[新聞] 中國汽車強力挑戰，日系品牌在東協汽車虐

https://news.u-car.com.tw/news/article/81064 整個東協市場 2023 年的年度累計新車銷售量超過 335 萬輛 (2022 年超過 342 萬輛)， 其中印尼超過 100 萬輛，馬來西亞將近 80 萬輛，泰國則是約莫 77.6 萬輛，泰國雖然 不是銷售量最大的國家，但產量卻是最高的，這也不難得知泰國市場的重要性。日系品牌 在泰國市場的失利、中國品牌積極操作且分食其產業鏈，此消彼漲之下有著大幅影響，連 帶也影響著日系品牌在東協市場的布局與表現。 日系車廠在全球，尤其東亞與東南亞等地區的劇變，勢必對臺灣也會有所衝擊，不過，儘 管臺灣市場規模無法跟中國與東協市場相比，但是，日系車廠高佔有率的優勢與發展成熟 的高價值市場，在日廠於海外市場接連遭遇挫敗打擊時，如何穩固原有市場的基本盤，也 是日系車廠不容輕忽的問題。 而這也將會是臺灣總代理的一大利多，中國市場的傾銷策略、在電動車市場的領先，以及 日系品牌目前電動車競爭力比較薄弱等因素下，日系品牌暫時沒有能夠及時抗衡的策略與 利器，應該回頭來故顧相對高價市場的基本盤，雖然對大局沒有關鍵影響，但可以補一些 血與多少分攤一下生產線的剩餘產能，讓供應鏈不至於徹底垮掉。 例如台灣本田主要的零件來源就是 Honda 泰國廠，接下來 Honda 如果也在泰國市場重挫 ，肯定供應鏈剩餘料件會出問題，而台灣本田很可能會被要求多消化些，同樣的，如 Toy ota、Nissan、Honda 等品牌應該會有機會，多爭取新車系或壓低售價來協助衝量從而幫 忙母廠攤提，這對市場銷售以及消費者接受度而言，都會是較為有利的發展。 ===================================== 這篇文章重點就是，日系車廠在東南亞越來越慘 整個被中國車鯨吞蠶食，亞洲除了本國日本以外 只剩台灣這個日系車市佔高，利潤高的市場 日系車沒辦法再承受失去台灣市場 難怪某田最近神主牌SUV賣不好，整個折扣超大 頂級版空車都直接折到比上一代還便宜 以前看不起台灣市場，現在你承受不起失去 大家買車手刀砍起來！ --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.72.184 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1747586087.A.C12.html

噓 SALEENS7LM: 看了一下泰國車市實際銷量，中系仍然被日系屌打好不 05/19 00:46

→ SALEENS7LM: 好，日產自己不爭氣但豐田仍然遠高於中系遙遙領先欸 05/19 00:46

推 E6300: 一個傾盡國家資源補助 一個私人企業 怎麼拚? 05/19 00:47

推 atbhao05: 這文章在寫洨這句「接下來 Honda 如果也在泰國市場重挫 05/19 00:48

→ atbhao05: 」 那我也來寫一篇「接下來黃仁勳如果也給我兩億台幣」 05/19 00:48

→ atbhao05: 本田在泰國深根到汽機車與政府部門都有很緊密的聯繫 本 05/19 00:48

→ atbhao05: 田也下放也傾囊相授打造東南亞和全球戰略車基地（感恩 05/19 00:48

→ atbhao05: 咱們彎彎兒的某紡織地皮大集團趕走其他汽車產業）本田 05/19 00:48

→ atbhao05: 連MOTOGP車手上ONEHEART也是泰國市場銷售標語 05/19 00:48

推 Brioni: 本田這幾年走坑爹路線不是？ 05/19 02:15

推 heacoun: 反觀台灣只有強力過件 05/19 02:33

噓 kokunmai: 05/19 06:50

推 WiLLSTW: 其實前幾年嚴重多了 去年開始日系又整體回升 05/19 07:16

推 finasoul: 台灣韓國車和tesla也越來越多... 05/19 07:54

→ finasoul: 不過日系連中國都輸了，其他市場只是時間問題而已 05/19 07:55

→ lahugh: 幻想？ 05/19 07:59

推 finasoul: https://i.imgur.com/5WOp6tP.jpeg 05/19 08:04

→ finasoul: 中國總經理 哈哈 05/19 08:04

推 chrischiu: 現代與日產都已經有中國特規車，現代還把中國當第二設 05/19 08:28

→ chrischiu: 計中心 05/19 08:28

推 chrischiu: 去年是泰國也要求國產車自製率吧？跟台灣一模一樣 05/19 08:33

推 tabris0122: 東南亞已經開始有發現整體產業來說日系還會分你湯 中 05/19 09:50

→ tabris0122: 國的直接全捧走 05/19 09:50

推 f0936649477: 傾盡國家資源就玩得起來? 納智捷:???? 05/19 10:05

→ WiLLSTW: 泰國去年中系車還發生三件事 第一個是奇瑞的後軸斷裂災情 05/19 10:39

→ WiLLSTW: 召回的心不甘情不願 哪吒經銷商欠薪 跟BYD保固爭議問題 05/19 10:42

推 WiLLSTW: 不過中企對於泰國市場仍然是積極布局是事實 05/19 10:53

→ WiLLSTW: 最關鍵原因大概是泰國因為有控制汽車的售價機制 所以在泰 05/19 10:54

→ WiLLSTW: 國賣車至少是可以賺的 中國市場現狀就是拚把人捲死 05/19 10:54