoo20811: 正這台車找不到什麼優點 市場已經證明這點了 稅金貴空07/02 08:26
→ Qoo20811: 間小 自動駕駛爛 車主素質也顆顆07/02 08:26
噓 waterdeep: 每次看到馬黑將軍都覺得看到恐怖情人一樣 哈哈哈 07/02 08:31
推 newdays211: cx5車主，autohold除了停車時沒關過，起步也沒有暴衝07/02 08:33
→ newdays211: 問題，低速置中塞車解放右腳超舒服，板主的問題還真沒07/02 08:33
→ newdays211: 遇過，看來是2025版已經改善了不少，所以有才能進步，07/02 08:33
推 Killercat: 其實我總覺得 只要賣的出去 只要有市場 就稱不上錯 07/02 08:33
→ newdays211: 沒有就是007/02 08:33
→ Killercat: 這代表這種性能價格配備的組合還是有賣點的07/02 08:34
推 gg8n8nd34ss: Autohold那個是人的問題吧 開過不少牌子沒有遇到有07/02 08:35
→ gg8n8nd34ss: 你形容那種情況的07/02 08:35
→ arnbition: 車道置中超爽的好嗎… 07/02 08:35
推 xmaspan: 上面幾位也是用tss 2.0，每次看大家討論這些，都覺得沒TS07/02 08:38
→ xmaspan: S2.0的事07/02 08:39
噓 pleasepo: 標點符號 07/02 08:41
推 DADADODO: 現代人買車或多或少都會參考網路輿論,台本要多加油07/02 08:53
→ DADADODO: 你最後一句在偷酸誰？以為我看不出來嗎ＸＤ07/02 08:54
推 finasoul: 就跟以前acc無用論的人，現在都不見了07/02 09:01
→ finasoul: 就像六個安全氣囊ABS一樣基本的東西有什麼好討論的07/02 09:01
→ finasoul: 基本都給不起就下去啊07/02 09:01
推 finasoul: 當年所有人都在求超過60分，所以超過60分就稱得上不錯。07/02 09:05
→ finasoul: 當所有人都已經七80分，你還在不到60分，你就是比較差。07/02 09:05
噓 terry955048: 掩蓋事實洗地，被酸拉皮車那台要怪前代不爭氣07/02 09:09
→ terry955048: 消費者、媒體要是不監督你以為下一代會進步？？當然07/02 09:10
→ terry955048: 是繼續裝死就好反正台灣人只看空間跟妥善率 07/02 09:10
→ terry955048: 人家當吹哨逼它改善，你這種來借題發揮一點用都沒有07/02 09:12
推 BDmaple: 馬自達的autohold起步真的不舒服，會頓一下，車是CX-3007/02 09:13
→ flymomo2001: 就算賓士autohold也是沒有腳控制來得線性啊！問題是07/02 09:16
→ flymomo2001: 多個功能我可以決定當下要用不用，總好過沒得選吧？07/02 09:16
推 lancelot123: 借題問，低速不開ACC可以單獨開置中的，有哪些牌子？07/02 09:18
→ Anyotw: 這要看你置中定義…07/02 09:19
→ Anyotw: 叫兩聲，方向盤震動，方向盤變硬，還是真的幫你拉回來07/02 09:20
→ Anyotw: 如果只要求置中破產版第一代cc就有了07/02 09:21
推 hasebe: AH頂多解除會慢一拍吧，爆衝應該是踩太大力07/02 09:21
噓 ms19889120: 廢文不用看 人的素質問題還踢給車 笑死07/02 09:22
→ Anyotw: 將軍買的是拔配備特式款，他的可能跟大家不一樣07/02 09:22
推 hasebe: 置中常駐比較像警告，一般都震動、輕輕拉回 07/02 09:23
→ hasebe: 日本開過老一點的，幫你矯正的其實很煩w07/02 09:23
→ hasebe: 新一點的車反而輕拉回比較多07/02 09:23
推 TurtleGods: 一種是偏移警示，一種是車道居中吧07/02 09:23
→ andersenou: 中肯,別管我用不用,好用不好用,就是要給,不給就酸07/02 09:23
噓 panda04056: 2025年 沒有就是沒有 你還可以護航喔07/02 09:24
→ panda04056: 給了難用的東西就是有問題啊 用這個來護航沒有給？？07/02 09:25
→ panda04056: ？07/02 09:25
→ cafb2720: 市區一堆機車跟違停怎麼敢開置中07/02 09:26
