看板car
: 原po指出因為看鄉民說rav4很船很容意暈，所以想問其他選項---
: 以小弟看過的文章裡比較有印象的可以分享給大家:
: rav4有人嫌很船很暈、crv有人嫌很跳又吵、
: RX有人說自己開車開到下車吐、NX有人說很軟、
: X5有人說過彎很晃、glc有人說避震太硬。
: 倒是森林人總說自己四驅超穩、苦瓜會講自己操控好、
: CX-5則誇自己人馬一體超好開。
: 車會不會暈，就像耳機或喇叭一樣，
: 如果你是木耳，買了價值數十萬的設備，對比高中生常用的beats也是聽不出差別。
: suv不論集團、品牌、高低階都有人嫌。
: 不過特定品牌因為心裡有愛所以沒有缺點。
: 建議原po先了解自己對品牌是否有愛?
: 有愛的話，後座的問題都不是你的問題。
: 沒有偏愛的話，再開始了解:
: 後座是會晃? 還是會跳? 或總是不舒服?
: 以上各點各有不同的成因--
: 會晃就是側傾問題，可能要加拉桿來強化；
: 太跳就是避震器要處理(拉桿裝太多也會)；
能看到一篇認真的文章 去討論暈車的成因
而不是趁機酸任何品牌 真的滿開心的
畢竟這種甚麼文都要戰品牌的推文真的無聊弊了..................
再來 小弟要強調我並不專業 我只是希望能夠拋磚引玉
我也希望學習
首先 避震的"軟硬"對於容易暈車與否 是否有影響
我覺得這就是一個可以討論的地方
我們先來看避震器廠商
https://www.koni.com/zh-CN/Cars/Technology/ACTIVE_Technology/
KONI有一個依據頻率去調整阻尼的避震器
它的原理是 高頻率10HZ 會變軟
低頻率1HZ 會變硬
這是因為 爛路帶來的高頻率震動 過彎或是路況良好帶來的低頻率擺動
對於避震有不同的需求
因此會有這樣的產品出現
所以在良好路況或是過彎時 這時候是低頻率 避震會自動變硬
遇到爛路時候的高頻率震動 這時候避震會自動變軟
接下來問題來了
會造成暈車的擺動是高頻率還是低頻率?????
答案會是低頻率
https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a472991.pdf
我們可以看到
Vertical motion does not correlate with the rate of carsickness.
Fore-and-aft and lateral motion in the frequency range
of 0.1-0.5 Hz is provocative in inducing carsickness
尤其我們可以看到 垂直方向的震動 跟暈車的關係不大
是前後跟側向的擺動造成暈車
所以有推文說 急加速跟急減速造成暈車是有道理的
而這一方面TOYOT有他獨特的方法 而且剛好就是利用他獨到的油電系統
https://www.greencarcongress.com/2011/05/priusv-20110524.html
這稱之為PITCH AND BOUCE
The torque of the vehicle’s traction motor is adjusted, based on wheel speed
sensor inputs, to neutralize repetitive oscillations in the range of 1 to 2
Hz
這邊有圖解
https://i.imgur.com/EbPJETe.png
這樣各位應該更清楚為何要用PITCH這個名稱
也就是車頭的仰俯被控制住了
總結以上
小弟不敢說"結論"這個詞 我也不是專家 我也希望有更專業的人回覆
但是依據這些資訊
我目前會認為 只是我個人認為 單要講懸吊 偏硬調的避震是會有幫助的
如前所述 高頻率的震動並非暈車主因
而是低頻率的擺動
而偏硬的避震有助於減緩低頻率的側向擺動跟前後仰俯這方面的問題
不過小弟還是認為 開車的人是主因
就像有人說 山路上在合理範圍內的外內外 盡量截彎取直
不要貪快 越彎的彎越放慢
加速慢慢加速
減速也是平緩的踩剎車踏板 然後在最後停下來的那一刻要特別注意不要讓車頭有擺動
我覺得這可能更有幫助
當然還有車子本身的設計
比如SUV
視野越好 越不容易暈車
可是SUV前座視野好 不代表後座也是
窗戶越大越好 座位調高一點看得更清楚等等
還有最最最重要的 不要在車上滑手機看NETFLIX.................
最後強調一次
我不是專家 我會知道這些 只是剛好我的車原廠避震就是依據頻率調阻尼的避震
所以那時候剛好有研究一下 想知道這種避震到底是沙姣 這樣而已
歡迎各位大大的補充跟指教
: 如果後座怎樣都是不舒服，可能就是駕駛人的開車習慣問題。
: 依照以上的成因去挑車、改車、改習慣，
: 對於選車應該會有一定的幫助。
: 記得，不要盡信網友自賣自誇的愛的宣言，
: 或是聽勁戰仔跟風的酸言酸語，
: 就連車評常被充值而隱惡揚善的話也只該信一半。
: 最重要是帶後座的人一起去試車，才能獲得最真實的體驗。
: 以上。
: ※ 引述《bakuman (爆漫王)》之銘言：
: : 如題
: : 最近有想要換車的需求
: : 原本有在考慮rav4
: : 不過看鄉民都在說此車很船很容易暈車
: : 於是想請厲害的鄉民推薦一下
: : 後座不會暈車的suv or 休旅車
: : 謝謝大家！
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Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.160.70 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1599479779.A.FF3.html
推 LV3000 : 本身超容易暈，開車的人影響比絕對佔大部份 09/07 20:02
推 cd928 : 我也同意開車的人問題最大，我好友開大家最推的 09/07 20:10
→ cd928 : MACAN，結果他爸媽暈到嫌得要命...罵他買這爛車幹麻 09/07 20:10
推 GyroZep : 開快沒有車不會暈的，要不暈就是提早減速煞車，讓 09/07 20:31
→ GyroZep : 乘客可以慢慢適應 09/07 20:31
推 BITMajo : 感覺左右晃的影響又比前後大 09/07 21:01
→ neverfly : 你的結論不就是越船的越會暈嗎？ 09/07 21:54
推 marsx3 : macan把底盤都選配就不會被嫌，pasm,pdcc,ptv plus 09/07 23:34
→ marsx3 : ,pccb,選配價大概可以再買台macan空車 09/07 23:34
→ yytseng : Macan沒有PDCC，全選也才不到百萬，選配價格低不少 09/08 01:17
推 kokunmai : 02/24 17:25
