[新聞] 保發中心曝Giulia與Stelvio可能售價,Giu

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作者 ASKA (The 羊男)
時間 2025-05-19 05:52:20
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來源: https://cars.tvbs.com.tw/car-news/255059 內容: 保發中心曝Giulia與Stelvio可能售價,Giulia Quadrifoglio直逼520萬 編輯 葉禮聿 2025 年 5 月 16 日 尚騰汽車集團去年宣布攜手Peugeot、Citroën總代理寶嘉聯合,將在未來積極 導入Stellantis集團旗下包含Alfa Romeo、RAM以及Jeep多個汽車品牌,擴大 品牌版圖並提升集團競爭力。其中,Alfa Romeo作為呼聲最高且擁有不少玩車 族群的義大利品牌,外界就猜測Giulia跟Stelvio有望成為首波導入的新車。 如今,保發中心最新車輛資料中就曝光兩款車可能的車型售價,Giulia有 Sprint、Quadrifoglio兩種版本,後者價格突破500萬大關,Stelvio採Sprint 單一車型,成為300萬以上級別之休旅車款。 統計代號 廠牌型式 重置價格 車體險費率代號 竊盜險費率代號 47052900 Alfa Romeo/小客車/Giulia Sprint 1995c.c. 5D 5人座 2900000 31 7 47053000 Alfa Romeo/小客車/Stelvio Sprint 1995c.c. 5D 5人座 3200000 31 7 保發中心近期公布的車輛查詢資料中,名列Giulia Sprint、Giulia Quadrifoglio 以及Stelvio等三款車型的重置價格。其中,Giulia Sprint作為現行Giulia 銷售的最入門版本,重置價格為新台幣290萬元,掛上性能標籤的 Giulia Quadrifoglio重置價格則為520萬,500萬元以上之性能房車選擇。 Stelvio則可能引進單一入門車型,Stelvio Sprint重置價格落在320萬。 Giulia對標BMW 3 Series、Mercedes-Benz C-Class等四門運動房車,雖重置 價格並非等同於屆時的新車上市售價,但以保發中心曝光之Giulia Sprint重 置價格來看,比照同款車型於英國售價43,250英鎊,再加上貨物稅、關稅等 費用,導入台灣約乘上1.5倍標準,價格約為260萬,重置價格並沒有差上太 多。而且,重置價格僅是提供給保險公司作參考使用,或許正式售價會更有 競爭力。 從重置價格查詢系統資料,比照Alfa Romeo提供之原廠資訊,Giulia Sprint 搭載之動力應為2.0升渦輪增壓汽油引擎,馬力輸出落在280匹,另外 Giulia Quadrifoglio則使用2.9升V6 Bi-Turbo雙渦輪增壓引擎,最大馬力可 達520匹。不過,重置價格透露Stelvio Sprint排氣量為1,995c.c.,與歐洲 銷售Stelvio Sprint不同,猜測為美規版本使用之2.0升4缸渦輪增壓引擎, 可輸出280匹馬力。 不過,重置價格不等於新車正式售價,而且從保發中心資料也不能判斷 Giulia、Stelvio是否為尚騰集團引進,僅能在價格與車系編成上進行猜測, 但確切資訊還有待官方公布。 心得: 其實保發中心的重置價格大概就是車廠決定的上市價格了。 這價格算是香還是臭? 我OK,你先買。 有鄉民想衝頭香嗎? -- Money can't buy happiness but it can buy performance --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣)
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daae: 出手排我就…… 05/19 06:21