→ lancelot123: 我說的是無ACC時主動置中喔，不是車偏。開了好幾台車07/02 09:27
→ lancelot123: 了都沒有，懷疑目前真的有車廠有這個嗎？ 07/02 09:27
→ lancelot123: 低速時07/02 09:28
推 hasebe: 查一下我家手冊是寫「必要時」介入07/02 09:28
→ hasebe: 市區使用我只有一次山區突然幫我開07/02 09:28
噓 yytseng: autohold 衝出去你以為在測0百？？ 07/02 09:28
→ hasebe: 平常都警示居多，介入條件不明XD07/02 09:28
→ yytseng: 看了一下原來是洗文id07/02 09:29
→ morrishh: Auto Hold會衝出去? 這麼危險的車你怎麼還不換?07/02 09:33
推 oddoneislove: 確實有些車auto hold釋放的時候感覺比較粗糙07/02 09:36
推 gausong: ACC跟置中分開 記得現代跟KIA有 可以去查一下 07/02 09:37
噓 mynews: 2025拔啥配備07/02 09:37
→ oddoneislove: 尼桑跟歪L比起來歪L起步時的感覺會比較輕柔07/02 09:38
推 LAURANCE: 本田平民品牌位啥有本田粉 不太懂 07/02 09:42
推 arclenyun: 低速跟車置中就是在高速公路塞車時用07/02 09:58
噓 genurso: auto hold會爆衝要不要去看一下神經外科是不是下半07/02 09:59
→ genurso: 身神經出問題07/02 09:59
→ arclenyun: 而且跟車時油門設定為ECO完全不會衝07/02 10:00
推 Statham: 馬開ACC確實比自己開還累，你得全神貫有沒有偏移...07/02 10:08
→ benson502: 不給就是覺得自家系統不行阿。其它家怎麼敢給07/02 10:20
推 timewaits: TSS2.0哪有這麼誇張 TSS2.0是差在高速角度大的彎或連07/02 10:21
→ timewaits: 續的彎可能會要自己手動輕微調整 低速很穩定的置中 連07/02 10:21
→ timewaits: 五股交流道往桃園方向的角度比較大的彎都能夠過去07/02 10:21
噓 atlaswhz: 我大焦點完全沒這些問題,autohold和L2都很順,還五星 07/02 10:22
推 kill363534: 市區沒再用低速置中道路規劃爛+三寶橫行 只用高速塞車07/02 10:24
推 timewaits: 說低速置中/ LTA沒差的根本沒塞過車吧 高速公路塞車 鄉07/02 10:25
→ timewaits: 下大條市區的路根本無敵07/02 10:26
→ hsiung9: https://youtu.be/OPqKO7SSr8U?si=Fa9_yXBL50AiMLgZ07/02 10:27
→ Yoimiya: 你的馬是10年前喔 我用就很順 高速公路都開爽爽07/02 10:27
→ hsiung9: https://i.imgur.com/YtptA4D.jpeg07/02 10:27
→ hsiung9: https://i.imgur.com/SW28fyh.jpeg07/02 10:27
推 hsiung9: 可能是梁家輝那時候的車 真的不行07/02 10:30
→ timewaits: 馬的問題我覺得其實是ACC加減速邏輯 置中還行 加速像 07/02 10:31
→ timewaits: 看到仇人一樣07/02 10:31
推 heisenberggg: Autohold我也不用 習慣踩著煞車 起步就放開讓車慢慢07/02 10:38
推 larryXXX: TSS2.0加速也像看到仇人一樣… 07/02 10:38
→ heisenberggg: 動起來 因為有時候前面的車很慢 要踩油門才解開auto07/02 10:38
→ heisenberggg: hold 心裡會有種怕踩油門前面又突然停的感覺07/02 10:38
噓 mercedeces: 沒開過也看看新的,這系統一直有更新,還是你還停在18年07/02 10:39
→ mercedeces: 那時候的…07/02 10:39
→ DragChen: 反串？第一點其他車廠有給72km/hr以下的車道置中，在台07/02 10:43
推 davidtoldyou: 除非是從沒在用車維的人才會覺得沒低速沒差，不然07/02 10:47
→ davidtoldyou: 高速時車維用的很開心，72以下塞車時忽然覺得車維07/02 10:47
