[新聞] Model 3 台灣販售車型大更動:SR+ 更名

看板 car
作者 asdhse (10-10-10)
時間 2022-01-09 23:58:17
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Model 3 台灣販售車型大更動:SR+ 更名、續航力升級、加速變慢,磷酸鐵鋰電池來了? 原文連結:https://reurl.cc/AKknme 原文內容: 台灣特斯拉官網今日 (1/7) 正式上架 2022 年式的 Model 3 車系,主要是跟進去年十一 月初美國特斯拉官網的變動,和舊款 Model 3 車系相比,包含車名、續航力、加速性能 等部分都有不同,同時免加錢的標準車色也有所更動。 2022 年式特斯拉 Model 3 SR+「改名」,續航力同步提升但加速卻變慢了 Model-3-台灣販售車型大更動:SR+-更名、續航力升級、加速變慢,磷酸鐵鋰電池來了? https://reurl.cc/GomZ6Z 台灣特斯拉官網販售的全新年式 Model 3 車系,最入門車型已經不再叫做 Model 3 SR+ ,已經跟進美國、中國等市場的做法把 SR+ 省去,變成更簡潔的「Model 3」,但依然是 目前 Model 3 車系唯一的後輪驅動車型 (以下一律稱為 Model 3 後驅)。 至於全輪驅動的 Model 3 LR 和 Model 3 Performance,車名部分在新年式依然保持不變 。 且最入門的 Model 3 後驅車型不只名稱有變動,同時續航力和加速性能也都有所不同。 和先前的 Model 3 SR+ 相比,Model 3 後驅的 WLTP 續航力多出了 37 公里,從先前的 448 公里變成了 485 公里;但加速性能卻有所下降,0-100 km/h 加速時間從原本的 5.6 秒變成了 6.1 秒。 Model-3-台灣販售車型大更動:SR+-更名、續航力升級、加速變慢,磷酸鐵鋰電池來了? https://reurl.cc/MbA1Qk 相對較高階的 Model 3 LR 和 Model 3 Performance 兩個車型,台灣販售的新年式在 0-100 km/h 加速性能方面沒有變動,Model 3 LR 依然維持 4.4 秒而 Model 3 Performance 則是 3.3 秒,但續航力部分都有升級。 新年式 Model 3 LR 的 WLTP 續航力微幅增加了 5 公里,從先前的 614 公里變成了 619 公里。 Model 3 Performance 的 WLTP 續航力,則是從先前的 567 公里變成了 586 公里,額外 增加了 19 公里的續航里程。 另外,台灣特斯拉官網販售的新年式 Model 3 全車系,售價方面都沒有任何跟動,但不 用額外付費的標準車色已經換成「夜銀」,先前的免費白色車漆現在則是需要加價 37,500 元。 https://reurl.cc/8W34aX 還有,新年式 Model 3 車系的所有車型,包含最入門的 Model 3 後驅都標配加熱方向盤 和後排加熱座椅機能,而這是去年 11/1 起登台的 Model 3 都擁有的配備。 台灣特斯拉免費車色換「夜銀」上陣,Model 3 白色要加 37,500 元 Model-3-台灣販售車型大更動:SR+-更名、續航力升級、加速變慢,磷酸鐵鋰電池來了? -3 為何新年式的 Model 3 後驅車型續航力大幅提升,但加速性能卻反而變慢? 這點雖然特斯拉官網並未詳細進行說明,但推測是因為已開始換裝成磷酸鐵鋰 (LFP) 電 池,這一點也和去年第三季財報會議上,特斯拉宣告全球市場販售的 Model 3 與 Y 入門 車型,都會換上磷酸鐵鋰電池的政策相符合。 特斯拉宣布 Model 3、Y SR 車型全面改用磷酸鐵鋰電池,台灣也會引進 台灣準車主爽啦!特斯拉美版 Model 3 已換上 AMD 新晶片和鋰離子電瓶 另外,中國上海工廠以及美國加州工廠所生產的特斯拉 Model 3、Model Y 車系,近期陸 續有報導指出已換上 AMD 新晶片、鋰離子電池 12V 電瓶、後座雙層玻璃,但新年式的 Model 3 車系是否會全面換上這些新配備?可能要等新車到港之後才能進一步確認了, 心得/說明:(30字以上) 新 Modle3 幾個重點 1. AMD 新晶片 2. 鋰離子電池 12V 電瓶 3. 後座雙層玻璃 4. 磷酸鐵鋰 (LFP) 電池與加速變慢 雖然看起來有許多更新,但是車價相比於去年也漲了4.5萬左右 AMD雖然讓影片與地圖載入更流暢,但老實說並不是必要 目前行車並沒有感到不便,除非以後自動輔助駕駛算力要求更高? 鋰離子電池 12V與現在傳統電瓶價差也沒有非常巨大 保固內反正也是換到好,至於後座雙層玻璃我覺得幫助有限 一桶水10個地方漏水,補了3個地方水桶就不漏了嗎? 比較大的改變應該是LFP電池,多了40公里讓實用性大增 畢竟可以充到滿,即使家裡不能充電,去超充也不用再怕充滿造成的電池衰退 大幅減少去超充的次數,我覺得真的可以入手了 更何況現在站點越來越多,想換車的今年真的可以考慮一下 -- 咦~MCU沒換吧?
現在通膨壓力這麼大,我覺得有困難,希望以後3元鋰掛掉能換便宜LFP 第一季還沒有滿,可以直接問業務 去年底漲了一波 https://reurl.cc/rQgaEN 應該是用重量偵測,好像2百多克即可 如果需要大力轉動方向盤取消AP的情況,通常也是有車況要處理,我覺得取消蠻合理的,畢 你的acc有含車道居中嗎?不然特轉方向盤還是有跟車 #1XgD1MgO 6萬也太貴,我頂多接受4萬
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.54.6 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1641743900.A.FE0.html

