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推 POWERSERIES: 155萬還好啦 這個價位能瓜分到一些高級車主市場 08/12 23:09
推 NKAC: 155萬可以分到c咖那票的車主，坐等後續交車數據就好！ 08/12 23:15
推 drunknmunky: 週末去好市多 某一樓六個親子車位 只有一個有證 讚 08/12 23:18
→ jasonkey123: 155萬 不會要強制選購配備嗎... 08/12 23:19
→ dslite: 155萬的車主基本上會想關心一下內裝吧 除了想救北極熊的 08/12 23:25
推 hanchueh: 只剩顏色 輪圈可選吧 08/12 23:25
→ hanchueh: 顏色可以貼膜 輪圈外廠也有很好的 08/12 23:26
→ hanchueh: 其實不用選配什麼東西 主要是全自動駕駛跟它附加的一些 08/12 23:26
→ hanchueh: 功能 比如遙控前後移車 撥桿自動換道 自動停車 08/12 23:27
推 dayjay: 本來就不會那麼快普及阿，你有事嗎 08/12 23:27
→ dayjay: 今天就算真的130，台灣人超有公德心一樣不會普及 08/12 23:27
→ dayjay: 油車本來就還有至少十年以上榮景好嗎，感慨什麼... 08/12 23:28
→ hanchueh: 平時睡覺在家充 出外在特斯拉超充站充就好 08/12 23:29
→ hanchueh: 超充站已經足夠環島 現在有13站 2020上半會再蓋4站 08/12 23:29
→ eddyhsin: 充電中不是拔不掉嗎 08/12 23:34
→ lfk: 超充那價格，真的是9塊嗎？台電賣電賣3塊，特斯拉可以三倍賣 08/12 23:34
→ lfk: 喔？300%耶。加油站油價30塊，毛利不過3塊錢就被罵賺太多了 08/12 23:35
→ lancelot123: 可以啊，用停車費名義收，他想收多少隨他開價 08/12 23:36
→ dslite: 這時候粉粉就會叫你在家充好再出門 08/12 23:37
推 loat: 笑死 那冷凍紅龍雞塊那麼便宜 怎會有阿呆去麥當勞吃雞塊 08/12 23:38
推 laserguy: 那個護航的太噁心了啦，13站叫夠? 你當南部都死人? 08/12 23:40
→ laserguy: 台北要到嘉義上阿里山 不就吃屎? 08/12 23:41
推 laserguy: 不夠就是不夠，回家叫你老闆快點擴點，不要睜眼說瞎話 08/12 23:45
推 yytseng: 內裝和乘客舒適性都不care又有156萬的車主，不就是原來 08/12 23:45
→ yytseng: 玩GolfGTI野馬和WRX的那些人嗎？ 08/12 23:45
→ yytseng: 不過有些人喜歡製造噪音的要扣除，改車行的親友也要扣除 08/12 23:47
→ yytseng: ，跑山跑長途的也要扣除 08/12 23:47
→ dslite: 假青蛙造型這些人哪看得上眼 08/12 23:47
→ PTTArmy: 充電到一半被拔：https://bit.ly/2z5LKxT 08/12 23:51
→ PTTArmy: 其他有加入Tesla/Leaf臉書群組應該知道，被拔無鹽薯條 08/12 23:52
推 yytseng: 看到Andy老爹也在失落，覺得這個客群的人對於差20萬還是 08/12 23:55
→ yytseng: 很在意的，原來193太樂觀了 08/12 23:55
推 mithuang: 上阿里山的時候還有電就好了啊~就算只剩10%,下山不但不 08/13 00:00
→ mithuang: 吃電,搞不好還充回40% 08/13 00:00
推 benedict76: 在家裡充好就好了，400公里台灣很夠用了 08/13 00:04
→ eddyhsin: 印象中特斯拉不能拔 08/13 00:12
推 qazwsx6107: 大家的管委會都願意裝充電座嗎？ 08/13 00:13
→ lancelot123: 充回40%...不知道你是對能量不理解還是文組的？ 08/13 00:18
→ jameshcm: 以為Tesla充電頭充電中是鎖住拔不起來的？(沒裝轉接) 08/13 00:25
推 NKAC: https://i.imgur.com/9FLQTaQ.jpg 08/13 00:30
→ NKAC: 好像還好 08/13 00:30
推 zxbobo2000: C咖來買唷 08/13 00:31
推 benedict76: 有人測試prius phv 8.8kwh，從武嶺下山到3/2就把電池 08/13 01:16
→ benedict76: 充飽了，特斯拉如果60kwh下山大概可以充12kwh大概20% 08/13 01:16
→ benedict76: 左右吧 08/13 01:16
→ Adam1128: 43樓的意思是他開下山又開上半山腰 08/13 01:48
推 sparco: 加拿大132萬起，BC省加稅(12%)完148萬，減去政府補助19萬= 08/13 02:41
→ sparco: 129萬，long ange和performance無政府補助，含稅價分別是1 08/13 02:41
→ sparco: 82萬和207萬。特斯拉的保險還特貴，光強制險大概8萬一年。 08/13 02:41
→ sparco: 其實台灣售價不錯了 08/13 02:41
推 lonelyla: 台灣這價錢真的便宜 08/13 03:27
推 yytseng: Model3這個售價和內裝，偏向一台fun car不是family car。 08/13 07:17
→ yytseng: C-class車主是一台車舒適取向的用戶，不太可能被吸引過去 08/13 07:17
→ yytseng: 。如果是家裡有兩台車，已經有一台夠好的油車，才會第二 08/13 07:17
→ yytseng: 台考慮特斯拉。我認為買家還是原來買model s那些人，只是 08/13 07:17
→ yytseng: 門檻降一些而已，對於全面推廣或爆量，要有低價版120萬 08/13 07:17
→ yytseng: 左右才有機會。 08/13 07:18
推 abcde78555: 120萬也不會爆量，台灣買車平均花費應該百萬以下 08/13 07:23
推 benedict76: 看銷售報告就知道百萬以下車款還是多數，超過120算是 08/13 07:31
→ benedict76: 一個門檻了 08/13 07:31
推 jaywifepatty: 日本平均收入高，卻還比台灣便宜... 08/13 08:27
→ yytseng: 國外售價看看就好除非你能用那個價錢買到.不要拿來當藉口 08/13 08:32
→ yytseng: 台灣有台灣的玩法，台特有台特的玩法..是吧 08/13 08:32
→ yytseng: 如果銷量不好 或對手多起來 打折賣 也是有可能的 08/13 08:33
→ yytseng: model3標配AP 更驗證了一句話，軟體跟超充是拿來送免錢的 08/13 08:34
→ yytseng: 現在買215沒超充免錢，再過一年來個180超充免錢..誰要賭 08/13 08:35
推 hanchueh: 搞笑 台灣有別的同性能同功能同價錢的車嗎？ 08/13 09:16
→ hanchueh: 一堆人崩潰太貴可是根本沒有全方面更實用的車 08/13 09:16
→ benedict76: 定價跟生活水平又沒關係 08/13 09:17
→ maniaque: 遙想上次半價賣的 Tesla ,多少車主去抗議?? 08/13 13:52
→ lshcj: 半價又不是全面半價…有事嗎 08/13 18:59