※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1620202108.A.2CD.html
推 psdcgb : 200乾式 05/05 16:15
→ suitup : 共通點？ 死亡閃光 05/05 16:17
推 BlueNokia : 乾式不要碰、濕式還可以 05/05 16:20
→ BigSuckTube : 樓上們都開DQ200的經驗談嗎 05/05 16:22
→ dalamo : DQ381有配在商車嗎? 哪一輛? 05/05 16:27
→ suitup : Caddy 商用 手排 05/05 16:31
→ arcross : DQ250進化>7速+高扭>DQ500>再改變一下>DQ381 05/05 16:33
推 blademaster : 數字越大 維修費用越高 05/05 16:33
推 jwg2 : 大改款Caddy Maxi就是DQ381，不論汽柴油都是 05/05 16:37
推 supra1214 : 還在死亡閃光笑死一堆鍵盤俠 05/05 16:39
推 WANGSH : 還好我的是MQ200 05/05 16:42
推 decom : 還好我的是i-Shift 05/05 16:43
推 edwardhsu : 乾：200 濕：250、500、381 05/05 16:44
→ dslite : DL501跟PDK的差別？ 有DQ對應型號嗎？ 05/05 16:44
→ arcross : DL的L是縱向 對應到DQ的Q是橫向 05/05 16:49
推 jjjjj299 : 共通點都會滲油啊 05/05 16:52
噓 atlaswhz : 你覺得我們像變速箱廠RD嗎？ 05/05 16:54
→ good5755 : Audi A3就是用DQ200耶 版上還是一堆人買 05/05 16:56
→ j811032 : 那時候看新caddy扭力22kgm，還以為也是配DQ200 05/05 16:57
推 blademaster : 之前問業務，說最幾年根本沒看過有DSG壞掉的案件， 05/05 16:58
→ blademaster : 現在已經可以安心買了 05/05 16:58
推 antiall : 科科，可以多加幾個VAG社團看到底有沒有DSG壞掉 05/05 16:59
推 JEON : 業務講的話......... 05/05 16:59
推 khhuang1 : 還在死亡閃光XDDD 你還是開CVT吧 05/05 16:59
→ j811032 : 蠻意外竟然是配濕式的DQ381，算升級了 05/05 17:00
推 kkro002000 : 很好開的 不買嗎 05/05 17:08
推 kuohungting : 講得好像其他車都不會壞一樣… 05/05 17:36
推 AlbertChang : CVT和AT的確比DSG耐用，乾式尤其脆弱 05/05 17:40
噓 AlexLeee : 還在死亡閃光，鍵盤車手喔？？？ 05/05 17:45
推 iceteeth : 雙離合器不一定不耐用 看bmw 1跟2 benz a 跟b 都 05/05 17:45
→ iceteeth : 是雙離合器 也沒聽過有啥問題 應該都是濕式的 05/05 17:46
→ suitup : 會信業務覺得可以買的 我也是敬你啦 是條漢子 05/05 17:51
推 dk611216 : 業務說的話反著聽就好了 05/05 17:56
推 arnbition : 業務當然要講沒問題 不然你期望他說什麼 05/05 17:56
推 ryu057 : 有人看到死亡閃光就崩潰？ 05/05 17:58
→ OrzOGC : 上課和上到哭的差別 05/05 18:01
推 applesck : 這幾年改善很多了啦 05/05 18:04
→ GLUESTICK : T牌業務也說不會漏水 有也是個案 05/05 18:19
推 jkreg : 講到DSG怎麼有人爆氣？有問題就有問題，沒問題就沒 05/05 18:34
→ jkreg : 問題，人家不想開DSG是怎麼了嗎？ 05/05 18:34
推 ALDNOAH5566 : 業務說天天修一堆你還會買嗎 05/05 18:57
推 kawhi5566 : 型號不重要 只要牢記咒語#現在改善很多了 05/05 18:58
推 Teixeira : 基本上雙離合好開！不少高級車都配雙離合 05/05 19:13
→ Teixeira : 倒是會配CVT的都是一些便宜貨 05/05 19:14
