[新聞] 因應關稅談判！傳經濟部擬優先降電動車

[新聞](需檢附來源) https://news.tvbs.com.tw/politics/2882078 美國關稅對台造成經濟衝擊，汽車關稅居高不下，更使台灣成為箭靶之一，經濟部近期內 部評估指出，我國關稅明顯高於美國，未來有釋出調降空間之可能，兩大方向為優先調降 汽車零組件、並針對「非紅色供應鏈」的美國製電動車調降關稅，但此舉也引發電動車業 者質疑，恐將對台灣電動車車產業、就業市場與經濟安全造成不可逆的衝擊，認為相較於 燃油車，電動車在台灣更具有競爭力打入全球市場。 經濟部近期與產業界交流，一份內部評估報告顯示，針對汽車降稅部分，經部認為不該貿 然調降汽車關稅，此舉將對國內整車製造廠及其上下游產業鏈造成嚴重衝擊。若將目前的 汽車關稅從17.5%調降至0%，每年預估將導致整體稅收損失逾459億元，且進口車將因價格 優勢迅速擴大市佔，導致國產車可能在7年內被進口車全面取代，進一步影響超過8萬名相 關從業人員的生計與就業穩定，對國內汽車產業構成重大挑戰。 經濟部也提到，就關稅結構而言，美國對整車課徵2.5%關稅，我國則為17.5%；美國對零 組件的關稅介於0%至2.5%，而我國則為8.1%至15.8%，整體而言，我國關稅明顯高於美國 ，未來有釋出調降空間之可能。 同時，經濟部也提出2點「對美可釋出調降空間」：優先調降我國未具產製能力，且與美 國具有互補性的零組件項目，例如車身、水箱與窗簾等。 評估報告顯示，經濟部目前不打算調降進口車關稅，而是改以貨物稅等其他方式代替，避 免衝擊整體國產車，然而，針對電動車部分可能在有前提之下優先調降美國電動車關稅。 對此，車商私下表示，經濟部表面上是提供消費者更多選擇，但若在缺乏產業轉型配套與 國家整體利益考量下倉促推動，恐將對台灣電動車車產業、就業市場與經濟安全造成不可 逆的衝擊，並認為相較於燃油車，電動車在台灣更具有競爭力打入全球市場。 車商業者指出，電動汽車進口關稅，不只是財政工具，更是保護產業轉型的重要舉措，若 政府在未建立完整產業保護與轉型機制前即貿然大幅降稅，特別是在外國電動車品牌具備 明顯成本與技術優勢下，將導致國產車廠被迫退出市場，等同變相將我國汽車產業主權交 由國外勢力主導，此舉不僅削弱台灣在全球供應鏈中的自主性，更形同經濟層次的「賣台 」行徑，國安與主權風險不容低估。 業者質疑，台灣目前有鴻華先進、裕隆納智捷等積極投入新能源車研發的業者，經濟部僅 針對電動車降稅，而不同步規劃本土產業的升級路徑，將扼殺我國「彎道超車」的最後機 會，若美國電動車湧入，勢必徹底改變台灣消費者的購車習慣，國產車將難以建立根據地 ；產業轉型並非一蹴可幾，現有業者恐連「轉型的機會與時間」都被剝奪。 車商聲明指出，支持政府為台灣努力爭取對美經濟合作，但不能強制犧牲其他人，未有任 何溝通，政策推動須以保護國家產業命脈、維護就業穩定為前提，日本同樣面臨困境，選 擇政府與產業共同商議對策，而非黑箱決定，呼籲政府在討論關稅調整前，應先提出完整 產業配套、人才轉型、技術升級與財政補充機制，並設下審慎的開放門檻與時程，避免本 土汽車產業成為國際電動車市場的犧牲品。 心得: 原本以為是特斯拉條款 但是卡到電池這一個設定 這樣到底有哪個品牌的車子能夠調整關稅啊? 搞半天還是繼續關稅壁壘嗎 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.18.24 (臺灣)
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→ tony890415: 特斯拉有很大一部分使用 寧德時代跟比亞迪電池 哈哈 05/26 15:30

