Re: [閒聊] MG對於未來台灣車市的影響

看板 car
作者 QuentinHu (囧興)
時間 2024-06-07 14:58:21
留言 93則留言 (35推 6噓 52→)

很多產品上的東西大家都討論過了 我來講一個我覺得比較少人提到的觀察: MG對台灣車市最大的影響 恐怕是經銷體系的質變 MG為什麼會賣得好 除了產品看起來還可以 沒有什麼致命缺點 其實大家都忽略一個很重要的因素:不二價 MG開價能夠低也是因為沒有折價問題 照傳統的做法,百萬等級的車開價至少要貴個10-15萬 傳統的經銷體系 其實母廠跟經銷商是有一定程度的利益衝突 所以牌價以下還會有折扣空間 業務競賽月、業務台獎 XXXX 一大堆 還有精裝車、庫存車、領牌車 都是傳統經銷體系衍生出的一些慣例 中華在MG品牌上把這套取消掉 車子直接給滿配,能選的有限 客戶可以清楚知道剩下選配內容 所以配備價格要怎麼調整,中華說了算 業務就是負責專心介紹跟接單交車的服務 沒有一堆哩哩叩叩業績計算台獎 也不用再花一堆搞些有的沒的贈品跟佣金回饋 工廠又能及時直接的掌控前線銷售數量 賣多少就配多少對降低庫存風險 省下來的部分就回到售價上 我認為中短期內,電動車要賣的好 就不可能採用傳統的經銷體系 會有越來越多品牌採用這種賣法 而且這會逐漸影響波及原本的油車銷售鍊 因為當消費者越來越習慣這種新的消費模式 傳統經銷商的價值降低、利潤空間也被壓縮的情況下 也不會願意再接受高風險備庫 所以也有可能有經銷商退出不玩 或是退出原品牌加入這種方式的品牌 Luxgen也用了相同的方式 其實這也是蠻大的改革的 不過他們的改革阻力是少很多 畢竟一個是新牌子,人都重新找、據點重建 Luxgen則是原本的銷售太慘了 剩下的人本來就沒什麼退路只能接受 但像是Nissan 恐怕短期內是不可能導入這作法 更不要提Toyota、Honda 所以我覺得現在最危險的 還是Ford旗下的經銷商啦 我常常都很懷疑版上一堆MG黑 是不是F牌業務,嘻嘻 --
那你知道傳統經銷的折扣怎麼來的嗎 除了經銷商自己犧牲毛利空間 調整販售的SALES TALK 經銷要跟原廠開會反饋賣不好 原廠還會質疑一堆 拿一堆話術出來說經銷商不會賣 要降價還要討論一個時間點 統一的促銷方案 經銷商手上的舊庫存有沒有價格支援 一堆有的沒的很多作業,不是那麼容易 主要是cycle很長 MG這個的簡單很多 基本就是原廠給的 拿來抵配件,總價不變 沒那麼多好囉嗦的東西 應該不是 ? 你還是說中文吧 雙田在中國面對的對手又不是MG 他們先打贏VW再說吧! 這個區間誰不是慘敗於YC? 台灣哪間不是慘敗於Toyota-和泰? 上市前一堆人討論,ZS本來就沒人說會賣贏YC 但你看看Venue Kicks Fit的銷量 你說說有沒有被ZS打到 ZS就是這區間的老二阿 他在HS的區間也是老二阿

