[新聞] Audi Q4 SB e-tron 線上馭定版 官網預訂

Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 線上馭定版 官網搶先預訂 原文連結：https://autos.udn.com/autos/story/7825/7907059 原文內容：聯合新聞網／記者陳威任／綜合報導 台灣奧迪純電家族再添新戰力－全新都會純電休旅 Audi Q4 e-tron集美型外觀、靈活大 空間與智慧車載科技於一身，搶先推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One，自4 月18日起於myAudi TW App 與台灣奧迪官網開放預訂，售完為止。 Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One搭載線上預訂專屬禮遇，包含價值13.1萬元 之21吋Audi Sport鋁合金鋁圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件，建議售價219萬元， 敬邀車迷把握時間搶先入主。 台灣奧迪總裁安薩瑞 (Rahil Ansari) 表示：「接續Q4 Sportback e-tron三月首度在台 亮相，台灣奧迪積極落實『electrify taiwan』策略，為台灣消費者帶來完整純電陣容。 Audi Q4 e-tron 不僅擁有同級距最佳的車室空間及續航里程，結合myAudi TW App 的即 時充電資訊為車主打造完整便捷的純電旅程，持續實踐「創造美好客戶體驗」的品牌宗旨 。」 Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One車系集四環設計語彙、跨級距寬敞空間等全 方位產品優勢於一身，採用MEB電動車專屬平台，尺碼適中的輕巧身型車長僅4.59米(mm) ，利於市區間自由穿梭。其中Q4 Sportback e-tron採流線斜背式轎跑線條曲線，不僅造 型吸睛，亦有效降低風阻(阻力係數 0.26)，有助提升續航效率。 Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 以S line外觀套件與21吋Audi Sport鋁合金 輪圈打造運動跑格，此外，Matrix LED 矩陣式頭燈列為Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One的預訂專屬標配，提供4種日行燈樣式讓駕駛者可依喜好透過車內MMI系統進 行選擇。 此外，歸功於MEB電動車專屬平台的設計優勢，Audi Q4 e-ton雖為緊湊型休旅車尺碼，卻 擁有媲美Audi Q5的行李箱容量和Audi Q7的車室空間，展現優異實用機能。Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One後座採4/2/4分離式設計，於基本乘坐模式下行李箱容 積535公升，更可擴充至1,460 公升，日常行駛、出外旅遊恣意轉換。 科技感營造上，不僅標準配備 Audi 智慧型手機介面附 Apple CarPlay，車主亦可透過 myAudi TW App 查看鄰近充電站資訊、充電進度等，並直接以myAudi TW App支付充電費 用３，數位體驗再升級。 此外，Audi Q4 Sportback e-tron配備容量 82 kＷh之電池模組，續航里程最高可達564 公里(WLTP)，透過DC快充，充電10分鐘即可行駛約130公里。Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One配置後輪驅動馬達，可提供286 PS最大動力輸出；另搭載運動化懸吊系統 (車身降低 15 mm)，帶來輕快靈活的駕馭樂趣。 Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One　售價219萬元 【線上預訂專屬禮遇】 21 Audi Sport 吋鋁合金輪圈 運動化懸吊系統 Matrix LED 矩陣式頭燈 黑色外觀套件 心得/說明：官網點進去看了一下覺得 219 萬外觀、內裝還算有誠意， Edition One 有菱格紋跑車座椅採用 Dinamica 皮革包覆。 大家覺得如何？ --
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→ kaoru1203: 這價錢不錯 04/18 13:10

