[新聞] 川普：日本的保齡球測試製造汽車保護障礙

https://udn.com/news/amp/story/6813/8689555 在20日復活節當天，美國總統川普在自家社群平台Truth Social上發文，條列了八項「非 關稅作弊手段」來警告貿易夥伴，但其中一項指控卻讓許多人摸不著頭緒，那就是所謂的 日本「保齡球測試」。 印度經濟時報報導，川普指控日本透過進行「保齡球測試」，也就是從20英尺高的空中拿 一顆保齡球丟在引擎蓋上，如果車輛受損，就無法通過測試，來保護國內汽車業。 這項控訴並不新奇。據華盛頓郵報取得的音檔，川普第一次提出這套說法是在2018年密蘇 里州的一場募款活動。當時的白宮發言人桑德斯對此並未理會，只說總統「明顯是開玩笑 」。 不過，這個說法當時仍已引起共鳴。於是，現在川普又用這個例子來暗示日本實施專橫的 技術標準，排除美國車進入日本市場。 沒證據，但指控仍在繼續 日本從未官方證實有過這類測試。事實上，許多人認為川普所提的可能是一支日產汽車（ Nissan）的老廣告，那支廣告裡就是用保齡球砸在車上來展示耐用性。或者另一個可能是 和日本的行人安全測試有關，這項測試使用了一顆保齡球大小的頭形物體，來模擬行人遇 到車禍時，頭部如何受到撞擊。 儘管川普的隱喻只是出於他的個人臆測，但仍已引起許多人共鳴。而且川普還不願撤下這 項控訴。在川普之後的Truth Social發文裡，他又再度使用「保齡球測試」來代指他所謂 有利國內產業、排除外國競爭者的「保護性技術標準」。 日本考慮放寬安全規定 川普這則貼文的時機很令人值得注意。據日媒報導，日本最近正在衡量是否要放寬撞擊測 試管制，以減輕和美國的貿易緊張。 日本的安全和環保標準長期以來都是與華府的摩擦點之一。在已經打掉重練的跨太平洋夥 伴關係協議（TPP）中，日本曾同意降低這些障礙，但川普2017年上任後不久便帶領美國 退出TPP。 自那之後，進口車議題仍一直持續醞釀。監管差異已多次引起美方官員和汽車製造商抱怨 ，尤其是在技術規格方面。 川普已將打擊不公平貿易做為他政治認同的中心主題。無論是討論日本進口車或歐盟的基 改玉米規定，他的用詞總是很直白，但有時舉例卻很不符常規。 前白宮發言人桑德斯2018年說：「總統數十年來一直在談不公平貿易行為。這對他來說並 非新鮮事。他當選的部份理由就是要終結不公平貿易行為，並推動自由、平等和對等的貿 易，這樣美國產品才能在更多外國市場競爭。」 ——— 川普根本已經是老番癲發作了吧 那這樣是不是等於說日本很多跟汽車/道路有關的東西也是技術性貿易壁壘？好比黃牌輕 自動車和5字號車牌、狹窄的道路寬度和停車位大小、買車必須自備停車位等，通通都是 技術性貿易壁壘 那GHQ當初怎麼不把日本的道路行車方向改成跟美國一樣 神經病！（關電視） -- 他大概是第一個自以為自己是世界皇帝，而且也以世界皇帝自居的美國總統 美系車在東亞通通賣不好啦 又不是只有日本
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→ Multistrada: 他的最後一步可能是世界偷走美國的地球XD04/22 12:14

