[閒聊] 關於法拉利你可能不知道的20個小故事(上)

原文影片出處：https://www.youtube.com/watch?v=K0Hq7C5mnDk 原文標題是101 facts about Ferrari，但是我節錄其中20則，有興趣的人點影片看全文 1.尾翼的發明人(#1) https://i.imgur.com/AivQald.jpeg 法拉利在1961年首度發明尾翼(後擾流翼)，為了提供當時他們在F1比賽車款246SP足夠 的穩定性。起初法拉利還不想讓大家知道這個秘密武器，因此宣稱後擾流翼的作用是避免 汽油噴濺到高溫的排氣管，為了安全起見才加裝。 https://i.imgur.com/NaWg9xR.jpeg 2.價格拎杯説了算(#2) https://i.imgur.com/X7q5bjI.jpeg 大多數品牌推出新商品的時候，會先透過成本分析，再加上評估市場對手的價格，最後 訂定一個最有利的價格。但是法拉利訂定新車價格的方式，說實在還蠻“特別”。 當新款車設計完成，並且即將裝上生產線時，法拉利CEO會帶著一位他信任的老鳥 一起駕著新車上自家賽道試車，隨著試車完畢，新車價格也就決定好了 https://i.imgur.com/9KDERdU.jpeg https://i.imgur.com/IDOo7pz.jpeg 基本上，性能越好的車，你就得付出更多的$$$。 https://i.imgur.com/rrhC81d.jpeg 3.人家應該是黃色的(#3) 當提到法拉利跑車，你心中第一個浮出來的畫面，必定是那性感欲滴的紅色跑車，對吧 https://i.imgur.com/tOdWU3P.jpeg 可是神奇的是，法拉利真正的官方代表色，應該是黃色，而非大家所看慣的紅色 https://i.imgur.com/YJJ7BMX.jpeg 這一切都要歸因於早期國際汽車協會，為了賽事整齊劃一起見，規定每個汽車品牌的 https://i.imgur.com/suwb0Wh.jpeg 賽車塗裝必須與國家配色一致，而當時義大利官方顏色恰好是紅色 https://i.imgur.com/9kx0Xz7.jpeg 所以當時法拉利賽車就都以紅色塗裝下賽道，久而久之，大家習慣紅色法拉利 https://i.imgur.com/QA8vGWL.jpeg 然而法拉利真正的官方顏色是黃色(同法拉利logo配色) 4.想知道La Ferrari的極速嗎？才不告訴膩雷(#5) https://i.imgur.com/RuUWH9S.jpeg 法拉利將La Ferrari的極速限制在217MPH，雖然La Ferrari的極速不止於此 或許你會納悶，為什麼超跑的極速要受到限制？超跑都不超跑了 https://i.imgur.com/ol8UNGl.jpeg https://i.imgur.com/MXnju2N.jpeg 因為法拉利曉得，如果不設下電子速限的話，一定會有好事之徒將La Ferrari將Bugatti https://i.imgur.com/cqeoBTH.jpeg Veryon拿去做比較，屆時法拉利可能不會是Bugatti的對手，因為相較於Veryon， La Ferrari更傾向於操控取向，而非像Veryon追求極速。 https://i.imgur.com/KqRzxDi.jpeg https://i.imgur.com/VHVDRdd.jpeg 5.兵不厭詐(#7) https://i.imgur.com/92ceteF.jpeg 在六零年代，法拉利研發了250GTO，並且要以這款車參加Group3 GT比賽，然後賽事規定 https://i.imgur.com/s3xEPXE.jpeg 參賽車輛都必須要有至少一百輛市售款，然而當時法拉利只來得及製造39輛 https://i.imgur.com/V6eTHmU.jpeg 所以法拉利就騙前來檢查的協會官員“因為我們的停車場容量有限，所以把100台跑車， https://i.imgur.com/NBeQJNv.jpeg 放在三個停車場”。當官員於第一個停車場檢查車輛完畢之後，恩佐法拉利載著官員們 https://i.imgur.com/XixrFsM.jpeg 往下一個停車場前進，路途中，恩佐法拉利提議“我們何不停下來在路旁咖啡店喝杯 https://i.imgur.com/JhaAV50.jpeg 咖啡？”同時間，工廠人員趕快把原本停在第一個停車場的跑車，開往第二個停車場， https://i.imgur.com/l0OnRbo.jpeg 並且把引擎號碼塗改。用這樣瞞天過海的手法，最終使官員相信法拉利真的製造出100輛 250GT，准予參與比賽。 6.“爹地，人家想要一台粉紅色法拉利，課以嗎？”“不可以。”(#8) https://i.imgur.com/4v1G2cj.jpeg 法拉利出廠的跑車，從未出現過粉紅色烤漆，原因很簡單，因為不可以就是不可以 https://i.imgur.com/Rfo2gfO.jpeg 法拉利甚至曾公開對外宣稱，他們絕不允許粉紅色的法拉利跑車出廠 https://i.imgur.com/otLI5np.jpeg 更不用說法拉利客製化烤漆顏色選項裡，當然也沒有粉紅色的選項! https://i.imgur.com/5x1kpwl.jpeg 市場上謠傳，如果你把法拉利烤漆成粉紅色將會被法拉利列入黑名單，喪失購買資格 7.拎杯要是買得起法拉利，我幹嘛還當黑手？(#9) https://i.imgur.com/hizAFnI.jpeg 法拉利規定員工不准購買自家工廠新推出的法拉利，因為每一台新款的法拉利，都是 https://i.imgur.com/Jm3wyKD.jpeg 要留給市場上渴望已久的多金買家。問題是，我要是買得起法拉利，我還要在你家工廠 https://i.imgur.com/ryFEqME.jpeg 工作嗎？ 8.我就盤(#11) https://i.imgur.com/5xTlIrw.jpeg 相較於其他汽車品牌，法拉利所生產的跑車擁有最高的利潤，用講的各位可能沒感覺 給大家一些數字：福特每一輛車的利潤大約3900鎂，賓士利潤是5300鎂，特斯拉12000鎂 https://i.imgur.com/UDevtjQ.jpeg https://i.imgur.com/JqXM1FJ.jpeg https://i.imgur.com/Dus16XN.jpeg 法拉利每一輛車的利潤是192000鎂(約614萬台幣)，法拉利繼續蟬聯利潤之王，而且每年 https://i.imgur.com/RYXV5c9.jpeg 獲利不斷創新高。 9.輕量化連烤漆都要省(#13) https://i.imgur.com/5yyFAcl.jpeg 法拉利生產名駒F40的時候，為了要實現輕量化，所以把下車扶手改為一條繩子 https://i.imgur.com/XSvk2up.jpeg 地板也都沒有鋪毯子，唯一有鋪毯子的地方是中控內裝，因為原本該是要鋪上真皮的 https://i.imgur.com/6CP6Gbt.jpeg 但是因為真皮重量大於毯子，所以就不用真皮鋪設內裝，改用毯子。 你以為這樣就結束了嗎，還沒，法拉利只用了四kg油漆(大約兩公升)完成了整車烤漆 https://i.imgur.com/3CHwtHl.jpeg https://i.imgur.com/PtPDFfs.jpeg 造成F40的烤漆極薄，一旦遭遇跳石就極易刮傷烤漆。 由於許多車主如此反應，因此第二批F40法拉利決定從善如流，在烤漆上多塗上幾層 日後拍賣市場上，第一批薄烤漆的F40，可是奇貨可居，身價高於後來出廠的F40。 https://i.imgur.com/AQ7sqbC.jpeg 10.零宣傳支出(#14) 法拉利每年花在F1賽事的支出大約5億鎂，比他們花在宣傳的支出多了5億鎂， 是的，你沒聽錯，法拉利每年花在宣傳的預算是“零”。這真是非常神奇，因為法拉利 是世界上非常強有力的知名品牌，其地位相當於Google與雅馬遜。 -- 閣下真聰明 haha 這有上笨版的實力 haha 法拉利很善於飢餓行銷 不過，自家跑車亮麗性感的外型，其實就是最好的宣傳品了 原文說500 million鎂，所以是5億鎂才對，以更正。
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推 lay10521: 這樣官員要喝2杯咖啡欸10/11 23:53

