Re: [分享] 馬自達2023年式新車

: 在推特上面看到馬自達在日本國內7月份開始生產的馬3跟CX-30 會直接更換成輕油電引擎 : eSkyactiv-g : 7月訂單預計9月開始交車 內裝會更動，真皮座椅好像改成選配了，價格也調漲66000日幣 : 不會日文所以附上原文網址 : https://kblognext.com/archives/27327.html : 如果有說錯的內容請大聲拍桌 關注這牌也有一陣子了。 這個操作實在有點不是很了解理由是什麼？挽救銷量還是只是過渡期呢？ 回到本文。 現行的汽油2.0（日本國內叫G系列）全部動力換成微油電。整體車重增加但油耗數字上來說微微上升，表定值上升0.2km/L的樣子，老實說有跟沒有一樣。 操駕體驗就MX-30車主的經驗談，其實體感不到太多，但油門踩大一點的加速感好像原本的G系列還好一些。 但隨著更換引擎產生的費用當然轉嫁消費者。 全部+66000日圓（約原本選配魂動紅的價格）。 但慘的還在下面。 現行座椅（雷射？）全部拆成選配。 原本在20S以外的等級可以配白內裝，現在白內裝全部取消。 手自排切換的功能原本在Proactive /Proactive Touring Selection 等有標配，似乎全部拔掉改成只有在L Package 才有？ 那最後一個就是原先在各等級上選配的UV/IR 前擋的全部取消。 整體看下來感覺改惡... 手自排的部分如果真如網傳消息的話，變相的想要偶爾熱血的車主一定要上到最高階L Package 才能享受到。 汽油款現行的消息如上，僅供參考。 要買柴油款的動力部分沒變，選配的要注意一下... 真的不懂這波操作啊... ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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推 lightmei : 0.2這數據敢推出來的勇氣是哪來的… 06/17 06:53

推 blackbone : 不是雷射是leather，皮椅的意思；另外應該不是把手 06/17 06:58

→ blackbone : 自排功能拔掉是把手排的車型縮減吧 06/17 06:58

→ amethyst9551: 感謝b大的糾正，手自排就結論來說的確是在最熱門的 06/17 07:05

→ amethyst9551: 兩個等級上拔掉了 06/17 07:05

→ hank12332 : 搶不到晶片吧 06/17 07:19

推 maniaque : mazda mx-30 m hybrid 06/17 07:58

→ maniaque : 日規好像還是 cx-30 搭載 24v 雞肋輕油電 06/17 08:09

推 j42683 : 換個理由漲價吧 油耗提升0.2真是笑話… 06/17 08:34

推 lightmei : 日本四大車廠Mazda真的是最危險的，他的油電落後太 06/17 08:35

→ lightmei : 多了 06/17 08:35

推 maniaque : 不過,馬自達好可憐,mx-30出的純電車款 2021就上市了 06/17 09:09

→ maniaque : 只是電池很悲劇而已,33.5kwh 06/17 09:09

→ maniaque : 真的要賣給有信仰充值滿滿的客戶的樣子 06/17 09:11

→ ray1478953 : 電池容量跟供應商關係比較大吧 馬自達要做也能做70 06/17 09:29

→ ray1478953 : kwh以上的電動車 06/17 09:29

→ fuhoren : 現階段購買馬自達混合動力車種的人是創新採用者 06/17 09:30

推 Tokoo3535 : 0.2.............. 06/17 09:49

推 aftermathx : 就是為了符合油耗法規硬出的阿 06/17 09:58

推 JoeArtanis : 日本怎麼改，台灣不一定會跟呀... 06/17 10:01

推 Tahuiyuan : 空間不大，排氣量大，沒有增程型電動車，也沒有小 06/17 10:16

→ Tahuiyuan : 排氣量渦輪，這家要被那顆固執的大蕃薯害死。 06/17 10:16

推 REDan25 : 汽車界的hTC QQ 06/17 10:17

→ maniaque : CX30的空間若要放進大電池....要大改吧 06/17 10:18

→ maniaque : 不然為何各家電動車廠造車時,都把軸距拉開?? 06/17 10:18

→ maniaque : 不用講啥,單Prius PHV放8.8kwn就讓後行李廂空間縮了 06/17 10:19

→ maniaque : 電池又要放在比較相對安全的地方 06/17 10:19

推 JuanWang : 這代馬3和cx30看來只能這樣搞而已 當初為了X引擎 06/17 10:37

→ JuanWang : 底盤有預留24V的空間 想搞48V或油電等大改款吧 06/17 10:37

推 DudeFromMars: 技術悲劇 06/17 11:06

推 jasn4560 : 馬自達國外本來就很多規格列選配啊 06/17 11:30

→ jasn4560 : 看看歐洲馬自達的賣法就知道了 06/17 11:30

→ jasn4560 : 倒是台灣 規格都綁死死的 這種才討厭 06/17 11:30

→ jasn4560 : 不想要的規格也會因為等級編制硬吃 06/17 11:30

→ greenx : 馬自達沒啥亮點了，很多都直上其他牌子了 06/17 12:33

→ greenx : 不加量不加價喔 06/17 12:33

推 lll156k1529 : 馬自達日本官網型錄超多可以買 看了都超想買 台灣 06/17 14:23

→ lll156k1529 : 就什麼屁都沒有= = 只給你紅座椅 還不給中控紅皮 06/17 14:23

推 kenfu0402 : 活在過去的車廠 06/17 14:52

推 ludwig0201 : Mx-30官方續航200k，實際跑得到100嗎？ 06/17 19:28

→ ludwig0201 : 實用價值0 06/17 19:28

噓 yurian : 你這篇是有情報來源還是自翻？？ 06/19 09:08

→ yurian : 取消的是皮椅那個grade 但變成所有的grade都可以選 06/19 09:10

→ yurian : 配 06/19 09:10

→ yurian : 然後mt指的是手排…… 06/19 09:10

→ yurian : 台灣根本沒出手排…… 06/19 09:10

→ yurian : 真的不懂你的日文…… 06/19 09:11