Re: [問題] 普利司通、馬牌和倍耐力換胎選手請益

: 版友好，目前開馬3 : 保養廠老闆說我該換胎了，推薦了這3款可以配的輪胎 : 想要請問各位車友大神們對這三款的評價和換胎建議 : 1.Bridgestone普利司通Potenza SPORT : 老闆目前最推薦這個，乾溼抓地表現還不錯，穩定性高、安靜 : 現在有活動到6月底前換四條會送限量保溫瓶 : 我查了一下滿多內容是車媒試駕的影片，有人用過這條嗎? : 2.Continental 馬牌 PremiumContact 6 : 爬文後發現滿多網友推薦的，胎躁很小，但評價很兩極，有些人說胎會太軟開起來很晃? : 3.PIRELLI倍耐力 Cinturato P7(CP7) : 這條算CP值高的胎，不過老闆說是這三條裡面最吵的，會嗎? 推文推了一堆 覺得自己講的有點亂 直接回一下好了 剛好這三條我都有用過 大概分享一下對這三條胎的想法 胎壓大都在36~38 psi 1. 普牌 PTZS 剛好是裝後輪，所以前輪沒用到不知道完整樣貌。但直覺上反應、抓力都相當不錯， 運動性應該是比PC6等級的街胎再高一級。不過在這三條胎中跟安靜、舒適應該 是最沒有關係的，音量絕對值高，垂直剛性也高，但胎體阻尼不錯。 2.馬牌 PC6 個人認為相當均衡的運動街胎，轉向手感好，反應線性，極限在同級中算佼佼者。而過極 限之後的手感提醒非常明顯，轉向效力下降幅度線性，所以過極限後滑動也很好預測和 控制。噪音部分，第一印象不是特別安靜的輪胎，但不同路型的差異不會太大，所以不會 覺得特別吵。舒適性上，第一印象也不是很軟的輪胎，但輪胎穩定不會造成車體有多餘晃 動，過大坑洞的時候不會覺得有不線性的硬感。 3.倍牌 P7 在親戚的車上用過，用的是M.benz跟BMW的OE 失壓續跑版，個人覺得比較偏舒適街胎， 運動性上比不上2，更不用跟1比。不過反應非常線性沉穩好控，預測感好。舒適性上相當 優秀，親戚的車原先是用F1A3失壓續跑版，換上P7後有不錯的滾動和坑洞表現，而車體的 垂直晃動從原先的不預期亂跳變得和緩穩重了不少，噪音上各路型的音量也降低許多。 簡單來說你問的這三條分別在不同級距 PTZS屬於運動性能 PC6屬於均衡偏運動 P7屬於均衡偏舒適街胎 以上個人簡單心得，絕對主觀絕不客觀，供你參考 --
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→ KusoPvt: 有用過同一條胎失壓續跑版跟普版 抓地跟調性都差很多 06/24 17:05

推 hesho: P7冷門但是好胎 06/24 17:14

推 angrycat: 感謝分享 06/24 21:14

推 bighat0413: 感謝分享 06/25 10:47