→ justin332805: 不一定要喝兩次啊10/12 00:09

→ justin332805: 喝完咖啡去第三個停車場可以改找10/12 00:09

→ justin332805: 路邊小吃店請官員吃頓小吃啊 10/12 00:09

→ stkoso: https://i.meee.com.tw/stv70d0.png10/12 01:23

→ stkoso: 沒有獨立上市的品牌沒有財報可以比 10/12 01:24

→ SALEENS7LM: 有錢到把繁星當累贅脫離的公司，天敵是mansory10/12 01:31

→ OldWang911: 素我無知，mansory與Ferrari的關係是？10/12 01:39

→ yellowbrush: Mansory 很愛把車改到他媽都認不出來 這可是法拉利10/12 01:51

→ yellowbrush: 的大忌10/12 01:51

→ OldWang911: 喔喔 原來如此。用不到的小知識又增加了 ^ ^ 10/12 02:02

推 heacoun: 我只記得Enzo左右後視鏡不一樣大10/12 11:26

→ weakerman: 說宣傳花費是0那點太唬爛了啦，那請代言人的費用哪來的 10/12 12:11

→ weakerman: ？以大谷的代言來說，一年沒有一兩百萬鎂誰理你法拉利10/12 12:12

→ weakerman: 總不會這代言費都是計入生產花費吧？10/12 12:13

推 weakerman: 啊...靠邀，我搞錯了-.- 大谷不是法拉利10/12 12:17

推 QuentinHu: 推10/12 12:21

推 shuuptt: 法拉利還真的沒有車手以外的代言人耶 10/12 12:38

推 kikooo: f1怎麼可能只花500萬鎂 養車手都不夠了 10/12 13:13

推 NEWinx: F40不用省重得那麼辛苦，限駕駛50公斤要裸體開車就好了 10/12 14:09

→ stkoso: 紅牛每年花在車上的就超過1億鎂了 法拉利不太可能只花50010/12 14:15

→ stkoso: 比較可能是會計把用在F1的錢攤在其他地方 10/12 14:17

推 linfon00: 我只知道一件事.….嗯 我買不起10/12 15:18

推 hydeless: 其實滿多錯誤的，有些不是真實的10/12 15:29

→ OldWang911: 欸 說的也是 五百萬鎂養車隊真的太少了，光是要付一10/12 17:13

→ OldWang911: 個車手的薪水可能都有問題10/12 17:13

→ OldWang911: 晚點我在查一下，上班ing 10/12 17:14

→ lycan1978: 每一輛車的利潤是192,000鎂? 應該不是全部的車吧10/12 17:30

→ OldWang911: 我猜可能抓個平均 10/12 17:44

→ OldWang911: 但是法拉利跑車利潤很高是確定 10/12 17:46

推 c753968412: 養車手 車隊的也要把贊助商的贊助金額算進去哦 老漢 10/13 04:00

→ c753968412: 轉隊後 惠普立即贊助 老漢有一部分的薪水是由惠普的 10/13 04:01

→ c753968412: 贊助金額付出的 10/13 04:01