→ tony890415: LG電池也很有可能是來自中國工廠 05/26 15:30

→ tony890415: 鴻海也用對岸電池 寧德時代跟國軒高科的樣子 05/26 15:32

→ whitecoat51: 國產納智捷N7的電池就是中國電池，結果去限制別人不 05/26 15:36

→ whitecoat51: 能用中國電池是哪招？吃相真難看 05/26 15:36

推 jinshun: 特斯拉北美供應鏈本地化達85%，換言之電池也是當地產的 05/26 15:38

→ jinshun: ；柏林廠的電池雖尚未本地化，但正在做了。資訊來源是 05/26 15:38

→ jinshun: 4/22的conference call。找資料沒那麼難。 05/26 15:38

推 acesslai: 改變國人購車習慣，指的是不再做盤子嗎 05/26 15:39

推 cabiashi: 彎道超車最後機會？在做春夢嗎？ 05/26 15:39

推 NEWinx: 便宜的特特要來了嗎？ 05/26 15:44

→ tony890415: 那是北美款啊 05/26 15:44

→ tony890415: 北美沒有LFP RWD 05/26 15:45

→ airnoon: n7 準備掰了嗎 05/26 15:46

推 peter080808: 笑死 要降不是全降XDDD 05/26 15:47

推 cgs99999: LFP電池都是來自大陸，N7也是，這下該…？ 05/26 15:47

推 stone801118: 語畢 哄堂大笑 05/26 15:49

→ Zexion: 可以直接說那幾台有機會降嗎 05/26 15:55

推 s77329: 只降美國電動車？特斯拉真的要一統台灣了嗎 05/26 15:57

→ zxcdewqasd: 由17.5%降至12.5%, model Y頂多降10W ? 05/26 15:58

→ ilovedirk41: 台灣model 3 sr電池是用誰的 05/26 16:10

推 NiceEveryDay: Mach-E:大家還記得我嗎…… 05/26 16:10

推 san06182003: 油車保護幾年了什麼屁都沒有 電車還想再賴皮喔 05/26 16:10

噓 Qoo20811: 笑死 國產車客貨車賣得比進口車貴還擔心調降關稅會給國 05/26 16:10

→ Qoo20811: 產車銷量造成衝擊 05/26 16:10

→ Qoo20811: 調降為12.5還有條件 未看先猜最後什麼都沒調 05/26 16:11

→ allyourshit: MY要降了!?開始有興趣了 05/26 16:20

推 Tosca: 不管怎麼樣之後買車都會變便宜啦 最少最少貨物稅都會砍掉 05/26 16:20

→ Tosca: 大家要換車的真的就在等幾個月 會越來越便宜~~~ 05/26 16:20

→ ilovedirk41: 台灣y是德國的 05/26 16:22

噓 wang56: 之前買特斯拉的不就買貴，中古會影響很大吧？ 05/26 16:22

→ ilovedirk41: 台灣電動車還要彎道超車？ 笑到肚子痛 05/26 16:26

→ crazylunar: 什麼時候我們政府有牌了？有問過爸爸嗎？ 05/26 16:27

→ timk7: Y是德國的，別想了 05/26 16:28

推 GOPOL: 大家可以回家了 特斯拉頂多降10萬吧 05/26 16:39

推 qoo10067: 只有特斯拉 野馬 美國車，其餘不用想了 05/26 16:40

推 morrishh: 國產百萬客貨鐵桿車又可以老神在在了嗎? 05/26 16:46

推 Tosca: 從政治面來看 台灣國產車怎樣都是沒有未來的 05/26 16:48

→ Tosca: 你要嘛跟美國輸誠 大量開放美國車 國產車會全死 05/26 16:48

→ Tosca: 但你不然等台灣被中國併吞 大量中國車來台 國產車還是全死 05/26 16:49

→ Tosca: 所以國產車怎麼看都是沒有未來的阿 在看不開甚麼啦XDDDDDD 05/26 16:49

推 pocan: 貨物稅真的會降嗎？感覺財政布不會放掉這塊肥肉… 05/26 16:49

→ Tosca: 甚麼肥肉 關稅32%都在那了怎麼敢不砍貨物稅啦 05/26 16:50

→ Tosca: 現在只是暫緩耶 七月後沒有談妥就要吞32%了 還在貨物稅?! 05/26 16:50

推 elynn889: 急了.jpg 05/26 16:56

噓 terry955048: 把裕隆當國寶在保護一樣，到底插股多少 05/26 17:07

推 Tosca: 其實如果免關稅了話和泰大概也會全變進口車...... 05/26 17:08

噓 damien12343: 反中反到腦袋壞掉 從上到下有哪一項產品不是中國製 05/26 17:09

推 damien12343: 講Y的真的完全不懂 老特就是哪裡來的能賣你便宜就從 05/26 17:11

→ damien12343: 哪裡進 如果稅率改了就會進美國Y 05/26 17:11

→ laechan: 歪國都已經在檢討2040純電車政策了,鬼島還執迷不悟 05/26 17:11

→ damien12343: 中國能賣你便宜就會從中國 但台灣是亞洲唯一買不到 05/26 17:12

→ damien12343: 上海廠特斯拉的地方 呵呵 05/26 17:12

推 EPIRB406: 國產電車自己就用中國製電池結果還限制一堆…有夠矛盾的 05/26 17:15

→ ASKA: 還在想彎道超車... 05/26 17:20

推 hakuoro: 特斯拉二手價又要崩了嗎 05/26 17:25

→ dslite: 變成3 LR跟LFP同價？ 05/26 17:26

推 hiyeon: 給一群對汽車產業不熟的官員決定這種大事 真的很好笑 05/26 17:33

