Re: [新聞] 驚險！ 300萬名車國道突拋錨 駕駛拿警示

不是欸！我壓根不能理解要怎麼在車流不停的高速公路往後走100M 不然來問一下，車子真的拋錨在中線不能動，會怎麼做 1.躲在車裡打雙黃求救 2.打完雙黃直接橫越衝到路肩求救 3.打完雙黃往後走100公尺放警示牌後，橫越路肩等待救援 4打完雙黃往後走100公尺放警示牌後，躲回車裡等待救援 都幾？ : 原文標題： : 驚險！ 300萬名車國道突拋錨 : 駕駛拿警示物穿梭車道揮舞阻追撞 : 原文連結：https://reurl.cc/g0bYrX : 原文內容： : 〔記者陳鳳麗／南投報導〕 : 國道3號草屯交流道附近路段，日前有部300多 : 萬元進口名車「荒原路華」突然在車道失去動 : 力停了下來，陳姓駕駛與妻子為怕後方車輛追 : 撞，拿出警示架等物，冒險在路中狂揮引導該 : 車道的汽車閃避，8分多鐘內2人輪流回駕駛座 : 看能否恢復動力，車子得以啟動往路肩靠。 : 陳姓駕駛說，該部車才買2年，2月下旬在平面 : 道路才拋錨一次， 送回原廠修理好8天，就讓 : 夫妻倆在國道上體驗生死交關的感覺。 : 國道七隊名間分隊小隊長陳允宜表示，國道車 : 速極快，駕駛夫婦站在車子後方狂揮警示牌、 : 衣服，面對後方來車引導後方車輛往兩側車道 : 的做法，雖很機智但對自身十分危險，極易被 : 後方車子撞上，因此確保自身最好的做法，馬 : 上打警示閃燈，在車子後方100 公尺放警示牌 : ，由於該處為彎道，警示牌的距離要更長，以 : 便讓後方車輛能再遠一點就看到，有時間反應 : 、拉長煞車距離，駕駛和乘客應到車頭前方站 : 立，或趕快到路肩等安全處所等候，或是到拋 : 錨車子車頭前，並馬上打電話110、1968 向警 : 立，或趕快到路肩等安全處所等候，或是到拋 : 錨車子車頭前，並馬上打電話110、1968 向警 : 方求助。 : 家住南投縣草屯鎮的陳姓駕駛，有部英國進口 : 名車「荒原路華」（Land Rover）， 本月3日 : 上午9時左右，他開車搭載妻子在國道3號草屯 : 交流道附近路段，車子突然失去動力，就停在 : 外2車道上，怎麼樣都無法重新啟動。 : 陳姓駕駛和妻子為了怕後方車輛追撞，造成可 : 怕的連環車禍，先將後車蓋掀起， 2人再冒險 : 拿著警示架等物下車擺放，並再拿警示物在車 : 後方狂揮，指揮該車道的車輛開往兩側車道。 : 而2人並輪流坐回駕駛座試圖重新發動車子 ， : 發現車子仍無法發動，趕緊下車繼續再指揮後 : 方車子。一直過了8分多鐘， 陳姓駕駛重新啟 : 動車子，該車終於發動，他將車子開往路肩， : 而陳妻則驚險地閃過來車跑到路肩。 : 陳姓駕駛表示，這部車才剛買2年， 保固期還 : 未到，上月20日就在草屯鎮草溪路就突然失去 : 動力，拋錨在路中間，後來22日將該車送回原 : 廠修理，23日晚間就通知修好，車廠告知是燃 : 油模組故障，已經修好確保上路沒問題，但在 : 平面道路開了400公里的里程數後， 3月3日才 : 上國道，就發生更驚心動魄的事。很感謝國道 : 七隊名間分隊的相救，快速派出大黃蜂車來協 : 助，當然也感謝上帝眷顧，神手撥開險惡，留 : 給2老一條活路。 : 「荒原路華」客服中心經理熊邦偉指出，該車 : 第一次進廠維修在2月24日交車，第二次是3月 : 3日進廠，目前還在車廠檢查中， 陳姓車主是 : 有表達不敢再開該車的意願，工作人員則建議 : 車子可修，目前還在查修，並與車主協調中。 : 心得/說明：(30字以上) : 三百萬名車，在國道上體驗荒原求生的感覺？ : 我看還是日系品牌開一開比較實在，妥善率起 : 碼令人放心。 : 不過感覺車廠的功力是不是不夠？ : ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F. --
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推 handfoxx : 往後走100公尺我都覺得危險+1 03/13 13:22