zzahoward: 這價格打到GLC了 不過就是賣小眾市場也沒差 05/19 06:37

zzahoward: 還是要看配備 不過這幾年德系總代理很多近來都配不錯了 05/19 06:37

hydeless: 對標Audi價格其實是接近的 05/19 07:24

preisner: 還好,我不缺20萬, 只缺500萬 05/19 07:30

zzahoward: 可是Audi都是賣不出去變成跨年度領牌車了... 05/19 08:03

petshopboys: 又是個專攻新古車的品牌 05/19 08:10

humaisme: F80世代的QV還要五百多萬 真有愛 05/19 08:34

hydeless: 那不重要,只要能攻佔一部分奧迪的市場對愛快來說也是 05/19 08:35

hydeless: 夠大了 05/19 08:35

darkangel119: 等高手開箱 05/19 08:36

lll156k1529: 竟然是Sprint,PIT都直接進Veloce或Competizione 05/19 08:39

hydeless: 當時159也是用180萬起對標到了A4 B7,後面B7大跳水,159 05/19 08:41

hydeless: 到離開台灣為止都沒有賣到當年設定一年兩百輛的一半 05/19 08:41

zzahoward: Audi現在也快變小眾市場了 有夠慘 05/19 08:42

zzahoward: Audi在台灣的市場被Volvo+Lexus吃光光 05/19 08:42

hydeless: 雖然台奧很爛,但餓死的駱駝比馬大,能搶到一點奧迪的 05/19 08:43

hydeless: 市場對愛快來講都是很補的 05/19 08:43

hydeless: C300跟330也不過就三百萬上下,會考慮雙B的車主基本上 05/19 08:44

zzahoward: 初期都是燒錢啦 整個supply chain/Logistics 05/19 08:45

hydeless: 跟愛快的潛在車主重疊性低 05/19 08:45

zzahoward: 台灣市場比較特殊 民間後勤能力也是考慮點 除非像Lexus 05/19 08:45

zzahoward: 原廠就主打菜市場 05/19 08:45

hydeless: 對啊,台灣雙B資源爆棚本來就難以匹敵 05/19 08:46

hydeless: 其實愛快自己說對標是三系列的,但老的Giulia要打G20根 05/19 08:49

hydeless: 本懶覺比雞腿,所以攻奧迪市場在台灣是比較合理的 05/19 08:49

hydeless: 更不用說Stelvio要打那個級距的霸主GLC 05/19 08:50

zzahoward: 初期這一波應該是進來火力展示的 重點還是在新的平台 05/19 08:51

hydeless: 能搶走一些A4/avant/Q5車主的單就已經是成功的開始了 05/19 08:51

benptt: 愛快的特點是什麼?有沒有老司機可以分享一下 05/19 08:56

jayouch: 潮啊 05/19 08:59

zzahoward: 就是操控性 跟BMW感覺不太一樣的操控 05/19 08:59

solidmiss: 蛇毒 05/19 08:59

hydeless: 不只有操控 05/19 09:00

hydeless: 其實是種cult 05/19 09:00

hydeless: Jaguar XE用更寬的車體雙A臂的地盤和鋁合金組件帶來更好 05/19 09:03

hydeless: 的操控,有人在乎嗎? 05/19 09:03

hydeless: 愛快就是一種風格,一種熱情,其實全球車主都一樣,歐洲 05/19 09:11

hydeless: 鬼島一堆妹紙小姊姊買愛快只因為有風格 05/19 09:11

zzahoward: Alfa有很多妹子車主? 我怎麼都看到一堆大叔 05/19 09:11

zzahoward: 其實只開過3~4次朋友的Alfa 跟BMW駕駛起來還是很不同 05/19 09:12

hydeless: 台灣愛快車主對向巧遇會熱情的閃燈,我們兩台氣冷車相遇 05/19 09:12

hydeless: 交換個眼神而已 05/19 09:12

zzahoward: 妹子車主+熱情交流 你是來幫Alfa打廣告? 05/19 09:13

hydeless: 我上次去義北自駕米蘭附近一堆妹紙開愛快 05/19 09:13

hydeless: 台灣大概都只剩下阿伯了 05/19 09:14

hydeless: 廣告?那個車機那個內裝那個電裝品質那個舊底盤,不了 05/19 09:23

