Re: [問題] 賓士ADAS是不是不太好用？

你朋友的GLA輔助駕駛系統還不是最新的 我覺得賓士這幾年產品線規劃大小眼很明顯 CLA、GLA這類NGCC品質沒有過去賓士的穩定 目前賓士至少也要剛大改的W206、X254以上配備才比較齊全 賓士我比較熟悉的是最新的P20 BMW因為要賣車所以ID7、ID8都有充分體會 老實說P20或ID8 都已經是業界最好用的幾款系統之一 ID8在系統剛開啟的瞬間，抓取前車以及車道標線的速度更快 有時標線不完整的路況也可以盡量把車子開在車道中間 P20建立資訊的速度體感比較像ID7 至於跟車的加減速 賓士、米漿的操作都蠻舒適的 不過車道維持P20偶爾會有一點左、右偏的狀況 ID8則是幾乎都在車道中間，彎道也能順順的開過去 整體來說雖然ID8略有優勢 但如果不是兩台車都很熟悉的人可能感受不出來 賓士的安全輔助系統，我覺得最可愛的是介入程度 聽過車友說曾經開著W220要上一個比較陡的斜坡 開著開著快到斜坡前面，W220就緊急把他煞停了XD 雖然聽起來蠻好笑，但那可是2002年發表的主動安全系統 超過20年前欸，那年代的車有給你前後雷達就很豪華了 什麼車輛安全預警根本是跨時代的產物 我自己開P20系統也碰過幾次有趣的狀況 台灣有些道路比較窄，尤其是台北市一些單線道 而為了方便民眾停車，這些路邊的停車格會離車道蠻近 有次我開在這樣的路上，速度大概40km/h左右 前方是一個左彎，我沒有煞車就開過去 突然車上就警鈴大作 逼逼逼得響，安全帶直接給我拉緊 我那時候心裡想說：幹 三小啦 怎麼了我沒有在這裡迴轉怎麼了 不過車子並沒有主動幫我煞車之類的，可能是為了提醒我快要出事 這樣的狀況大概發生過2次 你問車子這樣的預警會不會讓我覺得賓士科技配備不好？ 完全相反，我反而覺得賓士給我一種很安全的感受 說得好聽是 即時又積極的預警，說難聽點是 把駕駛當不會開車的三寶 以我當時的駕駛狀況，我確實離這些路邊的車輛蠻近的 難保哪天有鬼切仔突然衝出來、或是沒看後車就直接車門全開 畢竟賓士有一大客群是上了年紀的老闆老闆娘 S-Class這種五百萬的車，對他們來說就是 出了就買 買了就出 出了就買 買了就出 只要一條命活著就可以賺到買不完的S咖 反觀BMW 盲點作動打方向燈只會震一下方向盤而已 安全帶不繫的警示燈也很輕柔，不像其他品牌叫到你受不了 像是在跟你說「欸老哥，你好像沒繫安全帶欸」 難怪飆仔愛用 -- 賓士把安全的層級放很高，他認為預警和干涉比車主覺得煩更重要 更何況台灣的用路環境整天預警也很正常，每次上路都會碰到高風險的狀況 不論汽機車駕駛素質都跟國外差太多 不過倒車煞車每個品牌都是快撞到才會作動耶 老哥你還好嗎 這不是閹割，單純硬體沒有更新到最新而已 畢竟NGCC在賓士產品內不算是「花大錢」 原來是解隱藏的同好 ID8比較細膩一點
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推 Adonis7088 : 個人不同意 我的感覺剛好相反 賓士干涉太多很煩 09/23 22:41

→ Adonis7088 : 預警煞車更是靠北 倒車的時候常常被嚇死 09/23 22:42

推 leutk : 這不是韭菜 什麼才是韭菜 花大錢買品牌 但是用的都 09/23 22:42

→ leutk : 是閹割版本的 可悲 09/23 22:42

推 joiedevivre : 樓上是在說Model Y買EAP到現在還不能召喚嗎？ 09/23 23:19

推 CMLeeptt : 樓上不要這樣… 09/23 23:31

推 kisdd : 安全帶聲音吵死了…直接關掉。 09/23 23:41

推 angrycat : 我反而覺得ID7跟車油門跟煞車，當前車轉車道或有人 09/23 23:46

→ angrycat : 插隊，都比自己開來的急，車上乘客都可以辨別。 09/23 23:46

噓 kimi7918 : 要讓安全帶警示音不要叫就繫安全帶啊 09/23 23:49

推 leutk : 你可以不要另外加價買EAP 就好 況且現在招喚這個功 09/24 00:13

→ leutk : 能性在酷炫上面大於實用性 用來對比輔助駕駛 特黑 09/24 00:13

→ leutk : 真的很喜歡這種不對等的比較 09/24 00:13

推 Adonis7088 : ??? 倒車煞車 只要遠遠有車經過就會直接煞車鎖死耶 09/24 00:16

→ Adonis7088 : 快撞到?? 我看至少都還好幾公尺以上哩... 09/24 00:17

→ hanchueh : 召喚對於台灣狹小車位非常有用 09/24 01:54

推 joiedevivre : 特粉自己愛扯閹割的啊 林北的雷達不就是被拔掉了 09/24 01:57

→ joiedevivre : 兩個特粉自己先內戰出結論好不好？ 09/24 01:57

→ joiedevivre : 我覺得嗆人閹割 結果自己膜拜的牌子拔更大比較可悲 09/24 01:59

噓 peter128461 : 你確定有開過ID8的BMW?? 盲點做動除非你硬尻不然根 09/24 02:48

→ peter128461 : 本轉不過去，預警系統如果沒調延遲做動一樣敏感到你 09/24 02:48

→ peter128461 : 受不了，還叫的小聲一點就飆仔愛用勒，哪個飆仔會放 09/24 02:48

→ peter128461 : 著讓他叫不直接編掉或者Bypass的 09/24 02:48

噓 peter128461 : 而且預警系統靈敏度賓士一樣可調，如果像你說的他把 09/24 02:58

→ peter128461 : 安全層級放很高，怎麼不乾脆鎖住，調低不就變危險了 09/24 02:58

噓 peter128461 : 看看隔壁M01一堆被急煞搞到想換車，到這邊變成安全 09/24 03:05

→ peter128461 : 層級很高，真的是快笑死 09/24 03:05

→ angrycat : 小巷迴轉那個預警系統狂幫你踩剎車真的是來亂的 09/24 03:08

→ angrycat : 很像右腳踩油門同時左腳踩煞車一頓一頓的迴轉感 09/24 03:12

→ angrycat : 然後那個煞車感真的是急煞到我以為撞到牆壁了。 09/24 03:13

推 diggi : 被嚇到很多次+1，但很安心 至少有在運作 09/24 11:00

→ lll156k1529 : 只能說不管賓士或米漿 我都沒有碰過奇奇怪怪的問題 09/24 11:30

噓 weiflower520: 笑死 就承認ADAS不好就好了 09/24 14:33

噓 stu51211 : 呵呵 09/24 16:15

推 syubon1231 : 說得沒錯，目前的GLA 系統還是舊的，23/24即將發表 09/24 17:07