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.154.254 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1717743504.A.9DC.html

sexintheair: 不二價 大滿配 就是爽 就是賣爆 06/07 14:59

sexintheair: 真的是受夠國產車 經典 尊爵 旗艦 垃圾行銷 06/07 15:01

pmes9866: 影音特仕車 06/07 15:02

ryu38: 不二價也要看訂價多少,回頭看看ZS 06/07 15:04

t20031210: 偏偏台灣人最愛雙田,每次都搞一堆複雜的方案,然後把 06/07 15:04

t20031210: 客人海薛一頓 06/07 15:04

ryu38: 複雜方案?不要理影音特仕那邊就好 06/07 15:06

XXXXBANG: https://i.imgur.com/O7S5qC2.jpeg 06/07 15:11

XXXXBANG: 不二價 哈哈 06/07 15:11

STi2011: 因為不二價所以ZS現在很尷尬阿 06/07 15:12

XXXXBANG: 而且當初納智捷也是不二價 後來…… 06/07 15:13

dwyanelin: 推,其他牌子都搞得跟直銷一樣,買個東西,利益關係串 06/07 15:26

dwyanelin: 一串肉粽 06/07 15:26

roseritter: 現代也是玩不二價 06/07 15:29

sexintheair: 怎麽會拿納智傑跟2023年全球銷售84萬輛的上汽名爵比 06/07 15:30

sexintheair: 啊??? 06/07 15:30

QuentinHu: 台灣都是裕隆-中華體系 06/07 15:30

banbanzon: 上汽在中國也不二價嗎? 06/07 15:40

playdoom: 差沒很多的配備,價格低廉,在沒出事前,狂賣,最後雙田 06/07 15:43

playdoom: 突出獲利,打價格戰,這不就是電車在大陸的縮影,雙田在 06/07 15:43

playdoom: 這之前一定有機會就打擊對手,在打價格戰前,將敵殲滅於 06/07 15:43

playdoom: 登陸戰,不然就要肉博了,至於不二價是假議題 06/07 15:43

ryu38: 關鍵在訂價不是不二價 06/07 15:45

ryu38: 不然你說看看ZS怎麼慘敗YC 06/07 15:45

ryu38: 不要跟我說ZS賣輸YC是台灣人都不懂車 06/07 15:48

segio: 沒啥阿.ZS定價沒打動消費者.而且台灣銷售主力是SUV 06/07 15:52

t865209101: 而且品牌是抗性吧 沒在研究的都馬買Toyota 人死車不 06/07 15:54

DMM: 不二價+1 06/07 15:54

t865209101: 壞 06/07 15:54

ryu38: 笑死,講ZS又開始跳針本來就老二?要確定呢?所以你所謂不 06/07 15:56

ryu38: 二價有贏嗎? 06/07 15:57

segio: 那乾脆講YC和CC統一車市.其他的車就不用談了.下課 06/07 15:58

Eks: 自從差點被福特焦點號害死我就從福粉轉福黑 06/07 16:02

permanent27: 訂價也要考慮自己的產能跟利潤空間阿... 06/07 16:02

ryu38: 人家說訂價才是王道,結果MG粉放大絕跳針 06/07 16:02

permanent27: 產能有限的狀況下,就要比HS還有ZS誰比較賺錢 06/07 16:02

segio: 和泰粉講的是信仰阿.訂價在低也沒用 06/07 16:03

ryu38: 所以不二價就很有利潤啊 06/07 16:03

banbanzon: https://youtu.be/bLJNIg59jaE 之前終端優惠2.4萬RMB 06/07 16:03

banbanzon: 捏 06/07 16:03

ryu38: MG粉講不贏就放大絕說人有信仰 06/07 16:04

permanent27: 我買toyota就是因為我對納黑大將軍還有對和泰的信仰 06/07 16:06

t865209101: 搞不懂為啥車廠會有粉絲互相攻擊 他們賺錢又不會分 06/07 16:06

permanent27: 我泰粉我信仰我驕傲 06/07 16:07

benptt: 我苯粉,我驕傲,M 屬性! 06/07 16:10

segio: 是信仰阿.雙田信仰在台灣又不是新聞.搞笑耶... 06/07 16:12