推 ETJohn : 我俗辣，我躲車上，往後跑跟橫越的風險太高了 03/13 13:22

→ dslite : 躲車上一樣甩鞭死 eg.許瑋倫 03/13 13:24

→ arnbition : 還好他們是兩個人 一個人在車上一定被撞 03/13 13:24

推 mingdao : 我只知道人沒事就是大幸 然後這牌千萬不要買 03/13 13:26

→ alittleghost: 往前走啊 03/13 13:28

推 fenglingling: 躲車上是等被撞吧 03/13 13:31

推 ch0912 : 車流大要怎麼往後走100M. 怎樣做很像都很危險 03/13 13:32

推 HBO10383 : 我覺得是先往前走，經過故障車的車速會比較慢，要移 03/13 13:38

→ HBO10383 : 動往路肩走相對容易 03/13 13:38

→ SlothZeal : 人生最漫長的100M 邊走腦袋一邊播放人生跑馬燈 03/13 13:38

→ SlothZeal : 然後邊想被撞到會死的有多慘 03/13 13:42

推 acesslai : 當然是先call國道警察 03/13 13:56

推 claymath : 這個就是不敢怎樣都是死 沒死是運氣好 03/13 13:57

推 asd775588s : 我比較好奇失去動力的當下為什麼不把車開去路肩？難 03/13 14:00

→ asd775588s : 到失去動力後就直接停住了？ 03/13 14:00

推 a123453906 : 他有要開去路肩 但是剛好卡在交流道附近 來不及 03/13 14:02

推 gx9900824 : 可能是開到一半直接定杆 03/13 14:02

推 sammy98 : 300萬名 車有問題 很多人耶幾乎一半的車子有問題了 03/13 14:02

推 Destery : 可能傻了在路中央踩剎車 03/13 14:04

推 sorkayi : 我選擇買Toyota 03/13 14:20

推 SuGK : 怕 不敢買evoque了 03/13 14:24

推 aa01081008tw: 有些名車的妥善率出名的爛...花大錢整天刁車XD 03/13 14:33

→ iPadProPlus : 還以為是三百萬台車 03/13 14:39

→ info1994 : 下意識 失去動力會踩煞車吧 03/13 14:47

推 tonyxfg : 開去路肩也不見得容易，車沒壞時都無法隨意變換車道 03/13 14:52

→ tonyxfg : 了(還要防後車加速關門)，這種臨時情況更麻煩。 03/13 14:53

推 gerkk : 這真的嚇死 03/13 14:55

推 roger18012 : 我選2 03/13 14:58

推 zerox6315 : 如果沒法順利行駛到路肩，不管怎做都會有風險，更 03/13 15:04

→ zerox6315 : 別說如果車上有小小孩，只能祈禱是大白天還有後面 03/13 15:04

→ zerox6315 : 車流來的及反應 03/13 15:04

推 jery1017 : 後車廂裝發射系統 故障時射出發光體 03/13 15:05

推 godzillabox : 快別這麼說, 上週還有酸民很堅持要在國道放三角錐呢 03/13 15:07

→ godzillabox : ，這幾天他臉應該很腫 03/13 15:08

推 clvmomo : 緩撞車這麼大一台都不知道被撞多少了 還堅持往後擺 03/13 15:11

→ clvmomo : 100公尺 是要笑死嗎 03/13 15:11

→ iPadProPlus : 下車都覺得危險了 還走出來 03/13 15:24

→ iPadProPlus : 打雙黃燈打給警察打給警廣 03/13 15:25

推 romber : 只能打燈報警按喇叭示警了吧 03/13 15:28

推 clarafly : 車上有小孩的只能選1了吧 03/13 15:35

推 ppumpkin : 往前走到路肩真的可行嗎？ 03/13 15:51

→ nikesb : 若失去動力時，外側滿車，根本滑不出去，是否等死? 03/13 15:55

噓 techih : 沒有放警示到時後面撞上來，前面車也會有責任 03/13 16:00

→ techih : 推回來 03/13 16:00

推 aaboutt : 橫向走到路肩很危險，人這麼小車子根本看不到，車速 03/13 16:03

→ aaboutt : 很快很容易撞到。拋錨在高速公路正中央很衰，往兩 03/13 16:03

→ aaboutt : 側跑很容易被撞 03/13 16:03

→ shine32025 : 當然是下車擺三角錐 車往前推100M 一邊祈禱 03/13 16:13

→ shine32025 : 施放信號彈 03/13 16:13

推 jkokpcu : 我選2，但是帶小孩選1 03/13 16:14

推 NowQmmmmmmmm: 在中線根本就不該下車好嗎不要鬧了 03/13 16:23

