※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719119147.A.B6C.html
→ cashliu: 活魚魚有失水準 06/23 13:06
噓 g22770996: 我開的又不是超跑= = 06/23 13:07
推 aju0921: 引擎會變精品 電動車真的非常適合小島台灣 充電多 加速快 06/23 13:09
→ aju0921: 遇到超跑逼車 一踩他就在後面了… 06/23 13:09
噓 maniaque: 我買的又不是超跑... 06/23 13:09
推 neil0611: 改油電 才是王道 https://reurl.cc/9vY998 06/23 13:14
推 ymx3xc: 電車的電池是汙染源 06/23 13:16
推 domago: 商用車 不可能 06/23 13:18
推 ayuhb: 買菜民用車有機械增壓的嗎 06/23 13:19
→ maniaque: 腳踏車啊,腳踏車是是人力增壓(誤) 06/23 13:21
→ youkisushe: 蠔油? 06/23 13:23
推 Benefits: SUV當道,車變重,1.5T/1.6T稅金優勢在台灣 06/23 13:24
噓 tim956: ？？ 06/23 13:26
→ maniaque: 小排渦輪是現在的顯學,原本2.0~2.5級距NA多被取代為1.5T 06/23 13:28
→ maniaque: 3.0-3.6NA 被 2.0T 取代 06/23 13:29
推 skyoneaim: 要怪就怪台灣的稅制奇怪 不以馬力為課稅標準 06/23 13:38
推 DJZwei: 2.0NA都還在前面坦，2.0T就不用擔心了吧 06/23 13:47
→ maniaque: 一堆以前3.x 4.x NA 的,現在多換成 2.xT 了啊~~ 06/23 13:58
→ Brioni: 新山豬王就是馬達幹上去+800匹馬力 06/23 13:58
→ Brioni: 「馬達」是顯學 06/23 13:58
→ Brioni: 精確的說是「電動馬達」是性能+減碳的理想 06/23 14:00
→ Brioni: 不管是純電還是混動，上電動馬達是趨勢 06/23 14:01
推 WiLLSTW: 就算是頭又大 油電的極致還是2.4T Hybrid 06/23 14:10
噓 QuentinHu: 看看超跑的排氣量跟轉速，你覺得維護跟成本會比較低喔 06/23 14:12
推 WiLLSTW: 反正渦輪進氣就是用各種手段增加性能的其中一種 明顯成本 06/23 14:13
→ WiLLSTW: 比鈔大排量小很多 06/23 14:14
→ maniaque: 渦輪車低轉速不推渦輪時,就像是小排車一樣...... 06/23 14:17
→ maniaque: 賺的就是這個省油 06/23 14:18
噓 Richie1105: 多出來的稅金和油耗錢你出嗎？ 06/23 14:22
→ v550237: 家庭用車 渦輪不到兩千轉就在推了 公殺毀 06/23 14:26
噓 PAYPASS: 先問環保法規 大排氣量的車更難過 06/23 14:30
推 SALEENS7LM: 電機只不過是呼嚨搞事左膠用的，真的要實戰頂多起步 06/23 14:32
→ SALEENS7LM: 用到，絕大部份仍然要靠內燃機出力 06/23 14:32
推 leaveleft: 渦輪沒正壓像小排量？你可以買4.4T的 06/23 14:37
噓 QuentinHu: 笑死樓上在大放什麼厥辭 06/23 14:39
→ QuentinHu: 樓樓上，被插推文 06/23 14:39
推 hanchueh: 不用跟他爭論 放圖就好 06/23 15:36
→ hanchueh: https://i.imgur.com/NdFBRXe.jpg 06/23 15:37
噓 Subaru5566: GT-R R35的雙渦輪賣幾年了? 06/23 15:47
→ li04: 就是為了環保法規，turbo才這麼普及的，只要你讓歐盟的法規 06/23 16:44
→ li04: 退回1960年，就可以淘汰了 06/23 16:44
噓 JOHNJJ: 該被淘汰的是環保左膠 06/23 17:52
噓 reborn6229: 笑死 現在新車沒渦輪還會被嫌沒誠意你知道嗎 06/23 18:57
推 xzcb2008: 電子渦輪不好嗎 06/23 19:37
→ chigo520: 歐洲車幾乎都掛渦輪是na才落後吧 06/23 21:59
推 maniaque: 覺得lag 可以買機械增壓的款式,或者是雙增壓款 06/24 09:20