[新聞] 以 DNGA-B 平台打造取代 Yaris ！Toyota

原文連結：https://tw.yahoo.com/autos/%E4%BB%A3%E8%99%9F-d03b-%E4%BB%A5-dnga-b-005135798.html 原文內容：雖然在今年新車計劃當中沒有被提及，但事實上 Toyota 和泰汽車已經準備在下半年推出全新的 B-Segment 小型休旅車、並作為取代 Yaris 的全新車款，目前國瑞汽車正在進行全新機具的導入，也就是說 DNGA 架構的生產線將會座落在觀音廠，只不過會沿用 Yaris 之名、抑或是另取新車名目前尚未定案。 這款代號 D03B 的 Crossover SUV，是針對東南亞等新興市場開發的全新 B-Segment 車型，尺碼比起 Raize 更小不到四米，而平台是以 DNGA-B 為基礎，是 Toyota 印尼、泰國與台灣共同合作開發的項目，而新車除了在台灣生產以外，同時也會在印尼、泰國等地投產，很多零組件也將與去年推出的 Yaris ATIV 共用。 心得/說明：(30字以上) 剛好看到新聞，說的好像很有把握，如果高腳鴨出來應該會大賣吧。不知道還有什麼車款能共用底盤國產化？ ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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推 SALEENS7LM : 所以是新VIOS跨界版，聽起來會很熱賣 02/12 00:33

→ fiwi393 : 比Raize 更小不到四米 02/12 00:34

→ fiwi393 : 用1.5,不如導入Raize1.2的 02/12 00:35

推 marunouchi : Raize直接國產化吧 02/12 00:38

推 n7593111 : 還以為停小鴨是要躲TNCP，原來早有規劃 02/12 01:23

推 SALEENS7LM : 要說躲確實有躲，只是躲也在計畫之中 02/12 01:47

→ gw00086 : 日本連個TNGA -b都不想給 扣憐 02/12 01:56

推 freshbox7 : 又是東南亞特化版，明明日版就很好看 02/12 01:59

推 n7593111 : 原VIOS空間好小，希望這版的有改善 02/12 02:12

推 gn02384419 : 看成觀落音廠 02/12 02:54

推 yanzistart : 簡單來說就是東南亞特規 02/12 05:36

→ yanzistart : 跟歐規完全兩回事 02/12 05:36

→ bboywhite : 好希望後繼款是raize== 02/12 06:12

推 Killercat : 所以TNGA是Toyota New Generation Architect，那D 02/12 07:47

→ Killercat : 是啥意思? 總不會是deranged吧? 02/12 07:48

→ cityport : 連豐田規格都不給，直接給你大發 02/12 07:54

→ cityport : D就是大發Daihatsu 02/12 07:55

推 weijinsusu : 豐田很多小車也是大發開發的 02/12 08:01

推 flexin : D是D端的D 02/12 08:20

推 zstan2008 : 應該不是在觀音廠生產，在中壢廠，我們是下游廠商 02/12 09:05

→ zstan2008 : ，目前的生準階段都在中壢廠 02/12 09:05

→ macings : DNGA的D是Daihatsu，正如同很多台灣人有9F這種需求 02/12 09:26

→ macings : ，XP130、XP210台灣不會有啊，Yaris定位就小車，但 02/12 09:26

→ macings : 台灣市場跟東南亞市場需求一樣，車要小空間又要大 02/12 09:26

推 joe51408 : 之前還有人信誓旦旦說不可能再引進DNGA 結果..... 02/12 09:33

→ Hohenzollern: 大發汽車是豐田100%持股的小車品牌 02/12 09:50

推 lauoosai : 看到又是東南亞版本就知道實車出來會很醜了 02/12 10:02

推 lizardc1 : 有LV2嗎？ 02/12 10:26

推 SakuraHana : 居然有人不知道大發是豐田專門賣小車的子品牌，就像 02/12 10:44

→ SakuraHana : 日野是大貨車的子品牌一樣，我以為這是常識 02/12 10:46

推 FxxkupCHN : 初規最少70萬起跳，1.5升小車架，LP捏著還是買CC 02/12 10:53

推 qazxc312 : 又偷料cost down了，不過我猜肯定還是賣爆 02/12 11:02

推 iwei0930 : 真的很不會行銷誒 學學韓國好嗎 什麼DNGA…把D拿掉 02/12 11:17

→ iwei0930 : 不然就別特別強調很難嗎？ 02/12 11:17

→ THCxyz : 如果空間跟動力都沒比現行yaris好，cc的銷量應該幾 02/12 11:18

→ THCxyz : 乎不會被影響 02/12 11:18

推 love25720 : 有防撞樑嗎？ 02/12 11:39

推 nickyfutw : 傻眼！不給TNGA，只給DNGA！真的是看不起台灣！ 02/12 11:55

→ nickyfutw : 底盤的剛性差非常多。 02/12 11:56

推 atlaswhz : 東南亞cost down版本 02/12 12:10

→ finasoul : 哪有差 都同一家的還要分什麼 02/12 13:50

推 nothungry : danger 02/12 14:12

推 austin0353 : 之前不是說泰國獨享？B級距車做的比A級距Raize小？ 02/12 14:15

→ austin0353 : 空間太小市場會接受嗎？ 02/12 14:15

→ whizz : 要確定是頭又大不給 還是何汰只想降成本爽賺唉 02/12 14:39

→ mmppeegg : 有泰規血統就是爛車 02/12 14:43

→ mmppeegg : DNGA笑死 台灣人東亞病夫從來沒給日本人看得起過 02/12 14:44

→ sdiaa : 之前就是日規鴨被靠杯後座太小才改成泰規鴨的阿... 02/12 14:56

→ n7593111 : 台苯號稱日本直營結果比和泰誇張，都是亞太鋼，日 02/12 16:10

→ n7593111 : 本是不是一直把台灣人當次等階級經營啊？ 02/12 16:10