[心得] 日本YARiS CROSS 駕駛體驗

清明連假到日本賞櫻，開著車跑了輕井澤、富士山河口湖、東京。 這次想說里程蠻長的，要讓家人乘坐起來舒適一點，所以往休旅車選。 而只有 TOYOTA 租車有我想要的租還車地點 & 時間， 所以就有了這次的日規 YARiS CROSS 體驗， 順便來看看跟台規的差異在哪~ 先來看看車吧！ 日規車頭 https://imgur.com/8AptRNE 車尾 https://imgur.com/rk39a6I 車側 https://imgur.com/KX98WpT 外型不錯，不過車尾的線條讓我無法放下兩個大行李箱， 是我事前完全沒有料到的，只好倒平其中一邊的後座。 駕駛艙 https://imgur.com/cG1BuQQ 祖傳(?) TOYOTA 方向盤， 有 ACC、車道偏移輔助、前車駛離警示等輔助駕駛配備 螢幕不大但夠用 https://imgur.com/JdXaQTb 還能連接手機直接 Android Auto 導航起來 https://imgur.com/09lWha4 有電子手煞車、Auto Hold 還有頗豐富(?)的駕駛模式調整 https://imgur.com/hVd85lN 而沒有錯 這台是 AWD 的！ 拿到車的時候 ODO 只有一千初頭，有夠新~ <駕駛心得> 這台的動力規格是 1.5L 且沒有 Hybrid， 整體駕駛起來除了起步稍微拖了一點之外，中段的再加速還算輕快。 重踩油門還是會哞一下XD 駕駛模式變更成 Sport 的話油門的反應會再靈敏一點。 在山路上操駕起來挺順暢的，不知道是不是因為有 AWD 輔助的關係， 高速公路上則是 ACC 開著吸著前面走，3個小時路程輕鬆寫意。 3 天的里程約 700 公里，共加了約 48 公升的油， 換算下來油耗大約是 14.58 km/L，不能說是很省油啦XD 比較需要留意的大概就是行李廂空間吧，美中不足的小缺點~ 以上心得分享 謝謝收看！ https://imgur.com/L7DJwzP https://imgur.com/OKxTnmQ -- 疑車無據 台規的還沒開過 或許該找台iRent開開看 這樣說好像也是~ 真的是蠻可惜的 其實我覺得還OK啊XD 原來是這樣！
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.67.90 (臺灣)
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推 Crios: 哞~~~ 04/23 00:48