→ davidtoldyou: 不好用了，這實在很矛盾07/02 10:47
→ timewaits: 我覺得TSS2.0加速還好 感受得到加速但沒這麼誇張 開馬07/02 10:48
→ timewaits: 三的朋友也覺得MRCC邏輯真的比較激進 要排到M鎖在6檔加07/02 10:48
→ timewaits: 減速才比較緩和07/02 10:48
→ davidtoldyou: 牛頭的tss要開eco模式，感受會好很多07/02 10:48
推 lunkk: TSS加速舒服據說是得利於被大家討厭的CVT起步緩慢07/02 10:49
推 Anyotw: CVT…真有道理XD 07/02 10:51
→ DragChen: Auto Hold 起步會衝出去？你是不是開了ACC?07/02 10:57
→ JCheng: 好奇大將軍CX5是幾年式的 馬3沒遇過你的情況07/02 10:57
→ timewaits: 確實有可能是CVT才緩和XD07/02 11:04
→ timewaits: 可惜我Altis沒有ECO能選 只能選Sport07/02 11:04
推 fan0226: RAV4好像也沒啊，主要競爭對手都沒，國產CrV都沒了07/02 11:06
→ fan0226: 進口幫你用繁體中文幹嘛07/02 11:07
推 cliff880528: 不用說塞車 高速公路彎道減到70以下的狀況也不少見07/02 11:25
→ cliff880528: 吧 沒有全速域會突然外拋07/02 11:25
→ carl970522: 高速公路會塞車幹嘛不用低速置中07/02 11:32
推 lunkk: 大部分進口車的數位儀表板都有中文化吧07/02 11:51
推 finasoul: 油電altis有eco啊07/02 12:05
→ finasoul: Altis你切power acc時速落差太大他也是全油門衝出去07/02 12:06
噓 paes90401066: 結論，馬>苯07/02 12:23
推 timewaits: 我汽油A哈哈 少eco按鈕07/02 12:31
→ timewaits: 我能理解原po說的 Mazda AH會爆衝的感覺 就是Hold住的07/02 12:33
→ timewaits: 時候通常是輕踩油門就會解除 但是馬的AH會要稍微踩比07/02 12:33
→ timewaits: 較深才會解除 然後你就會有點嚇到車子怎麼突然噴出去07/02 12:33
→ timewaits: 的感覺07/02 12:34
推 iorlvskyo: 我開新的IS也是沒開Autohold，我起步習慣鬆開煞車07/02 12:39
→ iorlvskyo: 平順的加速，停車的時候也懶的在那邊切來切去07/02 12:41
→ iorlvskyo: 曾經有人問說這樣停紅燈腳不會酸嗎？真不懂以前沒有 07/02 12:42
→ iorlvskyo: Autohold就不會開車了嗎？ 07/02 12:44
噓 JoJoSonic: 是你的autohold有問題吧？衝出去？07/02 12:45
推 kkrichard: Autohold就是起步踩油門的瞬間車子啟動車頭會上揚一下07/02 13:07
→ kkrichard: 造成頓點，你踩的再輕都會有這種情況，很多人說無感純07/02 13:07
→ kkrichard: 粹是對車子敏感度低，比起慢放煞車車速拉上來再補油門 07/02 13:08
→ kkrichard: ，都是後者對於乘車的人感受比較好07/02 13:08
→ kkrichard: 有些車的Autohold可以控制到重踩剎車才會啟動，這樣就07/02 13:09
→ kkrichard: 可以控制在紅燈沒這麼久，可以自己決定煞車要不要踩死 07/02 13:10
→ kkrichard: 啟動Autohold，這樣比較人性一點 07/02 13:10
推 hasebe: 我也是覺得重踩控制比較好，短停其實沒必要發動 07/02 13:25
→ hasebe: 起步會頓沒錯，但怎樣都不會衝吧XD07/02 13:26
→ hasebe: 喔，看到上面說要踩深了，這樣本末倒置吧07/02 13:27
→ hasebe: 大概是想防誤踩，但這樣解除不是深踩狀態嗎 07/02 13:28
→ hasebe: 我自己的車是輕輕踩就解除了，只是起步會慢半拍 07/02 13:28
推 hasebe: 只是AH判斷是煞車時間，短紅燈還能閃掉 07/02 13:31
→ hasebe: 停車就很礙事了07/02 13:31
推 z2608002: 馬的問題吧，我大福特的autohold正常平地起步就不會抬頭07/02 13:43
