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推 john668: 台灣素質 台灣日常 05/27 17:17
→ tunisco: 高公局： You know the rules and so do I ~ 05/27 17:23
推 YLTYY: 就沒在抓啊= = 05/27 17:29
→ YLTYY: 沒在管的事可多了 05/27 17:30
推 jimmy0921: 五楊的高乘載也沒在抓阿+1 05/27 17:34
推 sm981512: 搞笑喔 05/27 17:40
→ leo255112: 你要用哪一條 05/27 17:43
→ adampolo: 因為這條沒有罰則 05/27 17:53
推 kevin8847: 每天都在遇到 車頭都出一半了了還是要補油門貼到旁邊 05/27 17:53
→ kevin8847: 不給你進來 05/27 17:53
→ a27588679: 拉鍊式匯入 05/27 18:08
→ atgo1207: 沒有罰則 end 05/27 18:25
→ mussina27: 規範在哪裡你記錯國家了吧 05/27 18:27
推 jackorz: 只能靠駕駛人道德，沒有罰則 05/27 18:49
→ leftpig1: 因為台灣要禮讓對方違規，中國是違規者全責 05/27 19:44
推 roc074: 台灣就規範不足 05/27 19:51
推 KarlMarx: 有罰則的都未必會開單了，更何況沒罰則的。 05/27 19:59
推 longtimens: 先立罰則再來 05/27 21:17
→ longtimens: 完全不懂為什麼這條不立法開罰 05/27 21:17
→ sdiaa: 沒罰則就想到每天都看到有乘客從左側門上下車的~ ㄇㄉㄈㄎ 05/27 21:30
推 tn00210585: 中國你家塞就是吃全責，台灣就55分帳 05/27 22:26
推 bravery1117: 台灣鴿子都做不到了，就別想了。 05/27 23:55
→ Boasoul: 每個匯入點本來就該設立牌子告示 根本沒花多少錢 05/27 23:58
推 dick929: 這個車品的問題，台灣還不太需要靠罰錢 05/28 00:02
→ dick929: 只是宣導不足，而不是沒人肯做 05/28 00:02
→ dick929: 有罰則才守規則是最後一步，表示人民素質還需要加油 05/28 00:04
→ dick929: 目前反而是宣導跟清楚標示才是迫切需要的 05/28 00:04
→ dick929: 至少我上路時從自己做起，我也很少遇到像原po說的情況 05/28 00:06
→ dick929: 善會引來更多善，惡則反之 05/28 00:07
推 sd2567: 因為臺灣人開車喜歡先插入隊伍 被插的不爽就都不給插了 05/28 01:08
推 RealWill: 一堆死抓直行車路權最大不願意讓 05/28 08:23
→ buffon: 沒在抓(X) 沒罰則(O) 05/28 08:46
推 ayhlee: 我上次拉鍊匯入被撞 ,還被開罰單,匯入車道未注意.馬低 05/28 10:16
→ auir: 可能真要學日本幾年就要更新一下資訊，上個課 05/28 10:40
推 call032ss: 沒罰則以外也沒有設備 插攝影機做科技執法民代就天天罵 05/28 10:45
→ call032ss: 當民智還停留在開罰單=搶錢時你就不用期待太多 05/28 10:46
→ auir: 還需要罰則管控才可悲 05/28 10:52
推 Anyotw: 我人很好讓了一台，結果10台貼貼兇進來QQ。新車我還真不敢 05/28 11:14
→ Anyotw: 貼上去兇 05/28 11:14
推 TerryACE: 問交通部 05/28 12:04
推 Assplaza: 現在就是原車道的加速關門，要匯入加速插隊，亂七八糟 05/28 12:24
推 radiant77: 五楊高乘載沒在抓，前幾天還看到一台雙白線切進切出的 05/28 12:50
→ kcey: 沒給你外側車道高速超車就謝天謝地了 那速差真的危險 05/28 15:15
→ kcey: 至於兩道匯入一道 我遇到蠻多都會拉鍊匯入 一半一半吧 05/28 15:16