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→ DYE : 四顆活塞九萬二，大牌鍛造的都能三套了吧 08/24 13:12
→ mocc : 沒有買保固險嗎？ 08/24 13:13
→ jc165 : 九萬二應該是連工帶料我想... 08/24 13:15
→ jc165 : 車子是買外匯車，保險就不是很清楚了，謝謝你的回答 08/24 13:16
推 samuelyen : 順便回原廠估看看就知道佛還黑了（？ 08/24 13:18
推 S9423086 : 保固險？ 08/24 13:19
→ potim : 多給幾家估估看就知道了 08/24 13:24
推 ova132132 : 賓士妥善差不意外 08/24 13:33
推 hy654 : m274是不是常爆活塞啊 08/24 13:34
噓 tallpenguin : 之後加油應該只能加300 08/24 13:39
推 qiryimvjp : 你不是第一台 08/24 13:48
推 morrishh : 2016 GLC300 外匯車嗎? 也是可以回原廠報報看 08/24 13:58
→ morrishh : 如果都全原廠保養可以凹凹看 如果外廠自備機油就.. 08/24 13:59
→ morrishh : 想要便宜零件 不然就只能問問看有沒有C300神車殺肉 08/24 13:59
→ aju0921 : 自己上德國 EBAY買 去其他地方裝 08/24 14:28
推 a00948872 : 活塞拿原廠件其他副廠 08/24 14:29
→ hy654 : 反正都要外場做 活塞拿鍛造的其他零件正廠才對吧 08/24 14:53
推 q910044 : 這種狀況直接換引擎而非只換活塞比較快 08/24 15:08
推 MoominX : m274一堆爆缸~保重 08/24 15:08
推 BlueNokia : 其實不只M274 連M264都有人中 08/24 15:20
推 hydeless : 我應該也會檢查凸輪軸 08/24 16:21
推 gg1259789 : 我覺得如果修好之後就都沒問題 還可以接受啦 只是這 08/24 17:47
→ gg1259789 : 價格可能會改鍛造活塞 08/24 17:47
→ DYE : 引擎沒做其他改裝，光鍛造活塞並沒好處，反而有壞處 08/24 18:18
→ DYE : 你原廠活塞有問題，可以找一些大廠出給這引擎得活 08/24 18:19
→ DYE : 塞件 08/24 18:19
→ DYE : 例如MAHLE就是活塞裡做得很好的 08/24 18:21
推 ccloudd : 這算正常吧 08/24 18:30
推 OKTCS : C300也很慘 社團很多人都炸汽缸 可憐納 08/24 19:58
→ billyhsieh : GLC 這麼多在路上沒有 台八2手的零件嗎 08/24 20:26
推 noko : 11萬有稍微便宜一點點，外廠已有改良鍛造活塞 08/24 23:24
推 noko : 有人換了原廠改良的活塞之後還是炸，預算可以直上 08/24 23:25
→ noko : 鍛造，M274災情社團多爬文，不少案例 08/24 23:27
推 fawuor : 爆缸 08/25 03:02
噓 zsa123 : 不相信保養廠 你就開回去原廠阿 08/25 07:41
推 junshinw : 有人連炸兩次，修好又炸 08/25 10:15
→ Bimmer3698 : 原廠的話，價格還行，外廠就大盤 08/25 15:49
→ sigma0307 : 靠北 第一次看到活塞裂 這也太扯 11/15 11:18