oppoR20 : 車載跟輔助系統是分開的 amd那個沒關係01/10 00:07

asdhse : 原來如此01/10 00:19

suggestjoy : 阿威你沒發覺特特的車機地圖跟開啟app那個讀取速度01/10 00:23

suggestjoy : 慘不忍睹嗎 AMD yes直接甩現在的垃圾ATOM好幾條街啊01/10 00:23

aggressorX : 更換MCU跟鋰12V就不只4.5萬了 羨慕阿01/10 00:23

GOPOL : AMD 很多開箱都表示差很多......01/10 00:24

asdhse : 所以我說基本行車不太影響,但體驗可能真的好很多01/10 00:25

techih : 據說舊車主未來可以花錢升級 不過現在也很順呀 01/10 00:29

mexilo : 什麼時候才會到港 01/10 00:44

supereva : LFP電池要是都能充到100% 那不是跟LR版80%續航差不 01/10 00:47

supereva : 多了? 01/10 00:47

InInDer4Ni : 威哥好 01/10 01:02

CBH : ㄟ 我當時沒跟到 阿你不是說不買電車XDDDDD 01/10 01:06

CBH : 我還回去查我的文章 對阿 是這個ID說不推電車阿XDDD 01/10 01:09

CBH : 當了車主就記:最好的model3....就是下一台model3 01/10 01:14

mine1988 : 通風座椅 + HUD 比較需要 01/10 01:14

CBH : 早買早享受啦 01/10 01:14

drung : 樓上沒跟到2021反串大戲車板無間道 01/10 01:19

tfct : 5.6變成6.1弱掉了 賣點沒了 01/10 01:19

suggestjoy : 最大差異在"可預期支配里程" LFP電池反正就是蝦亂78 01/10 01:20

suggestjoy : 充到飽充到滿爽用 所以可以支配的歷程是可控的 但是 01/10 01:20

suggestjoy : 三元鋰一般日常是建議充到中高電量即可 有預期長途 01/10 01:20

suggestjoy : 行程再充滿使用 所以大多車主都是遵循建議只充到80- 01/10 01:20

suggestjoy : 90之間 在這比較之下 三元鋰的車主若是為了電池壽命 01/10 01:20

suggestjoy : 去使用 等於你是無法控制預期的最大里程 也算是變相 01/10 01:20

suggestjoy : 自己閹割里程去使用 01/10 01:20

CBH : 對阿 沒跟到 剛剛回去爬文笑死XDDDDD 01/10 01:21

CBH : 好啦 歡迎加入 雖然慢了一個月才知道XDDDDD 01/10 01:22

suggestjoy : 我的2020LR充到80%表顯可用里程約367公里 新LFP電池 01/10 01:30

suggestjoy : 新車充到飽估計表顯里程應該是420-430之間(EPA) 01/10 01:30

geniusw : 阿威 酷 01/10 01:33

leo850319 : 收到消息就訂了~ 01/10 01:52

tatibana31 : 還我特黑大將軍...等等!阿威你不是來替補三本柱的 01/10 02:01

imemhaha : 真的可以花錢升級AMD嗎 好期待!! 01/10 02:14

jior : 我記得舊車機好像沒法升級AMD01/10 02:34

hclstarkid : 是換了電池密度高重量較重的原因? 01/10 02:50

jackyu0810 : 推阿威01/10 03:03

Dracarys : 轉粉了?01/10 03:21

kazami : 推阿威 千萬別變成三本柱那樣~01/10 03:24

flyindark : 請問現在車子重量變多少?01/10 06:30

dodo11060 : 38樓資訊嚴重落後01/10 07:17

Meyellis : 好好討論的話不至於讓大家反感01/10 07:51

alexgp02 : http://i.imgur.com/syFghC4.jpg 是說沒有像其他國01/10 07:54

alexgp02 : 家換電池降價嗎?01/10 07:55

