[新聞] 2021 上半年全球電動車銷售報告出爐：特

原文連結：https://bit.ly/2V318tp 原文內容： 2021 上半年全球電動車銷售報告出爐：特斯拉 15％ 市佔率奪冠，福斯 13% 緊追在後 雖然車界大吹缺料風，但市調顯示電動車全球銷售量並未受到影響，相反地，全球電動車 今年上半年銷量還暴增超過 100％，領先的二大車廠叫做特斯拉與福斯。 https://bit.ly/3BmPqck 調研機構 Canalys 最新報告指出，2021 年上半年全球電動車銷量為 260 萬輛，和去年 同期相比大幅成長幅度 160％，成長率部分遠高於全球整體汽車市場的 26%。 若以個別車廠市占率來看，特斯拉以 15％ 市占率持續固守第一大電動車品牌的頭銜，但 福斯集團來勢洶洶，市占率也高達 13%，緊追在特斯拉之後。排名第三是上汽通用五菱 (SGMW) 的 11%，其後 BMW 以及 Stellantis 集團市佔率均為 6%。 需要特別注意的是，這份報告中所指的電動車，是包含純電車與插電混合動力車。 https://bit.ly/3jxQO5O 根據統計，全球電動車市場最主要銷售點集中在歐洲和中國，2021 年上半年中國電動車 銷量為 110 萬輛，佔中國整體新車的 12%；歐洲則賣出了 100 萬輛電動車，佔整體新車 的 15%。 歐洲和中國這兩個市場的電動車銷量合計佔全球電動車市場 87%，相比之下，美國在今年 上半年僅賣出 25 萬輛電動車，只佔整體新車銷量的 3%。 https://bit.ly/3DxZAZL 心得/說明：(30字以上) 雖然說福斯 13% 緊追在後 不過是是整個集團而且包含油電車的銷量 單論品牌的話，特斯拉依舊是海放各家廠牌 如果單以純電車來看，差距更是大了不少 不過隨著競爭對手的車款越出越多 雖然特斯拉接下來有 Model Y 的加入 但是明年結算可能就不會有這麼大幅的領先了 不過整體油電+純電的成長幅度真是驚人啊 --
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→ gx9900824: 臺灣之光必翔 08/31 21:49

推 finals: 好事拉 趨勢 08/31 21:58

推 LiamTiger: Model Y不是早就開始了嗎 是台灣還沒有吧 08/31 22:05

推 orzzz: 我特威武 期望特斯拉不分類市占趕快上二位數% 人人都一部 08/31 22:05

推 dcoog7880: 油電沒被算在裡面阿 只有插電式油電才有算 08/31 22:07

推 joiedevivre: 福斯這麼高真有點出乎意料 08/31 22:09

推 hanchueh: BMW能排到第四名都是PHEV吧 08/31 22:17

推 finals: 應該說 MODEL Y還沒賣夠XD 08/31 22:21

推 xhole: 明年德國工廠啟用才是另一波虐殺的開始吧... 08/31 22:26

→ dslite: 還以為特99% 08/31 22:37

→ pili20058: 等特黑抵達戰場說笑話~ 08/31 22:39

推 good5755: 比亞迪賣這麼多台居然沒上榜 08/31 22:41

→ good5755: 我看對岸新聞 漢EV都快吹成世界第一了 08/31 22:42

推 hanchueh: BYD漢一個月差不多賣三萬台 PHEV占一半 08/31 23:09

→ hanchueh: 特斯拉一個月可以賣6萬台 08/31 23:09

推 clamperni: 特斯拉才15%== 08/31 23:13

推 hanchueh: 特斯拉的目標本來就是要逼傳統車廠油轉電 08/31 23:16

→ hanchueh: 10年前大家會覺得這是個笑話 現在正在發生 08/31 23:16

推 JEON: 別再豪洨啦 每次都在那邊裝高尚 真正有威脅到的時候狂幹到不 08/31 23:27

推 hanchueh: 所以你就知道為什麼德國要一直找碴拖延新廠 08/31 23:30

推 good5755: 馬斯克本業不是spaceX嗎 特斯拉只是上火星的交通工具 08/31 23:31

推 hanchueh: 那也要時間研發 特斯拉是帶動全球轉用永續能源 08/31 23:50

→ hanchueh: 這樣才能在人類毀滅地球之前完成移民火星大業 08/31 23:50

噓 relaxcloud: 逼傳統車廠油轉電，好偉大哦，聖人~~~~~~ 08/31 23:58

推 leaveleft: 福斯ID家族明年再度擴大，車型選擇多，要超過特斯拉沒 09/01 03:27

→ leaveleft: 意外就在明年了... 09/01 03:27

推 showingstar: 福斯是不是追的有點快 09/01 08:16

推 vadim: 德州會比柏林工廠早上工，預計年底就可以開始量產Model Y， 09/01 09:00

→ vadim: 應該可以進一步提升產能 09/01 09:00

推 fengey: 油車仔崩潰哦 呵呵 09/01 09:01

推 JEON: 看PTT大概會以為Tesla市占99% 福特1%之類的 XDD 09/01 09:17

→ hanchueh: 如果只比這兩家的確是這樣 09/01 09:21

推 hanchueh: 福特上半年大概賣4萬台 特斯拉38萬 09/01 09:27

→ hanchueh: 差不多10%比90% 好吧 比你想的多10倍 09/01 09:27

推 kyo699: 是說福特門檻不是比較低 09/01 09:36

推 JEON: 我講錯 是福斯啦 ㄎㄎ 09/01 09:44

推 hanchueh: 福斯只算純電車的話市占大概是特斯拉的一半 09/01 09:50

→ hanchueh: 是加了 PHEV 才能幾乎追上 09/01 09:50

推 cfk301: 美國大本營....3%~比台灣狗肉還慘。持續發生下一個十年。 09/01 09:52

推 hanchueh: 特斯拉市占才15%是因為 PHEV 也算進去 09/01 09:53

→ hanchueh: 只算純電車肯定超過30% 09/01 09:53

推 cfk301: 只算純電肯定不到3%~持續發生下一個15年 09/01 09:54

→ cfk301: 然後又遇到負油價~再延5年！？ 09/01 09:55

推 vadim: PHEV是不是以後歐洲也不能賣了？ 09/01 10:02

推 Dracarys: Model Y歐洲才剛剛開始 之前只有美國、對岸 09/01 10:37

→ CORSA: BYD漢的產能還是卡在電池產能與車用晶片的短缺導致沒貨可交 09/01 10:39

→ CORSA: 另外特斯拉也得益於上海廠的完整運作讓特斯拉售價大幅降低 09/01 10:41

→ CORSA: 德國廠的特斯拉同車款售價會不會比上海廠低也還是個問號?! 09/01 10:43

推 hanchueh: 難道特斯拉就沒有電池跟晶片的問題？ 09/01 10:44

→ hanchueh: 賣15000台的說有原料問題 然後賣6萬的沒有？ 09/01 10:45

→ CORSA: https://news.cnyes.com/news/id/4712737 09/01 10:48

推 hanchueh: 又不是在不同星球上造車 09/01 10:57

推 giveme520: 純電野馬超帥 09/01 12:28

→ DYE: 如果特斯拉還堅持用松下的電池的話 產能一定出不來 09/01 15:22

→ DYE: 漢卡在自家電池產量是有可能的 09/01 15:22

推 hanchueh: 特斯拉早就開始使用多家電池了啊 09/01 17:21