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推 hanchueh : 台灣沒有那麼早的車 應該是沒關係 10/06 18:06
→ DANTEINFERNO: 有影響的好像就P85 台灣沒有嗎？ 10/06 18:14
推 sjclivelo : 抄襲三星 10/06 18:17
推 CallofWeird : 台灣有一牌的缺陷也是用軟體解決啊 10/06 18:24
→ michael187 : 教主連內文都沒看就先護航 真厲害 10/06 19:01
推 lfk : 粉：一定是少數使用者的問題 不然其他人用就好好的 10/06 19:13
推 hanchueh : 全美20萬台裡面只有2000台有可能有問題 10/06 19:14
→ hanchueh : 台灣也才兩千台 所以依照機率只有一兩台也有可能 10/06 19:14
推 abc65379 : 有安全疑慮就是得回廠，不然以後誰敢買 10/06 19:16
推 abcd425heart: 明明就抄蘋果，三星當時就是不會這招才一直炸 10/06 19:16
推 IamBuki : 其他車廠不是傻B 能充那麼快 輸出那麼大 誰不幹 10/06 19:39
推 NKAC : 那一兩台搞不好是陳大利的特斯拉，他的特斯拉現在 10/06 19:49
→ NKAC : 已經連軟體都出問題，但台特的後勤態度真的很不好 10/06 19:49
→ wellkom : 這篇怎麼不讓子彈飛久一點，看教主自己會不會貼上來 10/06 19:49
噓 johnbaw : 護航的水準不夠 機率很低沒關係 那是因為你不是車主 10/06 20:04
推 SakuraHana : 不只三星手機，馬自達噴水一開始也想用軟體呼弄過去 10/06 21:07
推 lfk : 果然是特粉護航 2000台不算多 XD～話說 前幾天教主 10/06 21:39
→ lfk : po的是「一位」澳洲leaf車主 電池有問題的新聞，不 10/06 21:39
→ lfk : 曉得 同樣標準 這比例算高還是低阿？ 10/06 21:39
推 bluemkevin : 本來硬體有缺陷，能用軟體解就用軟體解 10/06 21:47
推 hanchueh : 我知道有人電池真的故障出保固換全新的 10/06 21:53
→ hanchueh : 所以的確是用軟體就能解決的就用軟體 10/06 21:54
→ hanchueh : 跟Leaf拒絕出保固那個不一樣 10/06 21:54
→ wellkom : 用軟體解沒問題啊,可是消失的里程容量你要賠給人家? 10/06 21:59
推 Scape : 那位澳洲車主的Leaf是續航降到剩不到一半，結果經銷 10/06 22:00
→ Scape : 商一直推說是正常沒問題拖過保固，然後才說要換電池 10/06 22:01
→ Scape : 了，價格是兩萬多美元。而Tesla續航下降不到10%， 10/06 22:01
→ Scape : 這也能比較？真的是無極限 10/06 22:02
→ Scape : 況且Tesla早期本就有續航不會低於70%的保固，而且 10/06 22:03
→ Scape : 也有人是Tesla主動發現問題而免費更換電池組，至少 10/06 22:04
→ Scape : Tesloop那輛被拿去當長途計程車操的Model S就是 10/06 22:05
→ Scape : Leaf 是經銷商拖過保固然後開了個誇張價格給車主 10/06 22:06
→ Scape : Tesla是保固內真有問題他就換，這也能比？ 10/06 22:06
→ Scape : 這則新聞講的里程下降25miles還不到10%，Tesla認為 10/06 22:07
→ Scape : 正常範圍內而車主認為不是才有訴訟，要比也先搞清楚 10/06 22:08
推 kart : Tesla的確沒有違約，但是車主的確權益受損。所以現 10/07 04:19
→ kart : 在才會訴訟解決....特酸急著喊燒，不如等判決下來吧 10/07 04:19
推 Barolo : 未看先猜推文Sca葛格7pupu 10/07 14:33