segio: 動不動打人粉.狂粉邏輯不知所謂 06/07 16:13

TigraBoy: 現代有一陣子也這樣搞,最後證實只會更慘 06/07 16:13

t865209101: 信仰能換銷量就不是壞事吧 像Apple那樣 但攻擊別的車 06/07 16:16

t865209101: 廠就稍微偏激了 06/07 16:16

ryu38: 某人邏輯才好笑有夠不知所謂 06/07 16:18

YENTHEN: 很可能不是粉而是銷x人員... 06/07 16:18

lll156k1529: 長期來看大部分的車都會折價 特斯拉也是一開始完全 06/07 16:20

lll156k1529: 不做優惠 後來慢慢釋出 06/07 16:21

ajingyong: 某樓說對了,不二價是正確的,但定價更重要 06/07 16:44

winess: zs太貴,所以打不趴yaris 06/07 16:59

chigo520: 不二價不是特斯拉麼? 06/07 16:59

dcoog7880: 笑死 不是一堆體系內購買美化數字嗎?競賽月直接打回 06/07 17:06

dcoog7880: 原形 06/07 17:06

rickyhoney: 精裝再精裝,然後折價十萬讓你買到賺到XD 06/07 17:07

Aixtron: 您看黑絲生意很好的,比當空姐還好!有些人不是去買車的 06/07 17:17

Aixtron: ,所以有些人也不是賣車的XD 06/07 17:17

bilibala: 不二價不是重點,重點是便宜跟有豐富配備(即使品質不好) 06/07 17:20

bilibala: Luxgen 就是不二價,有賣很好嗎?並沒有。 06/07 17:20

JEWH: 放屁 06/07 17:20

JEWH: 以前南陽搞過不二價啊 結果勒 06/07 17:21

JEWH: MG賣好就是cp值高 加上沒重大問題 06/07 17:21

JEWH: 現在就像四代的福克斯 牛肉給滿沒對手就大賣 06/07 17:23

keineAhnung: 台灣人不殺價不會買東西啦 06/07 17:24

jpecho: 不二價是檯面資料,口頭還有其他折扣渠道跟項目XD 06/07 17:36

EDDYDI: 長官你道破了 06/07 17:45

morrishh: 居然有人質疑年度風雲護主神車 再嫌就沒車買了 06/07 17:58

oldling: 真的 傳統的折價空間想到就倒彈 06/07 18:23

edd1992: ZS賣不動會自己降價 比跟業務拉拉扯扯好 06/07 18:25

a901922001: 沒人買的時候就會降了 06/07 18:32

qaz102002: 不二價買車真的比較舒服 06/07 18:34

banmi: 印像中雪鐵龍也是不二價? 至少我去看布丁狗時有說不二價。 06/07 18:34

skyhome: 納智捷不二價 問題是價格看齊日本車 當然賣不好阿 06/07 18:41

sted0101: 業務仔急了就會攻擊他牌 06/07 18:44

DYE: 不二價是很不適合的,事實上車的生產的真實成本是變動的,且 06/07 18:59

DYE: 大概率是隨時間降低,當然產品競爭力也是慢慢降低。堅持不二 06/07 18:59

DYE: 價的只是在你以後調降售價時讓之前車主不爽而已。 06/07 18:59

SEEDA: 笑死 不知道在說什麼鬼 06/07 19:15

thigefe: 便宜就是硬道理,不二價,經銷商折扣價,都只是過程 06/07 22:41

Aixtron: 不二價怎麽改款?不二價怎麽掛牌車? 06/07 23:12

Aixtron: 更重要的是車行和公司車應該不喜歡不二價吧? 06/07 23:13

kendavid001: 他牌業務超急 笑死 06/08 00:53

infinity0124: 不能殺價很多人就渾身不自在了 06/08 01:00

BlueJet0501: 前提也是「滿配單車型」+「定價相對優惠」,現代跟 06/08 07:31

BlueJet0501: 納智捷,有不二價但沒做到這前提 06/08 07:32

BlueJet0501: 現代,韓國人拔配備。納智捷,初期沒錢裝高級配備, 06/08 07:35

BlueJet0501: 像是acc輔助跟車很久才配。 06/08 07:35

hcshin: 不能殺價才是最正確的銷售標準,是要殺三小啦 06/08 11:08

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