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推 Adonis7088: 經濟太差....不意外 07/26 22:08
推 PR58: 保時捷台灣也衰退?! 07/26 22:19
推 vt1009: 假日出門在市區都能看到凱燕 07/26 22:25
推 ga3322165: 台灣路上一大堆 07/26 22:35
推 truelove356: 來新竹竹北加價賣救業績還要教? 07/26 22:47
推 seemoon2000: 台灣是賣全球前幾的 但也是衰退 07/26 23:59
推 angrycat: 歐洲車廠靠中國營收的好日子已經過去了 07/27 01:05
推 e80276: 賣不好~ Macan電車能快點交車嗎 07/27 01:20
推 rrazer: 大家都不要買就降價了 07/27 01:31
→ Lowpapa: 放心 台灣加價賣才賣的出去 07/27 02:44
推 settier: 台灣人很有錢 07/27 05:44
推 thern: 買小米時捷了 07/27 07:14
推 chrischiu: OPEL中國竟然有守住 07/27 08:02
→ DYE: Opel在中國本來就幾乎沒有,沒有的要怎麼少呢。 07/27 08:19
推 biaw: 最強小學生有多強 07/27 08:29
推 godog: 小學生真的蠻強的 電動車產業在他任內起來的 現在已成為 07/27 09:24
→ godog: 中國內需的支柱之一 07/27 09:24
推 zhi5566: 德國真的慘 起車快要淪為慘業 整個把你逼出中國 07/27 10:00
→ km612tw: 國產電車比你快 內裝比你好 又便宜 07/27 10:21
→ darkangel119: 還有67% 沒事 07/27 10:24
推 chuntien: 太貴了啦 買taycan不如買model 3 07/27 11:36
→ AcuraTL: 嘻嘻,這些車本來就沒那麼有價值。 07/27 13:51
→ alex00089: 過氣了 07/27 14:22
推 chrischiu: 德規零件在中國應該還很吃香,比如說江淮汽車就是喜悅 07/27 16:21
→ chrischiu: 汽車的中國版 07/27 16:21
→ DYE: 這個說法疏漏不少 07/27 16:25
→ DYE: 江淮汽車集團是一回事,有許多車款,主力是貨卡。江淮大眾本 07/27 16:27
→ DYE: 來是江淮集團於VAG合資的子公司。 07/27 16:27
→ DYE: 然後VAG收購了江淮汽車的50%股權,所以合併持有江淮大眾75% 07/27 16:28
→ DYE: 股權。 07/27 16:28
→ DYE: 所以打江淮大眾改名叫大眾安徽 07/27 16:28
→ DYE: 然後 大眾安徽 出口Cupra Tavascan到歐洲,其實是把中國零件 07/27 16:29
→ DYE: 賣到歐洲。 07/27 16:29
→ DYE: 以前江淮汽車自己研發的iEV7S,後來江淮大眾首款電車就拿去 07/27 16:33
→ DYE: 改個外觀 叫 思皓。也是中骨新皮,只是車尾有大眾字樣,連品 07/27 16:33
→ DYE: 牌都不算歐洲品牌。 07/27 16:33
→ DYE: 這款思皓,據說是Seat團隊改的外觀。 07/27 16:34
→ DYE: 所以都是中國零件,沒有德規零件。 07/27 16:34