Re: [問題]為什麼只有BMW前驅會被嘴？

: 米漿十年前堅持NA堅持到現在都渦輪車 : 堅持操控樂趣堅持到變前驅 : 但1系列本來就是平民車取向、小馬力；而且現在前驅車也能靠電子設備改善操控樂趣， 平民車取向，但價錢一點也不平民啊，擺明框買車人的錢。 : 根本沒必要再堅持後驅。 : 如果3系列變成前驅再來酸也不遲 : 畢竟當年說不做suv的法拉利也要出suv了 幾年前法拉利早就被酸過，做FR的車了，以前他們只做中置或後置引擎。 一台車的二手價格，除了它的性能、妥善率和維修外，改裝潛力更是保值的一樣指標。 在玩車較興盛的美國，被改的亂七八糟的s13，二手價格硬是比同年的Civic高。 在1990-2000s左右，超跑大多300hp的年代，k-6或k-8靠著輕的車身，稍加改裝， 200hp左右，就能與超跑一較高下。但現在連平價一些的跑車野馬、大黃蜂之類的， 馬力都給你400hp起跳，物理極限就是300 hp上下的前驅車，也飆不贏。 改再強的馬力傳不到地面也沒用，所以你看Golf的頂級款R系列，也得把它做成AWD。 題外話，前陣子看負責玩命關頭1-3，汽車技術顧問Craig Lieberman的頻道， 他平常座駕就是平價超跑GT-R R35，稍加改裝就能巴掉一票超跑，但價格也相對 合理，保養也不會太貴。 https://youtu.be/F1xoBjshR2k -- 1. 一台造價要多少? 2. 最重要的中置引擎你也跳過
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.227.10.76 (韓國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1628966958.A.F4D.html

→ lay10521: 是說最近的玩命關頭也不需要汽車技術顧問了 08/15 03:03

推 glenmarlboro: 這種比哥吉拉還不科學的片需要啥顧問？ 08/15 08:38

噓 sammy98: https://youtu.be/lmHHy0r4-g0 08/15 09:26

→ sammy98: GTR LM 就是7-900匹馬力等級前驅車 08/15 09:27