[問題] AT和CVT引擎剎車的問題

公司的車是4AT的VIOS，自己的車是CVT的變速箱 經過某個有下坡限速40KM的智障測速照相時 同樣我都會先減速到40左右，過相機後放剎車，讓車空油下滑 (兩台車速確定是準的，自己車HUD校正到和GPS一樣，公司VIOS則是很意外沒快樂表) 但是到下坡底時，公司的車往往已經超過50，但自己的車大概就45上下 是新舊車的差異影響引擎剎車嗎？ 有人說新車引擎剎車強，因為舊車引擎已經被磨到沒啥阻抗了 有人說舊車強，因為舊車引擎內多少會有髒汙阻塞 所以車子到底是新車引擎剎車強還是舊車？ 另外變速箱的影響 引擎剎車最強的一定是手排車或DSG的 且又聽說CVT幾乎沒引擎剎車 但是自己的CVT引擎剎車似乎又比公司的4AT強 引擎剎車CVT是>4AT嗎？ --
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推 eulbos : 哪台 01/21 00:11

推 whitestripe : 還有一個可能是風阻。你提到的測試。剛好跟一般人 01/21 00:15

→ whitestripe : 在無風洞的情況下測風阻係數的方式差不多。加速到x 01/21 00:15

→ whitestripe : 公里 鬆油門然後看多久會減速到時速y公里。這個 01/21 00:16

→ whitestripe : 方法可以粗略的估計你的風阻係數 01/21 00:16

推 eulbos : 我自己覺得是變速箱學習也有關啦 01/21 00:18

推 a12587455 : 連變速箱都比阿肥聰明 01/21 00:20

噓 NeihuSnape : 車子形狀大小重量輪胎尺寸不一樣要比什麼 01/21 00:20

推 AMSTERDAM14 : u屍你在問三小？ 01/21 00:23

噓 mtc5566 : eulbos又多一個同伴了 超讚 01/21 00:24

推 eulbos : 真的聰明 超車D檔重踩就會自己切到最適合的檔位了 01/21 00:24

→ eulbos : 我之前自己打檔根本蠢 怎麼可能比電腦準 01/21 00:24

→ youkisushe : dsg要卡看轉速耶 林口坡我有時候根本感覺不到一路 01/21 00:29

→ youkisushe : 往下滑 但是低速2檔大概時速20會牽引力很強 我都抓 01/21 00:29

→ youkisushe : 不準到底要用哪個檔位過緩下坡 01/21 00:29

→ youkisushe : 林口坡4檔比前車慢 5檔又比前車快 一堆人也不會用 01/21 00:31

→ youkisushe : 檔煞 一下加速又重踩煞車 01/21 00:31

噓 anajal : u大師滾回去騎你的勁戰啦 我看你連勁戰都不懂 01/21 01:05

推 eulbos : 幫推 大家認真討論~~ 01/21 01:09

噓 Jamne8937 : ID 01/21 01:20

推 asv1 : 看變速箱何時解除鎖定扭力轉換器，鎖定時是直驅。 01/21 07:03

→ primeblue17 : AT下坡時給他降最低檔 保證煞到不要不要 01/21 08:15

→ Rudolph0726 : 覺得引擎煞車不夠再降檔或是補踩煞車就好 01/21 09:30

推 AMSTERDAM14 : 跟阿肥&深藍同等級的咖 01/21 09:31

推 AMSTERDAM14 : 問一下沒用又不好笑的 01/21 09:31

→ AcuraTL : Cvt也是可以引擎煞車啊 01/21 17:07

推 adampolo : 老車沒有斜坡邏輯。 01/21 17:10

推 acesslai : 認真？兩種都可以檔煞，我都用過，至於什麼時速就 01/21 19:42

→ acesslai : 沒太注意，跟前車有安全距離就好 01/21 19:42