推 zebra101: "希望中國能了解台灣的善意" 言猶在耳 05/26 17:36

→ zebra101: 哈 05/26 17:37

推 Snowman: 459億稅收 難怪放不下 05/26 17:56

推 kalapon: 幾百個彎都超不過了，現在想啥呢 05/26 18:00

→ dorbeetle: 其實就是看美國能不能接受而已 不能接受你還是得跪 05/26 18:01

噓 b8454: 哪家不用中國電池== 05/26 18:01

→ mtc5566: 美國對中國貿易戰都跪了 還在接不接受 05/26 18:06

推 a07801030: 要這樣禁的話是不是路上電車要拔牌了？ 05/26 18:16

噓 howzming: 最好敢只調降美國的 05/26 18:18

→ howzming: 歐盟、日韓不會抗議嗎？ 05/26 18:18

推 yeangigi: 美國人：又在騙！對等 兩個字看不懂嗎？沒降到2.5%就不 05/26 18:24

→ yeangigi: 用談了。 05/26 18:24

噓 h921440: 車商：降了會影響我吸血 不准！ 05/26 18:56

→ ASKA: 勇敢一點，直接禁止用中國電池的電動車進口 05/26 18:56

噓 Civil: 我不要當盤子啦JOJO！ 05/26 19:07

推 geniusw: 不敢調油車嗎 05/26 19:11

推 chrischiu: 以後可以美國皮卡CKD 05/26 19:20

推 good5755: 特斯拉有自己的4680電池工廠吧 05/26 19:28

推 banbanzon: 用老川的標準要求美國車有啥問題?很合理啊 符合老川標 05/26 19:28

→ banbanzon: 準的美國車給予關稅減免 才給老番癲面子好不好 05/26 19:28

推 eric20: 不打算全面調降有問過川普大大嗎 05/26 19:30

→ eric20: 為了國產車吃32趴關稅要確定喔 05/26 19:31

噓 love8107030: 貿然降稅死的不只國產業者，二手車業者怎辦？現在的 05/26 19:43

→ love8107030: 車直接賠錢賤賣？ 05/26 19:43

→ love8107030: 而且他2040全面電動化的階段目標2030市佔30%已經可 05/26 19:44

→ love8107030: 以宣告失敗了，拿著2040的目標來講根本可笑 05/26 19:45

推 Detonate: 講半天就是捨不得貨物稅這塊肥肉 政府真的噁心 川皇直 05/26 19:46

→ Detonate: 接給台灣36%嗑好嗑滿不用客氣了 05/26 19:46

噓 swatsh: 白痴非紅供應鏈 全球就你這麼說 05/26 19:49

推 weilunchen: 這麼怕國產車被進口車取代，到底要保護國產車多久??!! 05/26 20:00

→ aling1205: 又不是降價就有人買，不是每個人都想開電動車啊 05/26 20:08

推 eryaniso: 早該降價了！是要拖多久 05/26 20:38

推 nagual: 說影響8萬相關從業人員，之類就有被打臉了 05/26 20:52

噓 roader28: 嗯 05/26 21:24

→ donis12345: 不合理的稅收制度不改革 還死不放手 05/26 21:24

噓 ChrisBear: 政府真的很爛 05/26 21:48

噓 SALEENS7LM: 電動車這種毫無未來的垃圾就只能靠輔助補貼苟延殘喘 05/26 22:04

噓 ZengMaktub: 到底哪來他媽的8萬名 05/26 22:13

推 ppp123: 看起來只降特斯拉 MY買起來 05/26 22:38

推 DriveKing: 不只特斯拉 EQE SUV也是美國製 因為我也是車主 哭阿XD 05/26 22:53

推 dynamo: 美國進口的降了，那歐洲和日本的呢？ 05/27 00:11

推 tigotigo5566: 有便宜的特斯拉買囉！ 05/27 01:25

推 lijim: S7表示：重點是降價還是買不起啊！ 05/27 04:15

噓 tonysung: 所有政策就是官商勾結，圖利廠商！ 05/27 05:07

→ tabrisPTT: 水真的很深，可惜北檢不敢查 05/27 06:35

→ Killercat: 降電動車毫無道理啊.... 這決策到底是怎麼想的 05/27 07:12

推 numbtch236: 彎道超車是啥？ 早就翻車了 05/27 07:59

推 chrischiu: 這應該是問過和泰的意見了 05/27 08:14

推 stockcow666: 講得一副這爛條件川寶會答應一樣 05/27 08:41

推 hide406: 是造福8萬新車主吧 05/27 08:51

→ timk7: 降電動車是因為量少，衝擊少。從最近的新聞稿來看，一點誠 05/27 09:15

→ timk7: 意也沒有，美國如果只答應到或同意，每次新聞稿提出的第一 05/27 09:15

→ timk7: 步第二步，那實在有夠蠢XD 05/27 09:15

噓 ss88812: 油車給那智傑保護幾年了?什麼屁都沒有還要賭電動車? 05/27 09:31

推 ronning: 該降的是貨物稅 05/27 09:49

推 hans1478: 要降快降好嗎 05/27 09:59

推 Sunal: 沒關係啦，我們就等看看五月六月掛牌數 05/27 12:16

→ Sunal: 整天在那邊放話，沒有強烈需求的還是繼續觀望啦 05/27 12:17

噓 kkaakkaa2435: 慢慢考慮 05/27 15:02

噓 fulvioshiao: 先降貨物稅啦 還在保護裕隆 05/27 15:16

噓 mynews: 保護幾年了 還在受影響 05/27 16:04

噓 clark3530: 有政府好安心 05/27 16:15