[新聞] 大改款 Mazda 6 的問世時間有譜了！將採後驅+直列六缸設定

原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/15114/3 原文內容： 現行 Mazda 6 在 2012 年問世，並於 2017 年進行中期小改款，產品週期已經接近 8 年 ，大改款的消息已經多次傳出，近日外媒《Car&Driver》表示，新一代 Mazda 6 將於 2022 年下半年推出，搭載全新後輪驅動平台，以及品牌最新的動力科技。 根據外媒掌握的消息，新一代 Mazda 6 將會採用後輪驅動平台打造，並搭載與 Toyota 共同開發的全新 3.0 升直列六缸 Skyactiv-X 引擎，能輸出 345 匹最大馬力，並且搭配 上 48V 輕油電混合系統，可以在起步時提供額外的動力。 外觀設計獨樹一格的 Mazda，針對大改款 Mazda 6，預計會採用 2017 年東京車展上亮相 的 RX-Vision Coupe Concept 概念車為基礎打造，賦予更加流線的車身線條，頭燈組採 用三目式 LED 設計，配合前方大型橫柵水箱護罩，並維持四門設定。 可以預期 Mazda 6 的車身尺碼將會進一步放大，而外媒也表示，車寬將增加，讓車室空 間更加寬敞實用，內裝則會比照最新家族化的風格，導入媲美豪華品牌的鋪陳，除了後輪 驅動的設定之外，新一代 Mazda 6 還有望出現 i-Activ 四輪驅動選項。 另外新一代 Mazda 6 的後驅平台以及 3.0 升 Skyactiv-X 直列六缸引擎，外媒指出，也 會出現在 Lexus 旗下大改款車型，預計是新一代 IS 與 RC 車型，不過另一種說法則是 Toyota Crown 大改款以及平價後驅轎車 Mark X 使用。 心得/說明：(30字以上) 哇!下一代的Mazda 6終於要出來了 而且有可能跟下一代Crown使用同一平台 牛馬真的快要變成一家親了 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.56.244 (臺灣)
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→ st721022: 3.0... 04/14 19:18

