Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3%

: https://reurl.cc/knvZk3 : 雖然離歐盟希望的,在2030年的車禍死亡率減半的目標越來越遠 : 但是大多數歐洲國家的車禍死亡率在2024年都下降了 : 正常啊,隨便一個歐洲國家的道路行車影片,根本看不到台灣那些亂七八糟的景象,好比 機? : 多而且還亂鑽、車子長時間霸佔快速/高速公路內線道、愛逼車、隨便並排停車之類的, 道 : 路車輛密度也沒有台灣高 : 當然歐洲的車禍死傷率數字自然遠比台灣好看 比較好笑的是 很多台灣人整天說美國的交通多好多棒 反正起手式就是「美國一定都會停車再開」「這在美國罰很重」諸如此類的言論 結果美國的每十萬人交通意外死亡率高達12.8 比台灣12.1還高 但歐洲隨便一個國家都是個位數 甚至5以下 從數據來看明顯就是歐洲的交通是全世界最優秀的 結果台灣大部分人一講到交通的議題還是先提美國多好多棒(殊不知比台灣還爛) 卻鮮少 提到歐洲 也難怪台灣的交通進步那麼牛步 因為很多專家跟政府官員也都是留美回來的 自然只會抄 美國那套 結果越抄越爛 如果真的要大躍進那思維必須脫美入歐 --
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推 yha: European Transport Safety Council (ETSC）研究指出德國高速 05/13 13:42

→ yha: 公路如果引入130公里每小時速限，每年約可少死130到140人。 05/13 13:42

→ yha: 雖然如此德國人大部分反對取消無限速。無限速是德國的特有汽 05/13 13:42

→ yha: 車文化，不然強調操控的車要賣給誰？ 05/13 13:42

→ yha: 如果你指的是這件事，那是沒有意義的？他們並不是基於安全這 05/13 13:44

→ yha: 樣選擇，快意奔馳深植他們的文化之中。 05/13 13:44

推 F15EX: 美國的機車比率還遠低於台灣，更別說IIHS和NHTSA都是世界 05/13 13:52

→ F15EX: 最具權威性的撞側機構之一，結果….. 05/13 13:52

推 TCdogmeat: 美國如果把密度考慮進去 這表現根本超糟糕 05/13 14:12

推 F15EX: 美國那些其實也牽扯到犯罪率（美國的毒駕比率遠高過台灣） 05/13 14:17

→ F15EX: ，還有各州和聯邦政府的互踢皮球擺爛 05/13 14:17

推 DSB520: 錯 是酸民只會印象美國好 學者都知道歐洲才是進步 因為人 05/13 15:06

→ DSB520: 家大眾運輸密度也比美國高 05/13 15:07

推 calase: 不過歐洲那個精美的稅也是進步的主因… 05/13 15:52