→ ur260 : sop記好就不用怕啦 05/05 19:14
→ netburst : 車友看到閃光的約都在160000km左右 05/05 19:15
推 peter02as : 我Golf 7.5 車主 還在死亡閃光的是還在5嗎 05/05 19:24
→ peter02as : 真的雲 05/05 19:24
推 Dandy1223 : 哦！風向又換了 05/05 19:26
推 capirex : 別買乾式 05/05 19:31
→ allen0981 : 怕就不要買 05/05 19:57
推 peggy345 : DQ200都第三代了 還在死亡閃光的趕快去買宏達電吧 05/05 20:02
推 atlaswhz : 去看touran社團,都說是消耗品了 05/05 20:24
推 stealk : 我OK 你先買 05/05 20:59
→ csshs : 都說變速箱是消耗品了 這樣想 就不怕買dsg變速箱的 05/05 21:05
→ csshs : 車了 05/05 21:05
→ csshs : 壞了 換一顆新的而已 繼續上路 05/05 21:06
推 a523928 : 前年去看tiguan的時候問到變速箱業務也是爆氣啊 說 05/05 21:14
→ a523928 : 什麼根本沒問題 不要聽網路亂講 啊沒問題怎麼後來還 05/05 21:14
→ a523928 : 要全車系換濕式的= = 05/05 21:14
推 newton12 : 濕式完全沒災情嗎？ 05/05 21:18
→ bba75149 : 會怕的人就CVT爽用啊 不用管別人用什麼 05/05 21:28
推 qualala : 買濕的 不要乾爹 05/05 21:37
→ qualala : 不然就去買 CVT聽牛叫聲龜內線 05/05 21:37
→ qualala : https://i.imgur.com/aIo4BHf.jpg 05/05 21:42
→ ken720331 : 現在是說修cvt很貴，cvt說真的誰比較耐用? 05/05 21:49
→ eric00169 : 會在乎死亡閃光的都不會買啦 還在幻想他們會買車? 05/05 23:12
推 zerox6315 : 趕快去買頭優塔吧，保證優質不會壞，壞的是個案 05/05 23:13
推 leecowbear : 什麼叫做沒問題幹嘛全車系換 幫你升級不好嗎 05/05 23:16
推 andycai : 的確改善很多、但也很吃人品..... 05/05 23:23
推 celelor : 其實能不能碰幹式就不要碰，出問題的機率還是比濕 05/06 00:28
→ celelor : 式高，說沒問題都是騙人的，就是賭人品而已 05/06 00:28
推 a523928 : 那你去買乾式的啊 05/06 00:32
推 MaxLJ : DQ200真的能不碰就別碰吧，去Audi A3社團打聽就知 05/06 01:07
→ MaxLJ : 一堆人看到死亡之閃就爆氣也蠻好笑的 05/06 01:08
推 HeeYoun : 漏油的問題很常見啊，每次保養都要在旁邊先看看變速 05/06 01:10
→ HeeYoun : 箱有沒有漏，有漏的第一次先補膠，好一點的廠下次再 05/06 01:10
→ HeeYoun : 漏幫你出保，有些廠則是繼續幫你補膠然後開始刁哈 05/06 01:11
推 TClover : 業務的嘴，騙人的鬼 05/06 04:05
推 zon200493 : 還好我是PS....乾... 05/06 07:48
噓 aal : 社團明明有 還信業務的 XX才信業務 05/06 08:08
→ aal : 要玩就玩濕式的 05/06 08:08
推 Nexus5X : 哇 DSG真是說不得啊一堆人爆氣 果然是VAG板 05/06 09:29
推 car88929 : 都2021還整天死亡閃光的人真的也是很可憐 05/06 09:33
→ DYE : DQ250->VAG跟BorgWarner研發 FWD/4WD 320nm 05/06 09:36
→ DYE : DL501->Borgwarner 縱置4WD 600nm 05/06 09:38
→ DYE : DQ200->Luk 橫置FWD 250nm 05/06 09:38
→ DYE : DQ400e->DQ250加上電動馬達 三離合 05/06 09:39
→ DYE : DQ500->Borgwarner 橫置4WD 據稱核心改自DL501 600n 05/06 09:40
