※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615347069.A.206.html
推 david7112123: 等改版了 03/10 11:33
推 dastinc : Prius a也快下了 喜歡的要把握 03/10 11:35
推 sassuck : 希望改版後會再上 03/10 11:40
推 jason89514 : 日規/歐規的YARIS就別想了 03/10 11:47
→ jason89514 : 想要的買暴力鴨比較快 03/10 11:48
→ dslite : 3代系統沒料了吧 03/10 11:51
推 REMEMBERYAU : 缺料從利潤低的先砍吧,反正賣的也不好 03/10 11:52
推 ErnestKou : 被Altis打趴吧,還是希望改款後三缸能夠引進 03/10 11:53
推 ErnestKou : 是說逐漸各車款都有Hybrid那Prius車系不見得要繼續 03/10 11:56
推 kokunmai : yaris hybrid讚讚! 對應更新 #1W8u1CTo 03/10 11:59
→ Gunslinger : 也夠久了 而且小車市場也萎縮了 03/10 12:01
推 kerrygabriel: 油電車選擇越來越多,專為油電設計的車款就難賣了 03/10 12:03
推 doa2 : 七年前配備算好的,過了七年沒長進也該退了 03/10 12:04
→ mydarkfight : cc利潤比較高吧 03/10 12:14
推 okb9532 : 高售價導致銷量不好 03/10 12:24
推 joshau : 可惜一台很硬的小車 03/10 12:28
→ JER2725 : 小車和中型cuv客群不同吧! 03/10 12:32
推 knml : 我初代開到現在,捨不得換,只好開到報廢 03/10 12:33
推 tsungying : 真的可惜了這台好車 03/10 12:42
推 CleverKY : 硬梆梆的神奇小車 03/10 12:53
推 grace0523 : 這台配備2012時很棒 現在跟不上時代 03/10 12:53
推 F5 : PC太小了 03/10 12:54
推 ErnestKou : 一人通勤最佳選擇,個人覺得 03/10 13:06
推 Nexus5X : 這台IRENT租過 隔音比較差 不然應該是市區代步神車 03/10 13:13
推 sma24934721 : irent租過,郊區油耗還不錯 03/10 13:18
→ sma24934721 : https://i.imgur.com/T7NC8md.jpg 03/10 13:18
推 danish : 開過這台車,才明白國產豐田跟進口豐田的差距 03/10 13:38
→ danish : 車廠產品重疊怎麼辦,同價位,留下利潤高的,同利 03/10 13:40
→ danish : 潤,留下低價的 03/10 13:40
→ danish : 要嘛好賣,要嘛好賺,兩者兼備最好 03/10 13:41
→ danish : 開過這台對豐田才改觀,原來進口豐田底盤還不太差 03/10 13:42
推 kazuo : 反正賣利潤好的為主 03/10 14:00
推 KRSmp : 開這台真的是第一次體會到國產跟進口TOYOTA的差距 03/10 14:50
→ siegfriedlin: 佛心 03/10 15:21
推 carb628 : 這台是台灣目前販售最短車長的豐田車嗎? 03/10 15:22
推 Killercat : PC的油電總成一直用很老舊的二代 也該退休了 03/10 15:29
→ Killercat : 看原廠連日本都沒補上acc 就知道日子不長了 03/10 15:30
推 joe51408 : 牛頭旗下的車款陸續都有有油電動力了,這系列的確 03/10 16:02
→ joe51408 : 越來越沒有繼續販售的意義 03/10 16:02
推 yudeifish : 可以換日規油電鴨進來嗎.... 03/10 16:21
推 shangclock : 現在irent好像幾乎都這台,覺得應該會是純商用了吧 03/10 16:26
→ chungj : prius下一位 03/10 16:38
推 Laevateinn : irent以公里數計費擺這台超賺的 03/10 17:15
推 REMEMBERYAU : PC妥善我覺得也是商用等級的 03/10 17:37
推 lavign : PC油耗數字很漂亮 但碳排只剛好符合新的歐盟標準 03/10 18:28
推 wiabc : irent租這台超沒力的,上高速公路要超車那個引擎聲 03/10 19:12
→ wiabc : 叫到慘不忍睹 03/10 19:12
推 TomChu : irent開過 很舒適 但後座有點小 03/10 19:23
推 darktasi : 油電車還要馬力是不是誤會了什麼你要超車CVT本來就 03/10 20:21
→ darktasi : 很大聲 03/10 20:22
推 Dianer : 還好吧 gs/es隨便超 小排氣量油電就是省油而已 03/10 21:33
推 Killercat : 日規油電鴨比Prius C還小 你不會想要的.... 03/10 22:25
→ Killercat : PC油耗其實還略輸P4 排氣量又小 法規上更不利 03/10 22:26
→ Killercat : 另外說沒力也還好啦,1.5NA是還想怎樣 起步夠力就好 03/10 22:26
推 koenigsegg : 期待auris上油電 03/10 22:32
推 austin0353 : PC比日歐規鴨大,我懷疑新PC會國產但依然叫鴨,畢竟 03/10 23:26
→ austin0353 : 本田都要進油電FIT,至於VIOS,TNGA改四門應該不難 03/10 23:26
推 juangpeiyi : 別台進口toyota我不敢說 但是這台prius C我是車主 03/10 23:38
→ juangpeiyi : 根本船啊 底盤好在哪=.= 03/10 23:39
→ fan0226 : 說個笑話,本田進新車 03/10 23:47
→ Killercat : 覺得PC船大概沒開過同期Altis/Camry XD 03/11 00:03
→ Killercat : 底盤的確是不怎樣,不過同期兩國產房車更慘一點.... 03/11 00:03
推 juangpeiyi : 各代altis altis油電 還有prius c 他們的底盤都馬同 03/11 00:08
→ juangpeiyi : 個調調 03/11 00:08
→ juangpeiyi : prius1.8油電 4.5代就好一點啦 只是跟altis油電的 03/11 00:09
→ juangpeiyi : 那個價差... 03/11 00:09
推 envy17789 : 坐等Corolla Sport油電 03/11 02:32
推 aace : 家裡有一台PC 2018版 後來2019去日本有開P4 P4油耗 03/11 09:48
→ aace : 較PC更好 空間也更大 可見技術的進步 03/11 09:49
推 aace : 相形之下 PC還停在2011年技術 03/11 09:51
推 austin0353 : 歐規跨界鴨有放大,滿符合亞太規,也許會先引進,不 03/13 13:57
→ austin0353 : 僅持續CUV熱潮,同時CUV價格帶本就比房車高,可稀釋 03/13 13:58
→ austin0353 : 油電所增加的價錢,入門依舊由舊款擔當,能維持低價 03/13 14:00
推 grec : 買不到了QQ 04/18 08:54