看板car
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▕B2出口│升降機│1F入口(B2是鏡面)
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▕ 車
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尺寸整個比上一代大一號
公司舊式機械平面車位
升降機開口寬2M 高1.8M
長度倒是給得很大方可以6M
2M的寬度開進去容易
但是開出去的時候
還要保留車頭轉進去昇降機的空間
以前還可以靠鏡子反射看角度
現在的車都搭配關不掉的日行燈反射之後刺眼也看不了
現在都流行休旅車
越來越多車下去之後出來就A到了
台北市一堆這種停車場
以前的車是不是真的都設計很迷你阿
現在車子越做越寬的原因是?
國外都不會有這種停車困擾嗎?
: 原文連結：
: https://auto.ltn.com.tw/news/14249/2
: 原文內容：
: 近來新一代 Ford Kuga 積極在台灣公路上測試，就是為上市前做足準備，要來刮分
: Toyota RAV4 市佔率！
: 新一代 Kuga（美規稱 Escape）處在最激烈中型休旅一級戰區，以台灣市場來說，首要面
: 對 Toyota RAV4、Honda CR-V 這兩位日系軍大敵，車身尺碼為 4,585x1,882x1,688mm 長
: 寬高、軸距達 2,710mm，受惠新底盤加持，尺碼較上一代車型放大不少，在車室空間也會
: 有所提升。
: 近來 Kuga 多次被台灣網友目擊在公路進行測試，積極曝光的它也間接流出一些新資訊，
: 先前業界有多方傳聞新 Kuga 會改回經典 Escape 之名，不過從測試車車尾其實可窺探出
: Kuga 車身銘牌，代表維持 Kuga 舊名字機率相當高。
: 有鑑於第四代 Ford Focus 改款成功，以全新 C2 底盤＋1.5 升三缸渦輪＋Co-Pilot
: 360 安全系統造成台灣銷售熱潮，未來台灣新 Kuga 同樣會具備這三項改款重點，是福特
: 六和明年重砲級武器，瞄準的當然就是第五代 Toyota RAV4
: 心得/說明：(30字以上)
: 要挑戰神R的對手,墳前的草都已經比人還高了
: 打趴CR-V還差不多
: 對抗神R?洗洗睡吧,更別說Ford的品牌形象,遠輸牛頭牌
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轎車也越來越卡阿 像是LEXUS新的ES 進出這個升降機 也是卡卡的 另一台奧迪A8也很痛苦
原來如此~~~竟然沒想到可以這樣 下次來試試看 感謝
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.98.167 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1576564347.A.137.html
→ Laverda : 看你的國外是哪國 西歐有可能 北美的話沒什麼問題 12/17 14:33
推 iceonly : 看看拖鞋多小台 12/17 14:45
→ sammy98 : 是台灣人愛開大車 12/17 14:50
推 nctudaniel : 要停機械車位 只能買轎車了.. 12/17 15:07
推 yamatobar : 那是台灣都更速度超慢+房價被亂炒,所以一大堆沒有 12/17 15:12
→ yamatobar : 停車位或是停車位過小的老房子繼續存在 12/17 15:13
→ yamatobar : 而且臺灣明明跟日本一樣地狹人稠,小車卻賣不好,基 12/17 15:14
→ yamatobar : 本款都要神A那種Size的 12/17 15:14
推 sai1268 : 香港的停車場才有趣，根本考驗技術 12/17 15:29
推 G773 : 停過類似的，會建議技術不好的大車要出去時，先用倒 12/17 15:38
→ G773 : 車方式至車梯前，再正向進車梯 12/17 15:38
→ G773 : 硬要D檔一次進去，抓不準的人很容易磨後輪拱 12/17 15:39
→ segio : 買小車就沒這煩惱啊。機械車位就不是給大車停的 12/17 15:43
→ segio : 要小車賣好很簡單啊.和日本一樣強制路邊不能停車. 12/17 15:44
→ segio : 買車都要有車位.當法律都比照日本了還怕小車賣不好? 12/17 15:44
→ G773 : https://imgur.com/GZjNsbi 來張示意圖 12/17 16:02
→ G773 : 因為以前停的位置有點小，等待區約長度5.5米左右 12/17 16:11
→ G773 : 我都用逆操舵增加半徑一次進車梯，後來看LS這樣停 12/17 16:13