Re: [閒聊] 有關於汽車數量管制

: 常常看到有關於塞車的討論 : 國道塞車不外乎就是龜車飆車之爭的萬年月經 : 還有一種說法則是因為開車成本低 所以車子太多 塞車 : 應該要予以管制 : 可是問題是 台灣除了雙北高雄以外 : 並沒有什麼真的很優良的大眾運輸系統 : 例如說你在苗栗 在市區騎機車也就算了 : 要跨越鄉鎮勢必要開車 車子是必備工具而不是什麼奢侈財 : 只有雙北才有可能無私人車化 放眼到其他縣市根本不可能 : 那以城市人有得選擇的角度想去管其他縣市的總量 蠻自私的吧？ : 不知道大家怎麼看？ 管制數量？ 會說管制數量的人都會拿日本當範例。 但日本上下班時段高速公路也是塞得跟智障一樣呀～ 至少首都高是這樣。 所以管制數量有用嗎？ 請問要管制到何種數量？ 北韓等級夠不夠？ 這單純就是個假議題。 --
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→ ASKA: 其實開放林口以北高速公路能騎摩托車(含白牌) 應該有用吧 04/23 02:05

→ ASKA: 這樣可能很多開車的會考慮改騎機車，那汽車不就變少了嗎 04/23 02:05

推 qq204: 拿日本我家也沒差，反正鄉下一大片地 04/23 02:06

→ qq204: 而且整天叫學國外的肯定沒想過台灣尿性肯定又變四不像 04/23 02:07

→ LFD: 是這樣啦，但我們不用上下班也可以塞的跟便秘一樣 04/23 02:26

→ sorkayi: 不用上下班 我在平日高速新宿那邊就塞爛 過路費高也是塞 04/23 07:28

→ sorkayi: 爛 04/23 07:28

推 indoman: ...一樓在開玩笑嗎 04/23 09:39

→ indoman: 台灣機車三寶更多 04/23 09:40

推 raindeng: 買車對應大樓車位或透天車位編號 沒車位的才是亂源 04/23 09:43

→ jimmyyang: 管制住哪裡就在哪裡工作 04/23 10:04

→ computerqqq: 其實還能請公司調配上下班時間，不要大家都擠8～9這 04/23 10:15

→ computerqqq: 個時段。 04/23 10:15

→ distellable: 只看有沒有車位也沒用 鄉下或郊區買個車位或租車位 04/23 11:48

→ distellable: 就破了 04/23 11:48

→ ice4564: 塞爆要提早出門就會有人開始換大眾交通工具了 04/23 14:24

→ ice4564: 先讓人能安全從家裡走到搭大眾運輸的地方吧 04/23 14:27

推 bulahe: 一樓那種提案，到時候塞車就跟大重一樣說鑽車才方 04/23 16:00

→ bulahe: 便 04/23 16:00

推 daliares: 管制+擁車證，新加坡化 04/23 21:55