推 POWERSERIES: 日龜頭有什麼不同嗎 04/23 00:48

推 timewaits: 這台是正統的TNGA-B 跟台灣YC的DNGA不一樣 請問有開過 04/23 00:55

→ timewaits: 台規的YC嗎 比較起來怎麼樣？ 另外我覺得外型屁股日規 04/23 00:56

→ timewaits: 好看 車頭台規好看 04/23 00:56

推 FormulAn21: 同樣1.5排量 日規三缸動力還比台灣亞太規的四缸大 04/23 04:04

推 JER2725: AWD這樣很省油 04/23 06:55

推 WiLLSTW: 這顆三缸是新東西 動力大正常 04/23 07:18

推 sanpo0108: 去北海道租這台 跟台yc比 空間小很多 底盤比較硬朗運 04/23 07:39

→ sanpo0108: 動風 動力比較大 是名副其實的小車 04/23 07:39

→ sanpo0108: https://i.imgur.com/iMpcucC.jpeg 也蠻好看的～ 04/23 07:43

→ timewaits: 謝謝y大的資訊 DNGA真的沒有TNGA好開.. 04/23 07:57

推 linclan: 北海道租過這台，跑山路的操控非常讓人驚艷，不確定是不 04/23 08:23

推 ttt1387: 很適合市區的小車 04/23 08:43

推 finasoul: 所以台灣才不上這台啊 太小 04/23 08:58

→ Liquid: 台規 不是大發的貼牌車 04/23 09:03

推 decom: https://i.imgur.com/RkUH7Rn.jpeg 行李箱可以放一個28一個 04/23 09:07

→ decom: 24不過要躺著放，雪板可以塞後座，我在新潟租到的還是鐵框 04/23 09:07

→ decom: 板很怕飾蓋飛走。如果後座不坐人其實空間還算能接受，我195 04/23 09:07

→ decom: 除了肩膀的寬度有點擠以外，駕駛的時候座椅還可以往前拉兩 04/23 09:07

→ decom: 格 04/23 09:08

推 B9907143: 日本超多小鴨油電，台灣就是不進 04/23 09:14

推 snailking: 超推油電版本，會根據前車距離與速度自動加大動能回充 04/23 09:15

→ snailking: 力道，使用體驗無敵驚艷，開起來超輕鬆舒適 04/23 09:16

推 sbax8186: 台灣人高馬大 日歐規鴨和YC會賣不好 04/23 09:26

推 hasebe: 你的好新型，我開的啥都沒有XD 04/23 09:36

→ hasebe: 這台高個子坐久是真的不太舒服 04/23 09:38

推 TigraBoy: 這中控在台灣會被酸爆 04/23 09:42

推 Adonis7088: 我也在日本開過這台 整體感受超級沒力 引擎狂叫很慘 04/23 09:44

→ Adonis7088: 以上體感是對比我在日本開過的1.8 altis wagon 04/23 09:46

→ Adonis7088: 另外後座空間視野超狹隘 後座乘客反應不舒服 04/23 09:47

推 joeboy: 國產油電一堆問題，和泰繼續裝死 04/23 09:52

推 kijh: 這台市區代步也很不錯 04/23 10:09

推 darlin002: 去年去東北租汽油版的 爬藏王超沒力的。也有租過Raize 04/23 11:05

→ darlin002: ，後車廂的隔板可以上下調整，空間還比YC還要大 04/23 11:05

推 hasebe: 我是開汽油版，沒ACC的（不知道年份） 04/23 11:12

→ hasebe: 市區慢慢龜綽綽有餘，但高速、山路一言難盡 04/23 11:13

→ hasebe: 底盤應該是舊的，山路蜿蜒開起來不是很舒服 04/23 11:14

→ hasebe: 隔幾天換新的Altis就很舒暢 04/23 11:14

→ hasebe: 以前開油電Aqua就有力很多，但轉彎也是Soso 04/23 11:15

→ hasebe: 高個子乘客哀哀叫，有載高個還是選大一點的好 04/23 11:15

推 slluu2: 反觀國慘 04/23 11:47

推 ack0011: 所以國產還是乖乖捏上去買CC,至少還有TNGA 04/23 12:12

→ syterol: 我也租過，踩油門會哞但不會動啊 04/23 12:30

推 tonybk: 日本都是把最好的留在國內 比如說AV女優 04/23 12:33

推 lauce001: 後座真到超小 04/23 13:42

推 levanteee: 日規YC行李箱底板可以往下潛...放兩個28吋綽綽有餘 04/23 14:58

推 benboy: 在沖繩租過這台油電版 可是沒有CarPlay QQ 04/23 15:17

推 benlu: 這台改一改就是台灣的LBX 了 04/23 17:23

推 avexgroup: 我是開油電版的 04/23 17:39

推 Kaihar: 台灣的和泰硬要進印尼發表的東南亞規，每次都死不進日規 04/23 18:02

推 susu1028: 去年在北海道租到HEV版，好開省油，兩大一小（有汽座） 04/24 06:43

→ susu1028: 放29吋跟28吋跟一個推車，空間要喬一下 04/24 06:43

推 xvited945: 這台沒有比較好啊，動力空間車機都超小 04/24 08:37

推 Gwendaline: 台灣有日規YC啊 就LBX 04/24 08:48

→ anguslf2: 當初歐洲自駕也是開這台1.5油電1000公里新車，兩個禮拜 04/24 09:40

→ anguslf2: 後回台灣開Cx5秒覺得整個行路質感變高級 04/24 09:40

→ anguslf2: https://i.imgur.com/oTrbfuQ.jpeg 04/24 09:44

→ anguslf2: 所以跟LBX絕對不能比 04/24 09:47

推 curry0402: 好奇如果台灣進這台，是不是就不會有變速箱的問題 04/24 13:44