[新聞] 電動車P2P充電將可解決充電站過少問題

電動車P2P充電將可解決充電站過少問題 原文連結： https://bit.ly/2zgMwM0 原文內容： 由於噴射機飛機為了能夠維持一定飛行速度，採取不攜帶大量儲存油的設計，因而構想出 空中加油的方式，維持較長的航程。那麼這一想法是否能夠套用在電動車呢？ 佛羅里達大學就提出了這樣一個奇怪而美妙的想法，即是讓高速充電車輛(MOCS)以P2P模 式供電，稱之為P2P汽車充電（Peer to Peer Car charge, P2C2）系統。一旦自動駕駛電 動車在高速公路上行駛時，為了維持一定航程，可以透過另外一輛願意分享且擁有足夠電 量的車輛，再透過機器人充電臂連接兩輛電動車，讓電量從較高的電動箱中流向較低的電 動箱。 在美國，許多偏遠地區並沒有充電站，即使有充電站，也可能需要開車幾個小時才能夠到 達。即使電動車未來幾年在零售價格上拉近與內燃機汽車之間的差距，但是在考慮到充電 不方便的情況下，很難說服人們購買電動車。因此，如何創造出一個共享電源的營運模式 ，配合著適當的獲利公式，就能夠發揮P2C2的功用。 佛羅里達大學設想了一個安全、絕緣、堅固的伸縮臂來承載充電電纜。在兩輛電動車被自 動鎖定一定速度並在充電範圍內之後，一方可以延長充電臂至另外一輛車，再配合這些手 臂的頭部之充電口，通過磁性墊或其他方式鎖在一起。目前來說，透過機械連接是轉移電 的一種方式。將來，無線感應充電技術成熟，亦可能成為另外一種選擇。 佛羅里達大學的假設前提是，擁有電動車的車主通常很少在日常使用中用光他們的全部電 池，因此這能夠讓P2C2的運作系統變得更有彈性，也可以降低人們尋找充電站和快速充電 的需要。也就是說，通過一個信用系統可以確保沒有人想要從別人能源中獲得利益，而是 將整個交通生態系統變成一個巨大的共享電池，沒有人需要停下來為自己旅程去充電。 佛羅里達大學團隊為此建立了一個行動充電卡車系統模型，其中包括：多密度交通類比、 車輛重量、越野和公路充電率以及一個基礎調度演算法。透過這AI演算法，發現電動車車 輛停車減少了65%、所需電池容量減少了25%左右。 這對於類似共享計程車車隊的Uber Autonomous來說，擁有非常大的好處。在載客的過程 中，不用擔心往下一個目的地的路上沒有充電站，而且也不需要為了充電而停下來，這不 僅會強化其獲利，未來Uber甚至可以建構一輛大的蓄電池車，讓經濟效益達到最大。 心得/說明：(30字以上) 電動車的普及衍伸出了充電危機，美國大學研究團隊提出了電動車之間電量共享的概念， 在行駛途中以機械手臂使電量高的車將電流向電量低的車充電。 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ --
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推 CMLeeptt: 問各位：這種設計用在你自己的車上你要嗎？ 05/21 15:30

推 yytseng: 要啊，開一台免費超充，另一台就充免費，在台灣一定賣爆 05/21 15:33

→ yytseng: 尤其是開計程車的..哈哈 05/21 15:34

→ DYE: 這種占兩個車道 都不用閃避其他車輛的 05/21 15:36

→ DYE: 或是同車道前後 這樣控制煞車變成重要條件 05/21 15:37

→ e04bank: 太神了 05/21 15:45

→ suitup: 這不知道是哪個低能想出來的餿主意 05/21 15:49

→ suitup: 在全線高速公路裝架空電網還比較實在 05/21 15:49

→ techih: 空中加油機嗎.... 05/21 16:04

推 a5mg4n: 架空電網問題更大，簡單懸掛式的大約只能到85kph,有主吊線 05/21 16:05

→ a5mg4n: 的複雜太多，且雙線式到100kph也接近極限 05/21 16:05

→ a5mg4n: 同車道前後的剎車問題看來快解決了，虛擬卡車列車的技術也 05/21 16:06

→ a5mg4n: 有這部分 05/21 16:06

→ DYE: 控制煞車是技術問題 但是還有一個划不划算的問題 05/21 16:09

→ DYE: 為了充電 讓一台車跟著跑一兩個小時 跟跑的車也要耗電的 05/21 16:10

→ DYE: 還有一個返程的耗電 如果有大量的需求 回頭車也可服務 05/21 16:12

→ DYE: 這樣這部分就還好 05/21 16:13

→ DYE: 這是指專用充電車 05/21 16:13

→ DYE: 如果是同是用路人 順路要給別台車充電 這難得多 05/21 16:14

→ DYE: 一般私人車子不可能沒事去配這個設備 也沒動機去分享電 05/21 16:14

推 ian41360: 學BMW電動車加裝汽油發電機就好啦 05/21 16:23

推 nishioka07: 這種模式在台灣國道一定發生事故 05/21 16:48

推 bc0121: 空中加油一次多久時間？p2p充電一次又要多久時間？ 05/21 17:18

→ bc0121: 沒搭到超充難道要電池車跟著跑幾小時嗎？ 05/21 17:19

→ sammy98: 阿特斯拉不會再開一個孔串連使用喔，有人霸佔超充就打開 05/21 19:42

→ sammy98: 它的串連孔充電 05/21 19:43

→ sammy98: https://i.imgur.com/7ToGs2a.jpg 05/21 19:45

推 CMLeeptt: 這種設計還叫好的人不知道腦袋是好是還不好 05/21 22:11

推 isco: 高速公路上新的即時線上充電服務 05/22 08:12

→ plug: GT（原TG)三寶已經搞笑示範過了，想太多 05/22 08:31

→ suitup: 卡車列車也是阻礙交通 同樣餿主意 05/22 11:26