[情報] Tesla AP 行駛里程估計已超過36億公里

看板 car
作者 Scape (缺鈣缺很大)
時間 2020-01-07 01:05:39
留言 23則留言 (11推 0噓 12→)

來源: https://lexfridman.com/tesla-autopilot-miles-and-vehicles/ 根據麻省理工學院AI 與深度學習科學家Lex Fridman 的追蹤統計 目前Tesla Autopilot 的總行駛里程已經超越36億公里 而Tesla 車輛的總行駛里程也已有約307億公里 https://i.imgur.com/15yVV2q.png
另外Tesla 車輛總數也已經突破90萬輛 其中搭載HW 2.0//2.5/3.0 的車款也已經超過73萬輛 https://i.imgur.com/SOfcpSQ.png
對於Tesla 來說 這73萬輛車不僅是已經賣出去的商品,同時也是一種資產 只要開在路上不管有沒有啟用AP,車子都會蒐集路況與真實世界的資訊 (車主也可以選擇不蒐集路況不回饋) 經過篩選處理後回饋給Tesla 做為機器學習訓練之用 這對於需要大量里程資訊來做訓練的無人駕駛技術來說是非常重要的 當然也可以用來增強輔助駕駛功能 2019年7月 Waymo 才宣布他們已經累積了約1600萬公里的實際里程數據 (從2009年1月Waymo 項目啟動算起,超過了十年) 而幾個月後的現在Tesla 的AP行駛里程/總行駛里程已經分別有36億/307億公里 (Tesla 從2014年第四季才開始配備HW 1.0硬體、2016年10月HW 2.0 加入) 所以可以知道在蒐集數據這一部分Tesla 是佔據了相當大的優勢 未來隨著每年有幾十萬輛甚至幾年後可能變成上百萬輛Tesla 新車的加入 這些實際里程數據增加的速度會越快 -- https://i.imgur.com/60khZxi.jpg
https://i.imgur.com/3YhAuMC.gif
-- 那是許多年甚至幾十年以後技術成熟後的事情了 目前無人駕駛甚至是一般的自動輔助駕駛技術都還在發展初期階段 以現在來說數據當然是越多越好
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578330349.A.057.html

cka : 可是話說回來 越多一定越有利嗎 01/07 01:08

cka : 應該有個上限 超過以後應該也不太會有甚麼改進 01/07 01:09

aresa : 越多一定越有利,光是一條路一天24小時都長得不一樣 01/07 01:28

aresa : 了,加上不同位置看出去也不一樣,三個車道24小時的 01/07 01:28

aresa : 資料這個就足夠讓特斯拉做出更好的模型,這優勢大概 01/07 01:28

aresa : 是戴不戴眼鏡看東西的差別了 01/07 01:28

NoManInCar : 超過某個距離可能真的不太再改進,但是那個某個距離 01/07 07:41

NoManInCar : 不知道是多長 01/07 07:41

plasticdrink: 台灣有三寶可以學習 01/07 08:38

ChickenCofe : 邊際效益遞減是事實,但現在還在合理的曲線內吧 01/07 08:39

ChickenCofe : 而且跟著時間的推移,道路或多或少會有變化 01/07 08:40

TRYING : 真! 老司機! 01/07 09:19

lay10521 : 里程這麼多 我覺得演算法反而才是關鍵 01/07 09:28

DYE : 應該多學習菁英的駕駛 要刪去三寶的駕駛習慣 01/07 09:38

bcs : AI資料多多益善,路況時時會變。 01/07 09:46

jasontmk : 書到用時方恨少 一樣的道理 01/07 09:51

cwttt : AI 聰明到可以排除無效數據 前提是要讓它失敗過 01/07 12:00

cwttt : 所以沒有任何數據是不被需要的 01/07 12:01

corolla16 : 一樓請先弄懂什麼是大數據。 01/07 15:42

prochnost : 資料當然愈多愈好啊 懂? 01/07 17:15

SakuraHana : TSS應該遠遠超過這個數字,幾千萬台在跑 01/07 22:29

hanchueh : 那怎麼TSS的技術還落後特斯拉這麼多 01/08 16:34

kait : 資料量大到一個程度後就會有邊際效益 01/14 16:21

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