loat : 現在model 3下訂 預計交車要多久?01/10 08:13

supereva : 這樣入門的使用里程豈不是跟LR差不多? 還是LR也有01/10 08:29

supereva : 換LFP01/10 08:29

HyDroGen2528: 美版MCU換ryzen了01/10 08:48

dslite : 慘 又換一次mcu01/10 09:03

psee : 等HW4.001/10 09:11

ccc101419 : 推,說真的好好討論,不要特地無腦黑或者無腦粉,01/10 09:17

ccc101419 : 這樣就不錯呀!01/10 09:17

zyx12320 : 真的買不到最新的特斯拉01/10 09:33

GOPOL : SR充滿電的續航力幾乎和LR80%相同了01/10 09:39

GOPOL : 6.1秒也很夠用了 其實還不錯 重點是可以充滿不用怕01/10 09:39

asdhse : 慘,早知道我再多黑一季了,可惡01/10 09:40

yytseng : 原本以為你是特黑,現在確認你是特粉反串的了01/10 09:42

yytseng : 三本註都進桶,讓特沉下去都不肯,立刻接力01/10 0

stabber111 : 哪有漲價...01/10 10:01

preisner : 沒降價就是漲價啊,磷酸鐵鋰比較便宜啊01/10 10:21

supereva : 前幾天去試駕 是蠻心動的01/10 10:21

supereva : 但發現有幾個問題 model3不是用電容式方向盤 還01/10 10:22

supereva : 是會偵測不到你握方向盤01/10 10:22

supereva : 然後有一點很奇怪 只要你轉方向盤 ap就解除 又要01/10 10:23

supereva : 你握方向盤又要你不能轉01/10 10:23

supereva : 我目前的車啟動acc只有煞車會解除 踩油門轉方向盤01/10 10:24

supereva : 只會暫停01/10 10:24

supereva : 然後跟到停 不用再踩一下就能繼續跟 這點很棒 目01/10 10:25

supereva : 前有其他家可以嗎?01/10 10:25

seed77788 : 回樓上,一開始也抓不太到方向盤感應的邏輯,後來發01/10 10:26

seed77788 : 現單手握住方向盤讓手自然垂下就好了01/10 10:26

zyx12320 : 開ap只要單手微微出力給一點力矩就可以了01/10 10:26

supereva : 不過我還是不理解為啥轉方向盤要解除ap xd01/10 10:26

supereva : 我假設的情況是 高速公路要超車 這時需要自己轉方01/10 10:45

supereva : 向盤和踩油門 應該算一般會遇到的吧01/10 10:46

supereva : 以我現在的車來說 踩油門轉方向盤 acc只會暫停 等01/10 10:47

supereva : 你放掉就繼續跟車 tesla則是會解除01/10 10:47

supereva : 當然是再播兩下就好了沒錯01/10 10:47

supereva : 這就像跟車到停3秒以上 一般車要再踩一下或撥一下01/10 10:49

supereva : 繼續跟 但我就是不想踩那一下XD01/10 10:49

supereva : 另外還有一點 時速30以下 我的車可以完全不用握01/10 10:51

supereva : 方向盤 tesla會延長提醒時間但最後還是要握一下?01/10 10:51

supereva : 這邊不太確定01/10 10:51

suggestjoy : 特的AP邏輯很簡單 要不就是給它開 要不就是取消你自01/10 10:53

suggestjoy : 己開 不會有暫時給你自己開的這種模糊地帶 不然你就01/10 10:53

suggestjoy : 花22萬買FSD讓它幫你切換車道 另外轉方向盤解除AP實01/10 10:54

suggestjoy : 際上是解除置中功能回歸定速01/10 10:54

supereva : fsd切車道比較保守 有時還是自己來比較好xd01/10 10:55