hydeless: 謝謝。 05/19 09:23

Tars: 喜歡那個年代感的妹子 恐怕都在哄孫子了 05/19 09:26

atlaswhz: 特色就是那顆2.9V6是平民可負擔的法拉利引擎 05/19 09:28

Alun021: 貴…是我的缺點 05/19 09:36

hans1478: 這是佐藤警官的車? 05/19 09:36

whitedeath: 佐藤不是RX7? 05/19 09:56

kira925: 又開始幻想愛快能搶到單了... 05/19 09:57

eryaniso: 這價位跟水貨商比無差啊! 有想要賣嗎? 05/19 09:57

aitaiwan: 缺點,要買2台 05/19 09:57

freetempo: 連價格都對標,八九成的人會直接看雙B吧 05/19 09:59

kira925: 根本是不同取向的車廠 看別人賣的爛就幻想可以從那邊挖 05/19 09:59

sorkayi: 哇 只能等精美二手了 05/19 10:02

joybarbarian: 小貴,應該也搶不到台奧的單,台奧自己都沒啥單惹 05/19 10:23

FRSNova: 這麼貴,我看要先預留100萬修車,不然就是保險保好 05/19 10:43

FRSNova: 保滿 05/19 10:43

SamWhite: 這個沒什麼想賣吧 以為奇貨可居 05/19 11:05

ASKA: 可以比看看Alfa目前內裝和科技這些... 跟奧迪比的競爭力 05/19 11:15

poz93: 都是舊款車 還不如買最新款的GLC 05/19 11:30

poz93: 愛快的問題是 大改款才有競爭力 05/19 11:31

poz93: 就看寶嘉行銷能力 就像台灣富二代89=開海神 只要寶嘉能行 05/19 11:37

poz93: 銷 讓富二代89妹=開愛快 就能餓不死 05/19 11:37

cajole145: 五百二了~ 我看貼一點買M3比較划算~ 05/19 12:08

callmelanpa: 基本上就是賣開心的啦,外廠都有完善的報修體系,幹 05/19 12:26

callmelanpa: 嘛花錢買總代理,而且茱莉亞老車也不會近期改款,專 05/19 12:28

callmelanpa: 注賣休旅車就好,tonale junior賣一賣就好了 05/19 12:28

hydeless: 其實海神也慘到一個月十幾台二十初一年就兩百台而已,吃 05/19 12:38

benptt: 跟 bmw 不太一樣的超控,好抽象啊~ 05/19 12:38

hydeless: 到奧迪吃剩的菜尾就夠愛快繼續賣了,經營個幾年等口碑出 05/19 12:39

hydeless: 來就會比較穩健 05/19 12:39

callmelanpa: FCA基本上蠻危險的,中國沒人要美國快退出,來台灣 05/19 12:40

callmelanpa: 塞貨給我們幹嘛,小市場都搞不起來了,不如繼續專注 05/19 12:40

callmelanpa: 日本市場 05/19 12:40

benptt: mini 可以算跟 bmw 不太一樣的操控嗎? 05/19 12:43

benptt: 雖然同平台,但我喜歡 mini 多一點 05/19 12:44

benptt: 奧迪默默從公司停車場消失了,以前還看得到兩三台 05/19 12:46

zhutou: 拜託 千萬不要讓愛快變成89專用車 05/19 13:14

zhutou: 但我想89應該也看不上愛快才是 05/19 13:14

ryu057: 帥又舒適好開、操控超強,就這樣 05/19 13:26

kira925: 我是覺得講一堆 Stellantis如果拆分蛋雕愛快 05/19 13:36

kira925: 在那邊吃菜尾 要不要先想下原廠消失的可能性 05/19 13:36

StarChou: 蛇毒難解,愛快車主很有愛的 05/19 13:40

Killercat: 這價格真是莫名其妙 XDDDDDD 05/19 13:57

hydeless: 法國人如果可以蛋雕早就做了,當初FCA加入的承諾就是不 05/19 14:25

hydeless: 能蛋雕愛快跟海神 05/19 14:25

littlejackbr: 找不到人修的車 05/19 14:59

SALEENS7LM: 還行啦,起碼愛蛇人終於可以不用買水貨 05/19 15:22

charlie4588: 我只有一個疑惑GiuliaQV不是停產惹,還有新車? 05/19 17:13

maplefoxs: 這價格好像比水貨還貴啊 05/19 18:27

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