→ ghchen1978: 你錯了，他真的是這樣認為的04/22 12:15

推 dppdick: 全世界都對不起美國04/22 12:15

推 ru04hj4: 就算降低標準美國車在日本還是難賣 04/22 12:17

→ peterkan: 多數白癡選出的大白癡 04/22 12:20

推 SALEENS7LM: 他下一步搞不好可能就要立法禁止外國車比美國車更大04/22 12:25

→ SALEENS7LM: 更寬更舒適、馬力更大、重量更輕、操控更犀利、配備04/22 12:25

→ SALEENS7LM: 更優秀、安全性更佳、經濟性更好、長得更酷炫有型了04/22 12:25

→ BruceLuo: 台灣VSCC表示:_____04/22 12:25

推 heath123: 降低標準也賣不掉 這就不是美車在日不受歡迎的根本原因 04/22 12:28

推 kkittles: 希望川普來幫日本解除Chademo這個獨佔垃圾充電協議 04/22 12:29

→ kkittles: 早日開放NACS(TPC)充電站到高速公路休息站04/22 12:29

→ henrk: 日本車不是出名的剛性差，結果美國車更？04/22 12:30

推 kkittles: e-Mobility Power掛勾CHAdeMO協會+NEXCO排擠其他競爭者 04/22 12:33

→ ilovedirk41: 台灣的驗車制度要不要跟川普說 04/22 12:34

推 finasoul: 川天真以為美國車能推廣到日本喔...能賣的好早賣了 04/22 12:36

推 WANGSH: 美系車敢不敢便宜賣 台灣買到你會怕 04/22 12:36

推 finasoul: 沒競爭力的產品去哪都是__ 04/22 12:38

推 Zxc2184: 美國人真棒 選個白痴來毒害地球 04/22 12:40

→ Zxc2184: 美國車要是這麼好不會在本土還賣輸日本車 04/22 12:41

→ Zxc2184: 只會檢討別人 不如問自己選民幹嘛不買自家車 04/22 12:42

→ summer08818: 一貫的都是別人的錯啊 第一天認識他嗎XD 04/22 12:42

推 gyqmo: 美國人還是照挺他不是嗎 04/22 12:42

推 Lukerr: 美國車賣不好，怎麼不找找自己的問題 04/22 12:54

→ Henghengpig: 人性啦 買不起房的也不會覺得自己有問題 04/22 12:59

推 info1994: 他現在就看哪國的製造佔比全球第一就開始機歪 04/22 13:09

→ info1994: 永遠不會幹自己軍工的佔比 04/22 13:10

推 adampolo: 川讓我今天才知到道，美系車原來連剛性都輸日系車。原 04/22 13:11

→ adampolo: 來美系車才是鋁罐車 04/22 13:11

→ LiebeLion: 色違習近平 04/22 13:11

推 bruce2248: 美國汽車工人做事態度不佳 品管就差日車一截 加上人事 04/22 13:17

→ bruce2248: 成本很高就很難從生產耗油大車轉型成小車 04/22 13:17

推 e2204588: 其實日本真的很多特規 kcar CHAdeMO 04/22 14:01

→ e2204588: 但他硬要瞎掰一個保齡球測試 04/22 14:02

→ sdiaa: 美國都有LEXUS工廠了還在工人做事態度不佳 笑死 04/22 14:18

→ sdiaa: 美國汽車產業問題不是工人是在管理階層... 04/22 14:19

→ blanka: 台灣就是貨物稅跟ARTC搞人 期待美國協助廢除這兩個障礙 04/22 15:37

推 gn00152097: 第一次看到要求汽車安全走倒退路的 04/22 16:51

推 banbanzon: 美系車最大的問題不就是工會造孽需索無度? 04/22 17:22

推 seemoon2000: 就算關稅打開 美國車也會被日本國產車打爆 04/22 17:55

推 CrazySept: 美國車 耐用 油耗 大小都不適合日本阿 04/22 18:03

噓 QQbrownie: 為什麼美國車不造到符合法規就好 04/22 21:30

噓 QQbrownie: 美國品牌汽車其實就像是超大型裕榮，靠美國政策保護靠 04/22 21:39

→ QQbrownie: 美國龐大政府訂單支撐，但設計開發能力還是可以滿足美 04/22 21:39

→ QQbrownie: 國政府需要，就這樣活了30年 04/22 21:39