b642897 : cost down來了01/10 10:57

sazabik : 上個月下訂後收到式樣變更通知,沒想到會是有感的升01/10 11:02

sazabik : 級。01/10 11:03

chungj : 新改款的 香噴噴啊01/10 11:06

techih : 轉方向盤也會繼續跟車,只是道維會取消01/10 11:07

petitebabe : 發生甚麼事 你轉性了??? 01/10 11:34

ian41360 : 阿威你這個局佈了超久啊01/10 11:36

Jimmy540i : 6.1秒也太滿01/10 11:38

petitebabe : 你真好還直接給我文章代碼 01/10 11:48

linbryan : 樓樓樓上.左手放腿上反握方向盤就可以.01/10 12:41

mugir : 我現在這台就是垃圾intel atom 幹 想換 一坨屎壞了01/10 12:52

mugir : 一鍋粥01/10 12:52

suggestjoy : 給你錢 我要換香香Ryzen 垃圾Atom滾 01/10 13:11

chungj : atom縮放地圖真的比現在基本款手機還慢 01/10 13:15

Jeff911 : 現在6w 能換AMD 我馬上預約去換.01/10 13:19

JEON : 怎麼之前捧上天的東西 現在新版出來就被講成屎了.. 01/10 14:19

Bimmer3698 : 3C產品想比照油車用個十幾二十年,要忍受跟承擔的, 01/10 14:56

Bimmer3698 : 應該是超出現在車主的想像。不過搶先買的大多都是有 01/10 14:56

Bimmer3698 : 錢人,了不起比照哀鳳三五年換一台。 01/10 14:56

Bimmer3698 : 更正,三、五年太貶低車主了,應該最多三年就能換一 01/10 14:58

Bimmer3698 : 台了,抱歉。 01/10 14:58

asdhse : 我想開個10年 01/10 15:02

petitebabe : 10年很難欸 我先生2年就換了 01/10 15:04

asdhse : 買車我都忍3年了,開個10年不是問題 01/10 15:28

toto123 : 家裡開公司 繳很多稅那種 3年換一台 租的 01/10 15:46

toto123 : 我認為一般人 頂多 5、6年換一台吧 我自己是如此 01/10 15:47

toto123 : 而且要車子保值我才捨得5、6年換一台 01/10 15:47

toto123 : 台灣人一年車 開個10年 都算非常正常 01/10 15:47

toto123 : 而且有這個實力3年換車 買最低階Model 3? 怪怪的 01/10 15:48

toto123 : 台灣人汽車貸款 4~5年 都很普騙貸款可能還沒繳完 01/10 15:48

toto123 : 有本事3年換一台 絕對不是整天什麼省油省保養客群 01/10 15:50

supereva : 沒繳完也能賣吧 拿賣車的錢還貸款 01/10 15:50

toto123 : 貸款 要先還完 才能賣吧 我沒貸款買過車 01/10 15:51

toto123 : 車子貸款 4~5年 都很普遍 01/10 15:51

toto123 : 我一個朋友家裡開公司 就是爸媽公司租給他的3年換一 01/10 15:52

supereva : 我也沒貸過車貸 但房貸不用繳完也能賣啊 01/10 15:52

toto123 : 台 ,很爽 01/10 15:52

guy4409 : model Y別想了啦 01/10 18:11

guy4409 : 我特就是要我們小台灣幫忙銷庫存model 3 01/10 18:11

iMANIA : 繼續享受油車最後榮光 等3C產品持續進步 不急著買XD 01/10 18:42

bach909 : 縮放地圖真的完全無法接受 常常看店家名或巷弄街道 01/10 20:07

bach909 : 要放大卡超久 01/10 20:07

aimlin : 金屬漆免加價欸 01/11 07:23

moonlightz : 還我特黑板的阿威啦XDXD 01/11 11:59

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