→ DYE : DQ380->Borgwarner 可視為DQ500縮小版 FWD 420nm 05/06 09:41
→ suitup : 笑死 真的全世界就只剩VAG粉不信死亡閃光 05/06 09:41
→ DYE : DQ381->DQ380優化 主要是加了電動油泵 FWD/4WD 420n 05/06 09:42
→ DYE : DL382->DL501縮小版 但有前驅版本 parttime四驅 05/06 09:43
→ DYE : DL800->R8用 DL501改多片雙離合器 1000nm 05/06 09:44
→ ping0623 : 死亡閃光什麼鬼 撥接喔？ 會不會過幾年發文說終於 05/06 10:17
→ ping0623 : 看到特斯拉出電動車 05/06 10:17
→ ping0623 : 某田還有出濕式的車篷，快去買喔 05/06 10:22
推 mcgradymp5 : 還在死亡閃光的是有多鍵盤啊?還是腦子不好? 05/06 10:27
推 losewind : DYE應該回文的 推文這資訊沉了 05/06 10:45
推 henryrita : 感謝DYE大整理 05/06 10:54
→ gtv1992613 : 感謝D大詳盡解說，原來還真的有部分硬體不同 05/06 11:37
→ gtv1992613 : 所以381可以說是500的縮小優化版，扭力值比250更高 05/06 11:38
→ gtv1992613 : 也就是說從500>381實際上可以說是更新了對吧? 05/06 11:39
推 Shiro0519 : 感謝DYE大推文 05/06 11:40
→ gtv1992613 : 回應前幾樓，大改款Caddy 1.5汽油就是配DQ381 05/06 11:40
→ gtv1992613 : 從乾式變濕式，又是優化的版本，直佛心升級了 05/06 11:42
推 Nexus5X : DQ200這貨 配個1.5T就達到spec設計扭力了 05/06 11:59
→ Nexus5X : scala 1.5T 25.5kgm(~250NM)@1500rpm 05/06 12:01
→ Nexus5X : 用起來不怕嗎? 05/06 12:01
→ DYE : 這設計扭力上限就是變速箱廠保證一定壽命下的上限 05/06 12:26
→ DYE : 並非可承受的峰值扭力 05/06 12:26
→ DYE : 不要說1.5T 以前DQ200還裝過1.8T 05/06 12:26
→ DYE : 當然這些引擎輸出扭力都壓在250nm 05/06 12:27
→ DYE : 有些1.4T 1.8T的用戶還改 扭力可能破300nm還在用 05/06 12:27
→ DYE : 當然我個人是不建議 因為我是手排控 05/06 12:28
→ DYE : 看這個研發的傾向 Luk會慢慢退出 全改Borg系統 05/06 12:29
→ DYE : 如果1.5T全面用DQ381, 原廠扭力應該可以調更高點 05/06 12:30
→ DYE : DQ380->DQ381 主要目的是降低油耗 05/06 12:36
推 junkuo : 笑死 一堆業務和粉粉聽到死亡閃光就崩潰 05/06 12:42
推 Nomis3721 : 死亡閃光就他們他們的傷口啊笑死 05/06 12:51
→ pallyyang : DQ380在左岸問題一堆才再改款成381 05/06 17:46
推 kurenai1988 : 我的車 dq250，原廠扭力已經超過 D 大補充的變速箱 05/08 02:29
→ kurenai1988 : 上限，但還是看到很多人改到 50kgm 左右，這種的爆 05/08 02:29
→ kurenai1988 : 掉也是偶有所聞。目前群組裡原廠不改的，還沒聽說 05/08 02:29
→ kurenai1988 : 有人壞變速箱，也有改到 50kgm 還跑了 10 萬公里沒 05/08 02:29
→ kurenai1988 : 壞。覺得跟電腦怎麼寫右腳怎麼踩有很大關係，當然 05/08 02:29
→ kurenai1988 : 也要看自己人品，如果不去改似乎還算是耐用的東西 05/08 02:29
→ kurenai1988 : 。 05/08 02:29
推 kuwanosan : 怎樣？阿就還有死亡閃光啊？我開賓士我幹嘛跟你買 05/24 20:33
→ kuwanosan : 福斯，笑死人 05/24 20:33