→ z2608002: 啊，我都是輕點油門解除再順著補，我跟我家人都是用過就07/02 13:43
→ z2608002: 回不去了 07/02 13:43
推 sam36388: 感謝經驗分享 07/02 13:52
推 morrishh: 可能我開的車比較重 Autohold解除比較沒你這種感覺 07/02 13:55
噓 bjqs0827: 我23年式也沒你說的那些問題啊 07/02 14:01
推 hasebe: 我家車也是踩油門解除，再來慢慢滑出去了 07/02 14:12
→ hasebe: 頂多就慢一拍那樣，感覺馬有銜接問題07/02 14:12
→ hasebe: 害我想再去試看看w07/02 14:12
推 monkchou: 我福斯15年的老車，auto hold起步很正常，沒暴衝的感覺07/02 14:51
推 AlvisBarhara: 一天開十幾個小時車怎麼可能沒塞過車,對塞車疲勞明 07/02 15:53
→ AlvisBarhara: 顯改善的是acc不是低速車維 07/02 15:53
→ AlvisBarhara: 解放右腳就夠了,車維不管低高速都沒啥用,就算開了 07/02 15:56
→ AlvisBarhara: 也還是要握方向盤,既然要握對手部疲勞就沒啥改善 07/02 15:56
推 ssaamm810130: 馬黑也太多了吧 07/02 15:57
→ timewaits: 車道維持置中怎麼可能不重要 如果不重要那為啥沒車維 07/02 16:19
→ timewaits: 的都被罵爆 車維很明顯就是一個更減輕你負擔的配備啊 07/02 16:19
→ timewaits: 只要手輕輕放在方向盤上 隨時準備接手就好 07/02 16:19
→ timewaits: 有ACC確實是減少很大一部分的負擔 但也不可否認車道置 07/02 16:21
→ timewaits: 中更進一步的降低了你偏離車道的風險 減少長時間操控 07/02 16:21
→ timewaits: 車輛帶來的負擔 可以更有餘裕觀察周圍車輛動態 07/02 16:21
推 DragChen: 給樓主，也許你可以試賓士的Autohold 真心覺得它是好物 07/02 16:27
→ DragChen: 另外，Autohold在上坡起步時車子才不會往下滑，比較安 07/02 16:28
→ DragChen: 全不是嗎？ 07/02 16:28
推 OGoTTe: 馬3的置中算很能抓都固定在中間了 07/02 16:41
推 OGoTTe: 我auto hold就輕點再踩油門 根本沒你說的問題 07/02 16:44
推 AlvisBarhara: 那可能是cc的lta不夠好吧,常有點像乒乓球,歪了還得 07/02 16:46
→ AlvisBarhara: 多花力掰回來,總之我是不覺得能降低多少負擔,自己 07/02 16:46
→ AlvisBarhara: 控方向盤比較實在 07/02 16:47
→ AlvisBarhara: 我的車是25年式油電ccgrs,tss2.0的lta對我來說沒有 07/02 16:49
→ AlvisBarhara: 降低行車負擔 07/02 16:49
推 hasebe: Autohold和坡道起步其實分開的 07/02 17:08
→ hasebe: 車道維持其實和安全性也有關 07/02 17:09
→ hasebe: 至少可以改掉不愛打方向燈的人 07/02 17:09
噓 zxcbrian: 市區完全不適合開置中，開短短的就會抓不到線，是有沒 07/02 17:20
→ zxcbrian: 有那麼懶？那可以告訴你，高速公路低速置中才是最好用 07/02 17:20
→ zxcbrian: 的，塞車交給它開才是最爽的，可以放寬心，呵呵 07/02 17:20
推 n7593111: 不好用的東西如怠速熄火自然會被淘汰，車維就是全球大 07/02 17:44
→ n7593111: 部份消費者都有需求且好用，所以各車廠才一直更新改版 07/02 17:44
→ n7593111: ，不然叫本田把美國或其它區的低速車維拔掉，看銷量會 07/02 17:44
→ n7593111: 怎麼掉 07/02 17:44
推 timewaits: TSS2.0 LTA要把感度調低 原廠預設是高 調低我覺得好很 07/02 17:46
→ timewaits: 多 高的話他會頻繁的去修正 然後又容易修正過頭 07/02 17:47
推 austin0353: 像上坡起步先踩油門才放手煞，車會頓正常 07/02 19:05
推 finasoul: Tss車道維持除了偏右，我覺得開高速沒大問題啊 07/02 20:03