→ NowQmmmmmmmm: 下車變成肉包鐵隨便擦撞都會撞死跟害一堆車嚇到亂 03/13 16:24

→ NowQmmmmmmmm: 撞待車上鐵包肉還能活 03/13 16:24

推 mikylecy : 趁還能滑行時 喇叭按住 硬切車道 03/13 16:27

推 koreapig5566: 躲車上是最危險的 要優先離開事故車 03/13 16:32

→ koreapig5566: 被二次追撞新聞案例一堆 03/13 16:34

→ koreapig5566: 先看路況離開事故車 不是傻傻車上等 03/13 16:34

推 pf775101 : 車子突然失去動力當下真的會慌張，有幾秒的空窗 03/13 16:45

→ pf775101 : 萬一車流太大若錯失機會反應，真的慘 03/13 16:46

→ pf775101 : 我開老車曾經在晚上要上國道前突然失去動力 03/13 16:47

→ pf775101 : 幸好晚上車流不大，能在混亂一下後動力還在時切路邊 03/13 16:48

推 aowen : 躲車上會被撞 下車不會 這神邏輯 03/13 16:59

推 immike : 講的好像人會飛一樣簡單 03/13 17:11

→ admon : 留車上遲早會被追撞，這有點靠運氣 03/13 17:39

推 gausong : 看車多車少 直線還是彎道啊 如果是車少的直線你不 03/13 17:43

→ gausong : 跑？ 03/13 17:43

推 ETJohn : 躲車上有車子保護還有氣囊，跨越車道被撞就是直接7 03/13 18:08

→ ETJohn : 天後回家，你選哪一個？ 03/13 18:09

推 justblackJ : 速差過大連開門下車都有困難吧，市區速度撞上路邊 03/13 18:18

→ justblackJ : 停車開門的都可能重傷了 03/13 18:18

→ dslite : 氣囊感應器應該不會在後保桿 03/13 19:01

推 ILOVEluee : 在高速路 停中或内側車道上 我只敢選1 外側我應 03/13 20:02

→ ILOVEluee : 該選2 03/13 20:02

推 tokyoto : 這個我也很疑惑 放/拿三角警示牌的過程都很危險吧 03/13 20:11

→ tokyoto : 為什麼沒人發明可發射100m後降落的三角警示牌 上面 03/13 20:12

→ tokyoto : 連接一條線 要離開時直接收線就好了 03/13 20:13

推 swjlsc : 打雙黃燈後馬上往車流下游處走 通常這時會開始出現 03/13 20:28

→ swjlsc : 阻塞 再往路肩移動 在高速公路的車道上游100公尺處 03/13 20:29

→ swjlsc : 放障礙板是找死行為 03/13 20:29

推 NowQmmmmmmmm: 中線車道在車上危險下車就不危險喔？下車直接被連 03/13 20:53

→ NowQmmmmmmmm: 續碾成肉泥都有 03/13 20:53

→ NowQmmmmmmmm: 要內線車道或外線車道你旁邊有護欄快點躲起來才能下 03/13 20:54

→ NowQmmmmmmmm: 車哪有人中線在下車的 03/13 20:54

推 morrishh : 體諒一下，老人家也是第一次在國道拋錨下車的QQ 03/13 21:48

推 victorialee : 我會打閃黃燈 然後人想辦法躲到中島或是路邊 03/13 22:56

推 aaboutt : 高速公路中間車道熄火，雖然待在車上危險，下車更危 03/13 23:14

→ aaboutt : 險。如果在晚上視線不好，下車是危險中的最危險。 03/13 23:14

→ aaboutt : 車上被撞還有鋼鐵和氣囊保護你，下車被撞你拿什麼保 03/13 23:14

→ aaboutt : 護？ 03/13 23:14

→ a901922001 : 今天遇到一台QX70在板車前路口中間不知為何停下 03/14 00:04

→ a901922001 : 車主站在車尾尾門打開 左顧右盼 有夠瞎 03/14 00:04

→ ian41360 : 有看過駕駛拿手電筒放車頂往後開閃爍的模式警告後 03/14 07:35

→ ian41360 : 車的，個人覺得這樣比較安全而且明顯 03/14 07:35

推 coffee112 : 怕 第一次拋錨就上手 QQ 03/14 09:41

推 CCMC : 日本有個可以往後丟的警示手電筒 03/14 14:23

推 CCMC : 蝦皮找非常信號燈，可以黏車頂也可以往後丟，能丟多 03/14 14:26

→ CCMC : 遠是多遠吧，覺得100公尺有點難 03/14 14:26

→ naiveman : 那只能學警車一樣車頂裝兩根棒棒了 03/14 17:06

推 a781106a : 這種用丟的警示怎麼往後丟準？ 丟歪車道感覺會更慘 03/14 17:39

→ cat031147 : 做成警示燈遙控車好了XD 03/15 13:36