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原文內容：
Skoda sales down 12.9%, but electric Enyaq volumes strong
Czech brand delivered 878,200 vehicles worldwide in 2021
It means the Czech firm failed to sell more than one million cars for the
first time in eight years.
Amid the semiconductor crisis and Covid pandemic that have affected the
entire industry, almost every market was down for Skoda with one outlier:
India, where sales increased 108.9% compared with 2020 thanks to the
introduction of the Kushaq mid-sized SUV.
Chinese sales were hit hardest with deliveries down 58.8%, while Western
Europe was down a relatively modest 5.9% to 409,000 vehicles. The UK remains
important for Skoda as the fifth-most-popular market, behind Germany, Russia,
the Czech Republic and China. A total of 55,800 Skodas were delivered in the
UK in 2021 compared to 58,700 vehicles the previous year.
However, Skoda still achieved double-digit growth in a handful of
smaller-volume countries: Portugal (1800 vehicles, up 37.4%), Norway (9800
vehicles, up 36.9%), Ireland (9100 vehicles, up 21.8%), the Netherlands
(19,300 vehicles, up 19.0%) and Spain (24,600 vehicles, up 17.0%).
The Skoda Octavia continues to be the firm’s biggest seller, but sales
dropped 22%. The models least affected by the downturn were the Skoda Fabia
and Skoda Kamiq, whose deliveries dropped 6.0% and 6.1% respectively.
Schäfer said: “The Covid-19 pandemic and the shortage of semiconductors
have significantly slowed down our growth. Thanks to the flexibility and
resourcefulness of the Skoda team, as well as the close cooperation with our
suppliers, we managed to steer the company through the year successfully and
deliver a respectable result.
“We expect the semiconductor supply situation to gradually ease in the
second half of the year. I am looking ahead with confidence; we have many new
products in the pipeline, including the Enyaq Coupe iV, we are experiencing
very high customer demand, and we have a highly motivated team. Over the long
term, the company is in an excellent position to emerge stronger from the
transformation process.”
心得/說明：(30字以上)
捷克品牌SKODA 2021年全球銷量銳減12.9%，僅87萬車主買單。
就算賣最好的Octovia也減少了22%的訂單。
中國銷量暴減58.8%居全球之冠。
但相信台灣日漸成熟懂車的車主消費者能補上這塊缺口，
並取代VAG集團裡在台持續銷售不振的audi品牌利基。
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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你要有文章重點要自己看原文啊。
心得只是我自己的看法。總不能一句句落落長的翻譯吧?
總之 skoda 是好車，我看好他能取代audi的產品力及品牌價值潛力!
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.144.175 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1642398889.A.901.html
→ OrzOGC : 中國少了58.8%的聰明人 01/17 13:56
推 Nexus5X : 缺車所以賣不好是不是業務話術？ 01/17 13:58
→ ls4860 : 等車等那麼久 真以為他是suzuki膩 01/17 13:59
噓 hotains : 噓心得,沒說出文章重點 01/17 14:03
推 flymomo2001 : 就算銷量爆減，還是一樣缺車要等 01/17 14:03
推 jason0330 : 阿就缺車啊 01/17 14:07
→ jason0330 : 這個數據只看掛牌數，怎麼不說說訂單有多少？ 01/17 14:07
→ snowcoat : 看到買車要等一年跑單的應該蠻多的吧XD 01/17 14:09
推 sanadayasu : 等車要等一年半還剩幾個人願意買 01/17 14:10
推 henryrita : 葡萄牙也賣太少 01/17 14:12
推 KingJames56 : 這應該是車做不出來吧 01/17 14:13
噓 QuentinHu : 很多牌子都有衰退 SKODA是稍多但也沒有很誇張 01/17 14:16
推 frank111 : 中國有自己的產線應該是獨立市場，他們量減少應該跟 01/17 14:32
→ frank111 : 之前台灣捷克好友的關係，白話就是政治因素 01/17 14:32
推 j42683 : 車很香 但是等太久了大部分人都受不了 01/17 14:40
噓 ccc101419 : 一天到晚只想黑，你的人生究竟是？ 01/17 14:42
噓 eric00611 : 故意拿奧迪出來比 又在酸 01/17 14:43
→ eric00611 : 不就福斯集團把晶片優先配給福斯這麼簡單的事 01/17 14:43
→ eric00611 : 做得出來的車都賣光 明顯是產能問題不是產品問題 01/17 14:43
推 sm3489 : 窮人版福斯 01/17 14:54
推 SEEDA : 看訂單這種假數據自慰剛好 01/17 14:54
→ eric00169 : 奇怪 牛頭喊訂單幾張的時候就不是假數據了XD 01/17 14:57
推 pnsboy : 聰明的，就等 01/17 15:01
推 cabin2501 : 很欣賞你的業務嘴XD 01/17 15:03
推 mmppeegg : 往回拉看id, 果然XD 01/17 15:06
→ EFERO : 缺車 不是賣不好 01/17 15:09
→ eipduolc : 就中國賣不好啊 01/17 15:19
推 flexin : 聰明的人變少了? 01/17 15:38
→ hakkiene : 聰明的，就懂 01/17 15:40
推 a94260088 : 特斯拉沒這問題 01/17 15:43
噓 hotains : 心得與原文根本不符, 再噓 01/17 15:46
→ sorkayi : 缺車我只服 Suzuki jimny 他排就算惹 01/17 15:49
噓 eric7693 : 你跟鳥牌有什麼血海深仇嗎 01/17 15:55
推 vans24 : octavia等一年才交車，賣給聰明的鬼吧 01/17 15:55
噓 khhuang1 : 產能不足 01/17 16:05
推 bboywhite : 期待fabia再開 01/17 16:08
推 LUDWIN : fabia有四代啊，我比較期待roomsite和yeti 01/17 16:14
推 arcross : 歐粉又在發文狂推skoda了 現實就是車板反指標 01/17 16:21
推 ChinaGy : 不錯喔 封你為鳥黑大王 01/17 16:39
推 kakadog : 我怎麼覺得是大陸人疫情死光了 01/17 16:46
推 ChinaGy : 在中國是真的賣不好 即便推中國版特式車 01/17 16:49
→ l6333133 : 最廉價的歐洲車，台灣人的最愛，買前很愛，買後很幹 01/17 16:55
→ l6333133 : XDD 01/17 16:55
推 cka : 賣得比Lexus全球多 01/17 17:10
推 Richie1105 : 不意外, CP值和VAG集團的定位都變低 01/17 17:12
推 fransiceyho : Skoda在中國2019年就在消退了 不是去年才突然賣不 01/17 17:12
→ fransiceyho : 好 01/17 17:12
噓 krit1009 : 娘子快出來看鳥黑 01/17 17:16
推 Richie1105 : RS動力也輸VW R系列，卡鉗還用烤紅的 01/17 17:18
推 love9 : 看來中國人不夠聰明喔 01/17 17:23
推 mazyota : 21年各大車廠都下滑 又不是只有鳥牌 01/17 18:13
推 LexusNo1 : 反指標版不意外，版上推成這樣，現實賣沒幾台xddd 01/17 18:40
噓 joybarbarian: 你快跟No.1結拜，2個反串仔 01/17 19:55
推 KSUGOD : 台灣當寶?? 01/17 20:27
推 KingJames56 : 最廉價不是seat嗎？某樓住在井裡？ 01/17 21:24
推 krjr24 : 你終究要等車的，為什麼不一開始就等 01/18 00:33