推 ilovedirk41: 主力的 ID系列? 04/18 13:11

推 yuju2083: 頂配這價格好像可以？ 04/18 13:12

推 Nico0214: 軟體好像不太優秀 有OTA 嗎？ 04/18 13:15

推 GoGoBingo: 沒有HUD… 04/18 13:22

推 callmedance: 帥死了 04/18 13:22

推 jerryz2005: 後驅版？好像不香 04/18 13:36

→ dslite: 中控螢幕太小了 04/18 13:44

→ loat: 帥車一台 04/18 13:51

→ jerryz2005: 加2萬ix1就有四驅，ix1 贏麻了 04/18 14:00

推 a1280547: 同級是ix2 要加18萬 不過配備沒BMW好 04/18 14:02

推 neil1103: 這台不是是最低配吧 哪裡頂配 04/18 14:05

推 GoGoBingo: 這台看來是試水溫的，加了一些沒必要的配備 04/18 14:08

→ zzahoward: 219單馬達 打iX1/2有點困難 04/18 14:16

推 Killercat: 219這價格意外的不錯 台奧開竅了? 04/18 14:16

推 negotiates: 每次都覺得台奧是閉著眼睛勾配備表的 04/18 14:18

推 nidhogg: 單馬達沒有很香 04/18 14:28

推 SuGK: 沒有中控大螢幕就是帥 04/18 14:29

→ SuGK: 比其他給你一個平板好多了 04/18 14:30

→ zzahoward: 然後台奧的早鳥價不是都是之後的天花板價嗎XD 04/18 14:30

→ zzahoward: 反觀BMW早鳥價都是未來的地板價 04/18 14:30

推 octaplus: 單馬達286P+WLTP560+200萬的確還行啊，iX1續航輸100多耶 04/18 14:35

→ octaplus: 如果又是CCS2那以後會更方便 04/18 14:36

推 Adonis7088: 續航這種東西 用到才有價值 用不到的話等於0 04/18 14:38

推 Killercat: 他大概還等著抬價格空間上55 or SQ4吧 XD 04/18 14:39

推 octaplus: XX這種東西 用到才有價值 以下開放自行放入 04/18 14:39

→ Killercat: 普通要說夠用其實60度左右就夠了 04/18 14:39

→ henrk: 有矩陣頭燈有可變懸吊，219萬比雙B香太多!!! 04/18 14:42

→ henrk: 估計韓國電車的訂價應該不用賣了 04/18 14:42

→ Killercat: 要不是特斯拉有難以割捨的優勢 連我都想跳槽了 XD 04/18 14:44

→ Killercat: 大概會等A6e出來再跳吧 04/18 14:45

推 octaplus: Q4開219，尷尬的是同樣晚進來的Aria，現代都還算有賺到 04/18 14:46

→ octaplus: 疫情期間的缺車空窗期 04/18 14:46

推 QmaxQ: 奧迪好像一直都不喜歡HUD 04/18 14:52

推 GoGoBingo: 是台奧不喜歡，國外Q4 AR HUD滿大力宣傳的 04/18 14:52

→ zzahoward: 有可變懸吊? 只有運動懸吊吧 04/18 14:53

→ zzahoward: 他是219不是200 假如開價是200我會說很香 04/18 14:53

→ DYE: 沒多久實際成交價低於200是很可能的XD 04/18 14:58

→ zzahoward: 我知道阿 台奧早鳥價往下喊折扣蠻常見的 不過我猜這台 04/18 15:02

→ zzahoward: 說不定進很少然後走接單路線? 04/18 15:02

→ zzahoward: 我都想知道小改前的E-tron北區經銷還堆多少在那 04/18 15:02

→ fantasystar: 60度不夠啦，626有70度都被酸爆惹 04/18 15:08

→ dslite: 對耶 奧迪都是第一批最貴 04/18 15:09

推 moseskobe: 某樓超好笑 電車不就是要續航 不然要啥？ 04/18 15:09

→ jerryz2005: 賣不出去也要高價賣車的車商。貪啊 04/18 15:09

→ moseskobe: 氣囊這種東西 有用到才好用 沒用到等於0 04/18 15:09

→ moseskobe: 所以2氣囊也沒差？ 04/18 15:09

推 hanlovangel: 推 04/18 15:09

推 neil1103: 業務說這台限量112台 04/18 15:13

→ neil1103: 219只有現在 賣完就沒了 04/18 15:13

推 charles1003: 也要能賣完 04/18 15:16

→ dslite: 歐洲電車不是都滯銷了還限量 04/18 15:17

推 jerryz2005: 惜售，賣不掉加價賣 04/18 15:18

推 neil1103: 這價格100多台應該很快就沒了啦 反正進太多也賣不完 不 04/18 15:28

→ neil1103: 如搞飢餓行銷博新聞版面 今年配額銷售一空之類的 04/18 15:29

推 PaulOneil1: 聽說後輪是配鼓煞，真的服了台奧的行銷 04/18 16:31

→ ctx705f: 規格吸引力贏不了雙B 但讓雙韓瑟瑟發抖綽綽有餘了 04/18 16:45

推 dick0209: 真的漂亮 04/18 16:46

→ DYE: MEB都是後輪鼓煞，中國版Q5etron也是鼓煞，定位還高Q4一點。 04/18 16:47

→ DYE: 要等PPE Q6才是後碟。 04/18 16:47

→ DYE: VW給的理由是鼓煞的行進間阻力較小，不過後來一些煞車卡鉗供 04/18 16:49

→ DYE: 應商也有推出低阻力的碟煞就是。 04/18 16:49

推 PaulOneil1: 原來是這樣，但一般人聽到鼓煞應該會覺得很掉漆 04/18 16:59

→ DYE: 確實，姑且不論實際煞車影響多少，但消費者有些觀感就要滿足 04/18 17:05

→ DYE: 。 04/18 17:06

推 joybarbarian: 再次呼籲想衝早鳥的人要再緩緩 04/18 17:15

推 orangesky320: 買奧迪不買四驅？ 04/18 17:44

推 dslite: https://i.imgur.com/AKowf2u.jpeg 04/18 17:49

→ dslite: 21吋鑄造 嫌車不夠重就對了 04/18 17:49

→ pippen2002: 一台新車200萬以下再說啦~~ 好笑! 04/18 18:19

→ pippen2002: DC快充，充電10分鐘即可行駛約130公里? PK BMW??? 04/18 18:20

→ pippen2002: 坐等明年底買199萬? 04/18 18:22

推 a0921387223: 台奧願意只賣這個價格很有良心了 04/18 18:38

→ ASKA: 天窗沒了。而且疑似連導航也沒有 04/18 19:26

推 kira925: 電車鼓煞是學理說得通 實際也表現不錯 但人刻板印象限制 04/18 19:36

推 stealk: 車寬210! 太誇張了吧 04/18 20:31

推 kira925: 那個是連後視鏡 Q4國外賣很久了要查尺寸很容易.. 04/18 20:34

推 PorscheFans: 可能明年就一堆跨年度庫存車賣不掉直接8折往下談 04/19 00:18

推 a531233669: 配82度電池這個價格很不錯好嗎，一堆不懂的在亂比 04/19 01:22

推 stillcolor: 台奧專業正常發揮，繼續下去 04/19 05:15

推 Sparxxx: 真的不錯，光82kwh就贏ix1很多了 04/19 05:17