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【CES 2023】未來趨勢：軟體在汽車的影響力正在上升中
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近年來，CES總是展示最新的汽車款式，2023年當然也不例外。不過，2023 CES展中，軟
體定義汽車的崛起更備受關注。
這一趨勢的帶領者當然是特斯拉。不過，這一年其他車廠正在加速前進。例如：2022年10
月，BMW宣布與AirConsole建立合作夥伴關係，將休閒遊戲帶入其車輛。Stellantis於
2022年宣布計劃將亞馬遜的Fire TV for Auto添加到其新款Wagoneer和Grand Wagoneer
SUV中。
在2023 CES展上，現代汽車使用輝達公司開發的技術雲端遊戲GeForce Now在汽車中串流
遊戲。
索尼和本田也於1月4日在CES開幕之前的記者會上，公佈了純電動車新品牌「AFEELA」，
這輛車就是軟體實力的象徵之一。其主要是借助通訊與外部雲端平台連接的娛樂型汽車，
能在車內玩高性能遊戲。預計2025年在美國開始接受訂單，2026年問世。
高通推出Snapdragon Ride Flex晶片，這款晶片可以為數位駕駛艙、ADAS，甚至自動駕駛
提供一切動力，是Snapdragon Ride平台的最新成員，並期望成為汽車製造商通用的運算
解決方案。高通認為，隨著汽車進入軟體定義汽車時代，Snapdragon Ride Flex SoC 系
列為高性能功率優化混合關鍵架構定義了一個新的設定點。
雖然消費者以前對於汽車的想法是將性能、可靠性和安全性視為重中之重，但隨著時代改
變，他們正將汽車視為一種額外的數位裝置，應該提供個性化的功能、服務，以及跨通路
的即時響應。
軟體定義的汽車有望讓汽車像智慧型手機一樣運行，也可通過將汽車與智慧型手機融合在
一起，將手機當成數位鑰匙，使駕駛員能夠開啟並行駛汽車，或者通過汽車本身的連網功
能，例如：可在自動充電點或在螢幕上串流遊戲的支付模式。 這種轉變將為汽車產業提
供優質服務和獲利成長的新來源。
索尼和本田的新車期望能藉由與遊戲機PlayStation的融合，追求讓消費者在車內享受娛
樂帶來的新體驗。他們都希望打造超越此前的汽車企業框架的業務，換句話說，未來汽車
產業不再是單純依賴硬體獲利的行業。
這是一種契機，也可利用這些機會，讓汽車製造商制定出新的目標利潤和商業模式，並確
保擁有能夠長期投資的財務資源。如果外部解決方案還沒有準備好，他們將需要考慮開發
自己的專有解決方案。
或許不久的將來，人們買電動車時，看重軟體平台以及其相關服務的份量，足以與汽車安
全相當，那麼軟體定義汽車時代，將全面改寫汽車產業的未來。
心得/說明：(30字以上)
從本次CES可見，各大車廠都在展示其軟體實力，或許與未來真的會成為主流趨勢，個性
化服務也是消費者的重要購車考量之一。
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