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推 jasn4560 : 7系本來就少吧 倒是39/46滿街都是 10/11 19:36
→ saitou68201 : E32同期的是W126，現在這種車還在開的多半都是玩家 10/11 19:42
→ aristone : E32 E38 有1款小八缸引擎 3.0 10/11 19:45
→ sammy98 : E66 才是5萬元沒人要 看了蠻多放路邊長灰塵 e38在路 10/11 19:46
→ sammy98 : 上還會多看幾眼 10/11 19:46
→ aristone : 同時有8缸4.0的 每缸約500cc比較正常 10/11 19:46
→ aristone : E65 複雜程度比 E3238 高出許多 技師難處理 10/11 19:49
→ e1bmwe1 : 每天出門都會看到阿 10/11 20:31
推 LexusNo1 : bmw的妥善率，意外嗎？ 10/11 20:47
→ Dcpp2015 : 臺灣願意玩老車還是八缸的都是超有愛，每年光繳稅 10/11 20:52
→ Dcpp2015 : 就是出血，一年繳掉半台125機車的錢 10/11 20:52
推 sammy98 : 樓上 當年BMW v8 入門款只有3000cc 稅金還不貴、同 10/11 21:36
→ sammy98 : 年的國產車也是一堆做2000cc v6 10/11 21:36
→ T8 : 3.0 v8 推e38 ...綿密的點火但不是很夠力是什麼港 10/11 21:44
→ T8 : 覺xd 但730下面還有款728 推力還再小一點 而 10/11 21:44
→ T8 : 且當年e38728很多水貨 跟現在最小動力的比較沒水貨 10/11 21:44
→ T8 : 狀況不同。 10/11 21:45
→ saitou68201 : 早期E38是730 V8，後期小改款後改成728 L6，這兩款 10/11 21:46
→ saitou68201 : 我記得是前後世代的關係，不是同期等級上下的差異 10/11 21:46
→ T8 : （水貨多能豐富零件的供應鏈） 10/11 21:47
→ T8 : 是的 728不同期 是後期 730的動力在e32就有 10/11 21:48
→ mingchaoliu : 這麼老的車已經不是談妥善率了，而是談耐用度了 10/11 22:17
→ JEON : 跟耐用度也無關 單純就是你要不要花錢整理而已 10/12 10:05
推 a7983115 : 728最讚 反正你不會檔檔紅線 10/12 15:36
→ ianallen2 : 728長軸真的王道！ 10/12 20:09