推 gx9900824: 吹起來 04/14 19:18

→ gtoselina: 猛，樓下買嗎 04/14 19:19

→ edward40812: 買不起 樓下買 04/14 19:21

推 G773: 交給香蕉哥買 04/14 19:22

推 syterol: 進來時油價和現在一樣我就衝 04/14 19:22

推 as6633208: 變好扁 04/14 19:25

→ leopika: 同平台是指tnga? 04/14 19:25

→ as6633208: 尾巴有點像賓士新款 04/14 19:26

推 rrazer: 可惜透天哥說未來要買特斯拉了，痛失一位馬粉 04/14 19:27

推 camry10527: 透天蕉哥蓄勢待發 04/14 19:27

推 byzantin0926: 車身變大，車室一樣魔術小空間 04/14 19:30

→ anguslf2: 幹外型屌打Tesla 04/14 19:30

→ bbbing: 前提是你真的願意用馬六的價格買馬自達的車 04/14 19:33

推 WORLDKING56: 我馬威武，不過3.0我不行 04/14 19:38

推 imagine1002: 像...硯台 04/14 19:40

推 bluezoo: 期待有後驅碗公 04/14 19:41

推 p581581: 帥爆 04/14 19:41

→ LiamTiger: 2022= = 04/14 19:43

推 dai26: 搭3.0台灣應該是不會進了 04/14 19:44

推 Elydia: 換賓士logo無違和 04/14 19:45

推 K380: #覺得不輸 04/14 19:46

→ DudeFromMars: 當初馬三要推出新引擎吹成什麼樣子，結果？？ 04/14 19:47

推 s58565254: mazda是不是想悶死後座的人啊 04/14 19:47

→ rada118: 醜 04/14 19:50

推 mmppeegg: 不錯啊！只是在問世之前要好好經營朝高階品牌邁進 04/14 19:51

推 egban: 3.0完全不看好，不搞個2.4t或2.0t嗎？ 04/14 19:54

推 mxr: 後驅加六缸 還以為是bmw 04/14 20:02

推 flexin: 可惜了 馬粉大將軍已經變節了 唉 04/14 20:03

推 UMChen: 有現代的感覺。 04/14 20:03

推 finals: 進來台灣應該要150萬以上 04/14 20:15

推 ru04hj4: 2022 也太久了吧 2020完全沒新車 04/14 20:16

推 pinson880207: BMW 5系6系都可以準備收起來了 打不贏的 04/14 20:18

推 l79cm: 銷量直逼ModelS 04/14 20:24

推 kawhi5566: 我OK 04/14 20:31

推 Killercat: 其實馬６內部不小啊 魔術小空間應該僅限於馬3 04/14 20:34

→ SwordDevil: 車頭又更長了? XDDD 04/14 20:41

推 LexusNo1: 不愧是次豪華品牌，就看妥善率會不會烙賽了。 04/14 20:41

推 sorkayi: 好的 sky active x 輕油電 能跑30km/l 吹到我都會背了 04/14 21:03

推 jackie0414: 透天哥:干我啥事 我是特粉 馬六這種車我看不上眼 04/14 21:09

推 berryc: 引擎室空間寬敞舒適 04/14 21:18

推 hclstarkid: 特斯拉躺著賣都贏 04/14 21:21

推 casper955033: 重點是"車道維持"跟"價格"吧 04/14 21:31

→ woodyzhou: 有看過車主把尾燈延伸出來比覺突兀那條貼Stinger字樣 04/14 21:32

推 chinchinhuan: 馬6變後驅，然後bmw 1改前驅，wtf? 04/14 21:33

推 ProSider: 透天哥呢 04/14 21:33

推 jaries: 崩壞的馬3跟馬6 04/14 21:51

推 LewisRong: 後驅耶 04/14 21:53

推 ckp4131025: 馬6空間同級距一樣最小，當然魔術小空間 04/14 22:11

→ j155697: 車頭像mondeo 04/14 22:16

推 bakuman: 完了 透天哥一回來 都不知道該怎麼黑了 04/14 22:39

推 Dinocian: cc數越做越大... 04/14 22:45

推 KingX5566: 好帥！！！我馬重返__ 04/14 23:15

推 aaboutt: 完蛋了，3.0六缸引擎要賣不好了，這月銷量有可能只有個 04/14 23:26

→ aaboutt: 位數喔。窮人付不起直六引擎稅金，有錢人不會買這品牌 04/14 23:26

推 qazzaq3977: 後驅好潮 04/14 23:31

推 gostt: 台灣不會買單的 3.0............... 04/15 00:01

推 t25885233: 會買的還是會買，多多少少而已 04/15 00:12

→ wetor: 買起來車聚 04/15 00:16

推 heacoun: 哦哦哦，後驅V6，越來越Infinti？ 04/15 00:49

→ heacoun: Infiniti 04/15 00:49

→ heacoun: 喔喔是直六 04/15 00:51

推 luckysmallsu: 為什麼不直接用CX9那顆引擎就好 04/15 02:03

→ luckysmallsu: 3.0以上是豪華車的市場 04/15 02:04

推 aimlin: 現在大廠2.0t就能300匹了 04/15 07:05

→ aimlin: 平價車做6缸只有少數鐵粉買單 04/15 07:06

推 aimlin: 稅金是還好 但車價太高 04/15 07:11

推 aimlin: 跟is es重疊 04/15 07:15

推 gowellplayer: 從2017等到現在... 04/15 08:10

推 patenzo: 車頭越來越長了 04/15 09:00

推 mercedeces: 好好弄個2.0T就夠了，搞大排氣量多缸沒市場成本又高 04/15 09:27

推 marknm: 有三分顏色就想開染坊的幼稚少年... 04/15 10:17

推 flymomo2001: 3.0 v6一台要170嗎？ 04/15 10:18

推 lwamp: 酸歸酸 還是很期待實車 但這配置銷量肯定難看 04/15 10:30

推 mmppeegg: 直六和V6哪個好？V6震動比較小吧？ 04/15 10:43

→ DYE: V6也有不同的,現在常見的60度V6 , 1-6缸是共曲柄 04/15 11:15

→ DYE: 也就是相對兩缸上死點是差60度或240度, 這不如L6平衡 04/15 11:17

→ DYE: 這樣的V6是視為兩個合併的三缸 相差60度 04/15 11:18

→ DYE: 而L6的兩組三缸 相差180度 04/15 11:18

→ yamatobar: 直六的問題:震動,撞測方面比起V6引擎,要更不利 04/15 11:19

→ DYE: 而有些90度的V6 並非是共曲柄的 04/15 11:19

→ DYE: 相對的兩缸 可以做180度相位差 04/15 11:19

推 motan: 有點像640 04/15 12:38

推 fred0755: 透天宅哥蠢蠢欲動 04/15 12:53

→ ppnow: 油電又3.0？ 嗯 04/15 12:57

推 mmppeegg: 感謝DYE和原PO解說，我會多多google去了解，感覺各擅勝 04/15 14:52

→ mmppeegg: 場 04/15 14:52

推 TaiwanNeko: 完全變豐田的形狀了 04/15 21:12

推 FANONE: 馬六國外有2.5t cx9的引擎版本..台灣死不出 04/16 22:37