[新聞] 新北台64、新店環河路區間測速 元旦上路

原文連結： https://udn.com/news/story/7323/4265400?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容： 新北台64、新店環河路區間測速 元旦上路見成效 2020-01-03 13:14聯合報 記者王長鼎、柯毓庭／新北即時報導 新北市台64線快速道路中和段以及新店區環河路區間測速執法從今年元旦正式上路，實施 首2日限速70公里的台64線嚴重違規車輛總計658輛，佔總通行車輛數2.16%，嚴重違規情 形已較宣導前下降62.8%；限速60公里的新店環河路嚴重違規總計66輛，佔總通行車輛數 0.25%，違規情形已較宣導前下降75.7%。新北市警局表示，駕駛用路人違規資料後續將逐 一審核，確認相關資料無誤後製單舉發。 新北市交通大隊表示，新北市首次試辦結合噪音及速度管理，首2日在台64線快速道路收 集到超過80分貝的車輛共計1437輛，超過100分貝共計43輛，新北警方會將疑似噪音車輛 資料送交由新北市環保局查處，由環保局檢視相關資料後，通知疑似改裝排氣管車輛到場 檢驗。 交大表示，依研究顯示，交通事故中一人死亡，造成社會成本損失約1600萬元，一人受傷 約120萬元，更可能摧毀一個家庭的支柱。新北警重申區間測速僅是執法手段，目的是希 望能透過執法穩定車流行進，進而防制交通事故。 新北交大更提醒駕駛用路人行經區間測速路段請依速限穩定行駛，不需要特別計算通行時 間，也不要有急煞或停車的狀況，否則可能將吃上違規罰單，更有釀成追撞事故的風險； 另外警方也再次強調打擊飆速及改裝噪音的決心，與環保局共同打造交通寧靜區，還給市 民安全、舒適、寧靜的生活品質。 心得/說明：(30字以上) 內文有製表 以新店環河路來說 實施前限速60 均速49.66 嚴重違規約1.03% 表示說這路段大多都很難開快 這樣的路段也搞區間測速? --
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→ kenness1019 : 區間測速元年？全台灣都裝算了 01/03 15:13

→ leona12 : 實施前均速49 實施後均速剩多少？ 01/03 15:15

推 OnesXiao : 不如所有的車子都強制安裝速限器？ 01/03 15:18

推 lwamp : 樓下飆仔開噓 01/03 15:21

推 viavia2357 : 建議封路 沒車上去就沒事故 01/03 15:25

推 bighat0413 : 防止交通事故。所以超速造成事故的比例多少？ 01/03 15:37

噓 sylang : 超速跟交通事故的相關係數？顯著性？ 01/03 15:43

噓 FuySenk : 德政 01/03 15:52

→ wumdbmax : 超速車禍很多都非死即重傷，這樣還沒關聯性？前後 01/03 16:35

→ wumdbmax : 爬文一下很難嗎！ 01/03 16:35

→ lusnake5566 : 樓上用用腦，假設你的超速車禍很多非死即傷為真，也 01/03 16:46

→ lusnake5566 : 不能推論到超速容易發生車禍 01/03 16:46

推 EggXBlueSky : 可是 說真的 超速 反應時間減少 事故比例增加是沒問 01/03 16:47

→ EggXBlueSky : 題的吧 01/03 16:47

→ wumdbmax : 有種叫量大路上車碰車小擦傷，有種叫質重一旦發生非 01/03 16:48

→ wumdbmax : 死即傷！很難嗎？ 01/03 16:48

→ wumdbmax : 罰的是嚴重違規耶！到底想開多快？當高速開逆 01/03 16:51

→ wumdbmax : bmw技師就是仗著自己技術好車好又是別人的啊！結果 01/03 16:52

噓 EggXBlueSky : 樓上你偏了 01/03 16:55

→ wumdbmax : 就是這些車禍傷亡社會付出太多成本，只好下定決心 01/03 17:01

→ wumdbmax : 管制！挑最有用的做，所以就是區間測速大增 01/03 17:01

推 Noir13 : 我反而覺得64比較有問題的是車距不是車速 01/03 17:04

→ TO3032063 : 超速是車禍傷亡主因???某樓真的可笑的可怕 01/03 17:08

→ Aso : 64限速70嚴重85 環河路限速60嚴重65 為何不統一一個 01/03 17:09

→ Aso : 數值 北宜跟萬里都是限速+20 不同路段還要記不同值 01/03 17:10

→ Aso : 當然不超速就沒這問題 不過我都習慣限速+10 環河就 01/03 17:10

→ Aso : 會中了 = = 01/03 17:10

推 lwamp : 64天天都車禍 請飆仔教教大家要怎麼改善 01/03 17:19

→ fantasyhorse: 飆仔當然會跟你說超速跟傷亡沒關係拉... 01/03 17:56

推 lwamp : 說認真的64塞車10次有9次是車禍擋掉一線 少數人貪一 01/03 18:04

→ lwamp : 時之快 所有人都要因此浪費時間浪費油錢 01/03 18:04

→ Bimmer3698 : 好奇樓上說的9次車禍，車速過快為主因的資料？ 01/03 19:21

推 facebookig : 很好啊，台灣人終於開始學會守法了！終於 01/03 19:48

→ facebookig : 超速造成的交通事故是成正比的喔！ 01/03 19:48

→ facebookig : http://i.imgur.com/LhCdEgE.jpg 01/03 19:49

噓 mrLian : 龜狗分不出造成事故的原因和造成死傷的原因，以為 01/03 20:23

→ mrLian : 只要慢就不甘你的事，可憐啊 01/03 20:23

推 allforyour2 : 台灣現在道路的速限很合理？一點都不合理好嗎 01/03 21:38

→ allforyour2 : 用不合理的速限來說超速危險，超速1跟超速60都超速 01/03 21:38

→ allforyour2 : 64危險的是硬切車道。人傷佔車禍比？都沒傷小車禍 01/03 21:39

→ allforyour2 : 上面少講一個安全距離，安全距離跟硬切這二個交互 01/03 21:40

推 trees880098 : 龜龜都只會一直跳針超速造成事故 01/04 00:59

→ trees880098 : 試問超速1公里5公里10公里30公里60公里的影響為何 01/04 01:00

→ trees880098 : 拿數據出來說服人，少一點腦補 01/04 01:00

→ wumdbmax : 到底要講多少次才懂？！取締的是嚴重超速，想避免 01/04 01:54

→ wumdbmax : 的是嚴重傷亡！就算次數少都不希望 01/04 01:54

→ wumdbmax : 數據在哪？看區間測速前後事故發生率及車禍死亡率差 01/04 01:55

→ wumdbmax : 多少！你以為政府為何食髓知味？就是有效嘛 01/04 01:55

→ CleverKY : 自己看吧 http://bit.ly/2SO0CM7 01/04 01:57

噓 lusnake5566 : 新聞二手資訊證據等級？笑死 01/04 14:08

→ lusnake5566 : 如果只取締嚴重超速那區間測速應統一20寬限？ 01/04 14:09