[新聞] ZF正式宣布將不再開發燃油車傳動系統與

來源：https://bit.ly/31mLeca 標題：OMG～以後沒有「ZF」變速箱可用了！ZF正式宣布將不再開發燃油車傳動系統與零 件 撰文：郭正浩 Marco來自德國的汽車零配件大廠“ZF”，早在1915年時就已成立，起初以生產飛行器使 用的齒輪為主，1919年時投入汽車市場，並開始設計、開發與生產變速箱。戰後的ZF同 樣持續以生產車用變速結構為主，搭配上轉向系統與各種底盤零件，成為一個專供“大 件”零件的企業。 而ZF品牌旗下最有名的產品自然是其變速箱，特別是現今獲得包含BMW等車廠在內採用的 八速自排變速箱，被譽為是史上最好的自排變速箱。但這個變速箱“銘機”卻有很大的 可能要走入歷史，因為ZF已經正式宣佈，未來將不再開發提供給燃油車使用的各種傳動 部件，當然也包含了變速箱。 根據ZF的公開新聞稿顯示，ZF董事會宣布原本的乘用車傳動技術事業部負責人Stephan von Schuckmann將成為新的董事會成員，同時原有的乘用車傳動技術事業部和電驅動事 業部將合組一個全新事業部，該事業部將專心投入在純電動車領域的開發，Stephan vo n Schuckmann也將會是該事業部的負責人。以上新政策都將在2021年的1月1日開始正式 實施，但更重要的是，ZF同時也宣布未來不會再為內燃機車輛開發任何傳動部件，將全 力投入純電動車領域的研究。 但是瑞凡，電動車不是幾乎都不用變速箱嗎？而在純電動車款多將電動馬達直接做在車 輪上的設計方式，也幾乎不需要傳動結構，所以為何ZF又要大規模的投入呢？事實上電 動車並不是不需要變速箱，只是以現今發展來看，電動車的變速箱基本上都不需要“變 速”、也就是單速設計，目前僅有少部分強調性能的車款如PORSCHE TAYCAN採用了雙速 變速箱（事實上TAYCAN使用了一個單速以及一個雙速共兩個變速箱）。但隨著電動車持 續發展，未來有變速需求的純電動車肯定越來越多，增加檔位同時便能讓動力輸出更能 “因地制宜”（例如在高速時僅用較小動能便可達到相同速度），相對的就能增加電動 車最在意的行駛里程。 根據ZF的預估，電動車在使用多檔位變速箱之後，可以增加至少20%的行駛里程，但ZF也 認為電動車的變速箱應該最多就是“四檔”就夠。所以，在各汽車企業與周邊廠商都大 規模投入電動車開發的當下，顯見純電動車幾乎已成為一個不可逆的產業變化。但相信 不開發並不代表“不生產”，畢竟現在使用ZF傳動零件的車款眾多，ZF的八速自排或是 其他產品還是可以存活在這世上好一陣子，但隨著時間持續流逝，總有一天ZF的多檔位 頂尖變速箱也將跟自然進氣引擎只存在於我們的記憶之中。 心得： 應該短期內維修件還不至於缺貨啦，不過真的就是加速油車的消逝 --
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→ maniaque: 然後全部交由 Punch 的變速箱來負責...... 08/05 10:51

推 deann: BMW表示 要我只能賣電動車嗎 08/05 10:51

推 drunknmunky: 不開發又不是不生產 08/05 10:52

推 poeoe: 純電就是趨勢 沒什麼好說的 08/05 10:53

推 deann: 至少還有油電的空間吧 油電應該會過度很久 08/05 10:54

→ karl0928: 愛信笑而不語 08/05 10:55

推 baldeagle: 反正到那時候在推文的依照鄉民標準超過70歲都不能開車 08/05 10:57

→ baldeagle: 了 08/05 10:57

→ suitup: 坐等打臉 電動車2 30年後再來談趨勢 08/05 10:59

推 yytseng: 不開發新的，現有的ZF8就很好用了，很多車還在6AT 08/05 11:00

→ deann: 不是有9速 還是10速的 變速箱?? 08/05 11:01

→ segio: 沒關係.台灣都用愛信..Q 08/05 11:05

推 deann: 台灣用愛信?? 台灣不是都用CVT變速箱比較多嗎 08/05 11:06

推 Superleggera: ZF:不再開發也比你們強 08/05 11:10

→ syterol: 怕停產多買一顆變速箱當備料吧，再笑電動車壞電池阿 08/05 11:13

推 m82: 9速常見是daimler自己開發的那顆吧，換檔速度跟順暢度都不錯 08/05 11:14

→ m82: 要超車重踩得時候反應慢ZF8一點 08/05 11:14

→ m82: 是說ZF旗下除了ZF8之外，還有PDK捏.... 08/05 11:15

推 Killercat: 不再「開發」不是不再生產販售啊.... 08/05 11:26

推 aimlin: aisin才是最耐用的 08/05 11:40

推 CMLeeptt: ZF:我已經破關拿白金要去打下一章了，你各位繼續努力吧 08/05 11:47

→ DYE: ZF已經發表電動車用兩速變速箱 08/05 12:15

→ dslite: 要更高扭力還是要變速箱 看看taycan 08/05 12:27

推 bruce511239: 變速箱穩定就好 8速估計還能撐10年 隨時能回頭的 08/05 12:38

推 poeoe: 當然要把資源投入正確的方向啊 油車市場未來就逐漸萎縮而已 08/05 12:39

推 sorkayi: Bmw 怎麼開發都是漏油 08/05 12:42

推 jorden: 不開發就是差不多變速箱極限了 該換跑道了 08/05 12:52

推 F0r: 那這家公司以後要轉型成怎樣？ 商用車變速箱？ 08/05 13:00

→ ASKA: 不開發而已 又不是不賣了 08/05 13:01

推 F0r: 不過反正它還有工具機變速箱部分 所以沒差 08/05 13:05

→ ciswww: 再開發就要11速了 08/05 13:08

→ dslite: Tier1 ZF不是只做變速箱 只是變速箱比較有名 08/05 13:21

推 dcoog7880: 反正買不起 08/05 13:26

推 DirkMavs: 都已經到9速、10速 不開發也合理 把現在賺的投到未來 08/05 13:30

→ DirkMavs: 以油車變速箱為根本 開發新世代所需的傳動系統 08/05 13:31

推 Tieylea: 本田好不容易生出來的十速表示... 08/05 14:37

推 ROCAF: 有可能真的出現電動手排車嗎@@ 08/05 15:00

推 chencjj: 增加變速箱 多一個需要保養的大部件 增加傳動損失 怎麼 08/05 15:55

→ chencjj: 看都沒效益 08/05 15:55

→ chencjj: 脫褲子放屁 08/05 15:56

→ chencjj: 車重還跟著增加 就只為了高速省一點電 08/05 15:57

→ cc02040326: 不開發又不是不生產 08/05 18:49

推 ciswww: 自排變速箱十年都不需保養一次 08/05 19:06

→ ciswww: 至於傳動損失，你都說會省電了 08/05 19:06

推 kmlvli84: 未來如果發展高轉速的馬達的話，搭配2～3速的變速箱應 08/06 04:01

→ kmlvli84: 該是不錯的選擇 08/06 04:01

推 aadsl: 不開發也表示一般市售車變速箱就這樣了吧? 08/06 15:28