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噓 overthrow911: 特斯拉「引狼入室」去中國前,中國的電動車只能騙補 12/27 01:00
→ overthrow911: 助跟屎一樣 12/27 01:00
→ good5755 : 對岸現在汽車自動化生產線就是福斯技轉的 不然以前 12/27 02:28
→ good5755 : 生產效率很低 需要很多人力 機器手臂也是德國賣的 12/27 02:29
→ good5755 : 德國真的惠中良多 自己養大自己的敵人 12/27 02:30
→ good5755 : 不過電動車要起飛的確是2019年特斯拉進入中國後 12/27 02:31
→ good5755 : 才把很多騙補助的爛車廠淘汰 整體我記得只有1/10 12/27 02:32
→ good5755 : 的補助款有花在刀口 其他都被分贓光了 12/27 02:32
→ CORSA : 又在只能騙補助?!特斯拉之前其實電動車已經有些成果 12/27 04:25
→ CORSA : 不過當時成果比較顯著的是在電動大巴 而BYD也是先靠 12/27 04:27
→ CORSA : 在電動大巴取得市場領先地位再回頭研發王朝系列小車 12/27 04:28
→ CORSA : 且電動大巴市場非常注重續航與妥善 畢竟是生財工具 12/27 04:30
推 CORSA : 中國的電動車發展不能只看自用小車 大巴車比重超大 12/27 04:33
→ DYE : 特斯拉在中國設廠前,蔚小理早就開始賣車了,造車 12/27 08:12
→ DYE : 的基本方向也定了,更不用說BYD。 12/27 08:13
→ DYE : 夢裡記得也是記得 12/27 08:14
→ DYE : 不要總是看三民自 12/27 08:19
推 kazami : 如果拿了補助有做出成品只是被市場淘汰應該不算騙 12/27 09:56
→ kazami : 補助 騙補助應該是擺明空手套白狼那種 中國雖然有 12/27 09:56
→ kazami : 但應該不多 12/27 09:56
推 good5755 : 加速淘汰機制 有人看不懂這句話? 特斯拉進來搶佔很 12/27 10:18
→ good5755 : 多市場份額 政府也配合特斯拉縮小補助金額 造成很 12/27 10:19
→ good5755 : 多電動車根本賣不出去 甚至是生產出來領補助 左手 12/27 10:20
→ good5755 : 賣右手 直接把電池拆了裝在新車上 這種是對岸車廠 12/27 10:21
→ good5755 : 沒少幹過 奸商各國都有 共產國家最多 因為貪污嚴重 12/27 10:22
推 vovoson : 其實能持續二十幾年到現在政策成形就很厲害了 台灣 12/27 10:33
→ vovoson : 有什麼政策能持續20幾年不轉彎?蔣家蓋十大建設都 12/27 10:33
→ vovoson : 有人反對 中國講宏觀不是毫無用處 這種政策在民主 12/27 10:33
→ vovoson : 國家根本無法執行 12/27 10:33
→ vovoson : 中國二十幾年把汽車業扶起來台灣扶了幾年? 12/27 10:34
→ ttmaniac : 討論過去人家落後沒有意義 對岸現在就是走在前面 12/27 11:25