[問題] 為什麼五楊高架中壢要下去平面?

看板 car
作者 paidzou ()
時間 2024-12-24 15:29:15
留言 33則留言 (9推 6噓 18→)

如題 五楊高架全線幾乎都是高架 五股端也是要下平面或是五股的下去 高架可以繼續走 但到了中壢全部車都要下去平面 結果導致常常中壢路段塞車 過了再上去就沒事 為什麼當初中壢不要設計要下出口或是往平面再下去就好 讓高架繼續行駛高架也避免塞車 -- https://i.imgur.com/3whYn2M.jpeg
中壢戰備道不是早在五楊蓋之前就解除編制了 所以是設計的時候想的不夠遠嗎

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.51.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1735025358.A.F89.html

Vincent0312: 中壢戰備道了解一下 12/24 15:30

AirCondition: 我以為這是常識 12/24 15:39

alcloth: 下一篇:為何高架不要一路做到新竹? 12/24 15:47

riripon: 放心 未來林口可以直接接上去 大家一起塞在中壢前 12/24 15:50

Js1233: 讓你在泰山來不及上去還可以從中壢再上,選我正解 12/24 15:53

shepherdd35: …. 12/24 15:54

shepherdd35: 你出個一萬億 直達你家好不好 12/24 15:54

henryrita: 之後還有中豐交流道參一咖 12/24 15:55

ChungLi5566: 如果照你設計的話 那中壢就不會做出口了而是泰山一 12/24 15:56

ChungLi5566: 路到湖口才能出去 12/24 15:56

peterwu4: 差一點被前面幾樓騙了XD 中壢好歹也是一個重要的工業區 12/24 15:58

peterwu4: ,也是重要的都會區~ 高架為你而降也是十分合理的XD 12/24 15:59

Anyotw: 變換車道區很常,可以讓你想很久 12/24 16:03

td200672: 有人連兆都不會用了呢,支那人? 12/24 16:17

auir: 塞車好像是交流道和車多的關係 12/24 16:26

tidalwave00: 設計不良本來就是塞車原因 12/24 16:56

auir: 可能中壢要再接一些快速道路分散車流吧 12/24 17:06

wasabia: 因為不能做100分的事,做50分後面的人才有花錢改善的機會 12/24 17:13

wasabia: 就跟台65在五股交流道前結束沒有串在一起,早在設計圖公 12/24 17:15

wasabia: 布時我就覺得是白癡設計。 12/24 17:16

wasabia: 直到今年才要做閘道連結 12/24 17:17

labiron: 中壢那交流道可以在閘道口塞30分鐘 爛透 12/24 17:23

riripon: 五股那邊我真的看不懂要往八里淡水的到底為啥要下去擠 12/24 17:30

ChungLi5566: https://i.imgur.com/ntetc2Q.jpeg 12/24 17:34

ChungLi5566: 中壢轉接道是戰備跑道平面拓寬 是最佳解 12/24 17:38

ChungLi5566: 救護車 消防車 拖吊車可以從中壢上去 12/24 17:39

dasuperray: 台灣垃圾的交流道設計 總是讓車流打結 12/24 17:43

ultratimes: 是中壢戰備道可以利用,不是因為中壢戰備道不能高架 12/24 19:15

Chungli28: 五楊中壢平面段前身就是戰備道啊 12/24 20:25

mc2834: 以提升國道服務功能? 12/24 22:38

AHsuanHsuan: 就算是匝道也是會回堵 並不會比較好 12/25 01:57

sanji5566: 南下那個泰山我才是看不懂,要去高架的全部跟著一起塞 12/25 03:43

sanji5566: 在那 12/25 03:43

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